Вибір без вибору

[Weber]

Сузуки СХ4 - это не конкурент любому авто из семейства Субару....

Може трохи Субару XV, яке тепер коштує 715 тис. грн, але має гіршу комплектацію ніж Сузукі сх4 GLX ціною 520 тис.

[krust]

А шо то за авто яке за 5 помирає кожну поїздку? Якщо по трасі 70% і хочеш економити то дивись машинку щоб газ поставити було на неї можна, в мене по трасі джипом виходить 12-13 літрів газу(це як 6 літрів бензину десь).
пс. великі машини в місті важко? мені норм по львівських вуличках їздити і всюди влізаю.
ппс. якщо в карпатах дорога чисто ями одні, без грунтовки як в дощ стає кашою, можеш брати спокійно щось таке щоб на ямах комфортно було і навіть без повного приводу.

[Valodia]

Шукаю універсальне авто
[url]10% дороги Карпат[/url]
Субару то не для моїх потреб?

Ви самі відповіли на своє питання. Точно не для вас. Як можна самому собі доводити шось про поїздки в Карпати при 10ти процентному співвідношенні. Мені для такого відсотку хватає легасі з низьким кліренсом. Для виїзду в гори і проживання там в палатках. Тобто не по цивільним асфальтованим дорогам. Ви ж самі написали що вам потрібне універсальне авто. Вам тут вже порадили все що можна з сімейства плеяд, але ви далі щось пробуєте доказати самому собі. Дивіться на іншу марку авто...

Та як не дороге Субару? Рекомендований Вами аутбек починається від 38 тис. таких дефіцитних тепер долярів. А потім ще утримувати того постійноповнопривідника.

Роман вам правильно написав , якщо маєш 40кілобаксів щоб купити машину то як можна думати про якесь дороге утримування . З таким підходом взяти собі деу ланос і шниву і буде щастя.
П.С. "субару дорога в обслуговуванні" - міф який існує у нас у Львові та й на західній Україні. Типічний рагульський довод власників старих автівок або власників які в житті не мали субару. Я коли купляв субу мене також всі відговорювали, але я тепер дуже радий що не слухав цих спеціалістів. В нас народ зразу починає зрівнювати вартість запчастин з машинами або нижчим класом або машиною 15+ років.

[Oleg B]

Тримайтеся, браття, питання будуть складні, тут перша серія: http://www.forester-club.com.ua/viewtopic.php?t=21321

[Valodia]

Длречі цю тему потрібно зберегти і прикріпити для новачків які думають собі купити субару, але толком неясно що воно таке. Там досить багато роздумів і хороших доводів з прикладами. А на рахунок ТС, якщо він вибирав Тііду 2 роки то можна тему закривати.

[Nick_GT]

Weber - вопрос не в субару. Любой полноприводный паркетник весом полторы тонны и "немножко с аэродинамикой кирпича" после 120 км/ч несовместимы с экономичностью априори. С этой точки зрения вариаторные атмофорики с расходом до 10 по городу просто верх экономичности в своем классе. А расход 14 на SG9 ни чуть не выше туксона/сантафе 2.7 или аутлендера 2.4, токо он в отличии от них едет.
Если первичный критерий экономичность, то 1.5-1.9 TDI типа рено или фольца. Или ГБО. На счет газа есть целая тема, но безпроблемно клапана регулируются на всех одновальных моторах (в смысле в каждой головке по одному распредвалу). Ну а если в болото ездить, то лучше TLC73 особо ничего нет.

[kharkivlad]

ТС - тролль)

[Valodia]

говорю вам сносите тему. дела не будет.

[exigo]

Как говорит мой друг - "не трахайте мне мозги, а помогите материально"
На сим эту прекрасную тему закрываю