Club-Subaru.Com

Сайт · **Iron_Man** » Ср апр 25, 2012 00:44

Shkabur
Санёк,на В11 ключ выпадает на пол и она спокойно едет дальше... :roll:

**slavon_** » Ср апр 25, 2012 08:59

anatoly1983 писал(а):
slavon_ писал(а):дык у меня даже чек незагорается

ну если при скидывании фишки с лямбды незагорается чек, то я бы предположил, что газовщики литбо отключили саму лампу чека, либо эмулятор встроили таким образом, чтобы данные на ЭКУ шли через газовый комп (такое возможно помоему только с ГБО подключаемым к кан-шине). В любом случае после скидывания фишки с основных датчиков, чек должен аж глаз резать.

пр скидывании других фишек чек загорается

**slavon_** » Ср апр 25, 2012 09:01

Iron_Man писал(а):Shkabur
Санёк,на В11 ключ выпадает на пол и она спокойно едет дальше...

на прошлом леггаси у меня так и было :roll:

**anatoly1983** » Ср апр 25, 2012 14:09

slavon_ писал(а):
anatoly1983 писал(а):
slavon_ писал(а):дык у меня даже чек незагорается

ну если при скидывании фишки с лямбды незагорается чек, то я бы предположил, что газовщики литбо отключили саму лампу чека, либо эмулятор встроили таким образом, чтобы данные на ЭКУ шли через газовый комп (такое возможно помоему только с ГБО подключаемым к кан-шине). В любом случае после скидывания фишки с основных датчиков, чек должен аж глаз резать.

пр скидывании других фишек чек загорается

А ну тоди думаю что всеже через газовый комп лямбду пустили чтобы не светило чек по бедной смеси.

**slavon_** » Ср апр 25, 2012 21:11

будем пробовать емулятор газового лямбды
тоже есть такие подозрения

**Shkabur** » Ср апр 25, 2012 21:38

Да он и без лямбды работать будет, причем тут? Авто после установки газа ездило ведь?

**Shkabur** » Ср апр 25, 2012 21:44

Iron_Man писал(а):Shkabur
Санёк,на В11 ключ выпадает на пол и она спокойно едет дальше...

Ключ выпадает из самой лечинки замка, ты ведь разбирал замок он состоит из двух частей: самой лечинки и електрической части. Так у меня ключ не выпадал, а авто на ходу глохло :wink:

Бывает едишь такой, а тут опа и все... Короче менял контактный разьем этот в сборе. А то, что вы лямбду обсуждаете это не причем. Она в аварийный режим встанет, чек зажгет, но глохнуть не будет.

**slavon_** » Чт апр 26, 2012 07:54

короче понял - комп диагностика возможно исправит ситуацию
просто думал пока машина на покраске сам разобратся :oops:

**slavon_** » Чт апр 26, 2012 07:55

если есть у кого какие предположения пишите
самому ж тоже интересно поковырятся

**anatoly1983** » Чт апр 26, 2012 10:34

Shkabur писал(а):Да он и без лямбды работать будет, причем тут? Авто после установки газа ездило ведь?

Ну вобщето коррекция смеси идет по лямбде изначально. Если она умерла совсем или отключить фишку, это одно: и чек зажгется и аварийный режим включится, и ничего особо неизменится, а вот если лямбда гонит и глючит, то это другое: чек не зажигается, а ЭКУ продолжает рулить коррекцией по показаниям (глючным) ЛЗ, вот тогдато или переливает или недоливает серьезно, вот и глохнет. К примеру начинает ЛЗ от старости тормозить к примеру посылает не 8-10 сигналов в секунду, а только 3, едешь ты допустим на 5000 об./мин. и резко бросаешь газ перед чем выжимаешь сцепу, что происходит: ДЗ закрывается, резко отсекая воздух, а с ЛЗ еще идет сигнал что ты на 3000 об./мин едешь и форсы льют как на 3000 об./мин и конечно же машина от перелива глохнет. Конечно такое кажется нереальным но были случаии такие в истории (не у меня конечно, а по рассказам знакомых СТОшников)
З.Ы. на 99,9% уверен что эмулятор электронный настраиваемый стоит (китайский или самопальный скорее всего), вот он то какраз и может гнать или тормозить спокойно начать.

**VAG** » Чт апр 26, 2012 11:56

slavon_

Когда глохнет, лампочки на приборке горят? Или тухнет все?

**anatoly1983** » Чт апр 26, 2012 14:11

VAG писал(а):slavon_

Когда глохнет, лампочки на приборке горят? Или тухнет все?

О, кстати резонный вопрос, а то как то это упустили. Если лампы горят, то соответственно зажигание непропадает никуда (должны хотябы временно тухнуть), а если гаснут, то соответственно из-за ключа может быть.)))

**slavon_** » Пт апр 27, 2012 21:52

эмулятор стоит точно несамопальный
а насчет тухнут ли лампочки это я как то упустил из внимания
но помойму нетухнут
тоесть заглоха горит давление акб чек

**slavon_** » Пт апр 27, 2012 21:58

такой вопрос -если выкрутить тупо лямбду
можно попробовать без нее проехатся что б отбросить как вариант
или нежелательно???

**anatoly1983** » Сб апр 28, 2012 07:56

slavon_ писал(а):такой вопрос -если выкрутить тупо лямбду
можно попробовать без нее проехатся что б отбросить как вариант
или нежелательно???

Я честно говоря недумаю что это поможет, судя потому что лампочка при отключении фишки ЛЗ незагорается, то данные на ЭКУ идут с компа газового, тоесть чтобы ее откинуть надо газовый комп отрубить, но это может быть чревато.
Кстати разговаривал тут с человеком вчера, у него Трибека Б9 2006 г.в.: так вот поставил он газ и было у него нечто похожее, плюс ко всему било ошибки по ЛЗ и по 1 и по 2, расход 22-23 л./100 км на бензе, газовщики сказали, что они непричем. Поехал он к газовщикам к этим, поругался немного и те поменяли ему прокладку (он незнает какую именно) ну и вакуумные трубочки были с надрывами. Итог: чек негорит, машина прет, расход 17-19. Еще говорят, так МАФ умирать может, хотя я в этом неуверен.

Club-Subaru.Com

глохнет субарик легаси.можт у кого было такое

Кто сейчас на конференции