Club-Subaru.Com

**Login** » Вс авг 21, 2011 12:55

Roman72 писал(а):
_good_ писал(а):лично меня удивляет как вообще 92 можно заправляться, если даже производитель этого не рекомендует.

Читай внимательно мануал...там пишут, что можно!
Если не найдеш, скину фото мануала с рекомендациями
Я уже писал, что на 92 машина лучше едет чем на 95...меньше присадок

на лючке бензобака пишут не ниже 95-го
где ты увидел 92-ой? скинь скан мануала, если так

**Raiden** » Вс авг 21, 2011 16:17

Login писал(а):
Roman72 писал(а):
_good_ писал(а):лично меня удивляет как вообще 92 можно заправляться, если даже производитель этого не рекомендует.

Читай внимательно мануал...там пишут, что можно!
Если не найдеш, скину фото мануала с рекомендациями
Я уже писал, что на 92 машина лучше едет чем на 95...меньше присадок

на лючке бензобака пишут не ниже 95-го
где ты увидел 92-ой? скинь скан мануала, если так

В мануале написано следующее:

Код: Выделить всё: Топливо: -- Модели без турбонаддува -- Все модели, кроме моделей с двигателем, объемом 2,0 л/2,5 л для Саудовской Аравии/ Австралии Заправляйте автомобиль только неэтилированным бензином. Рекомендуется использовать неэтилированный бензин с октановым числом 95 или более. Если неэтилированный бензин с октановым числом 95 или более не имеется в наличии, можно использовать неэтилированный бензин с октановым числом 90 или более. (Исследовательское октановое число)

Думается, что все-таки лучше заправляться нормальным 95-м, чем постоянно мучить двигатель 92-м. Сам я в технических тонкостях не силен, но авторитетные спецы из харьковского партнерского СТО чуть ли не покрутили пальцем у виска, когда я однажды спросил, можно ли заправлять трешку 92-м.

**Roman72** » Вс авг 21, 2011 19:08

Login писал(а):на лючке бензобака пишут не ниже 95-го
где ты увидел 92-ой? скинь скан мануала, если так

Вот из мануала!!!!!!!!!!!
Это мануал для УКРАИНСКОГО РЫНКА!!!

Raiden писал(а):В мануале написано следующее:

Не там читаешь!!!

Я читал форум ребят с Владивостока, там много бегает машин Субариков из Японии, так вот там ребята пишут ,что с 95 в области большая проблема и льют только 92!!! И не каких проблем!!
У меня финансы позволяют лить и 98 премиум с заправок Укравто!!! Но смысла в этом не вижу, так как 92 с КЛО вполне приемлем для этих машин, НО, как писал добовляю присадку!!!!

**oleh_64** » Вс авг 21, 2011 19:20

Когда покупал машину на Усенко порекомендовали Через 3-4заправки 95го заправлять бак 95 супер или премиум, я так и поступаю, только вместо 95 лью 92 на кло или окко разницы в динамике разгона не заметил.

**Login** » Вс авг 21, 2011 19:55

ну так получается, что 92-ой можно лить только если 95-го нет, а не все время баловаться им!

**oleh_64** » Вс авг 21, 2011 20:01

LILA писала Расход это хорошо... Но он увеличивается когда козлы на ОККО (с.Ладыжинка) не доливают 2 литра! Позор им и порицание. ОККО вообще окозлились как по качеству так и по обслуживанию. У моего сотрудника зять одно время работал на заправке ВОГ в Николаеве ,дак вот этот субъект рассказал по секрету тестю , что есть у него,как у администратора приборчик, при нажатии которого электронная колонка продолжает показывать заправку, а реально идёт воздух, но они тырили(наверное по указанию руководства только 4% заправляемого бензина,ну а 2 литра, это конечно-же просто бандитизм. :evil:

**Roman72** » Вс авг 21, 2011 20:39

Login писал(а):ну так получается, что 92-ой можно лить только если 95-го нет, а не все время баловаться им!

Но, там не написано, что лить можно только какой-то определенный срок???

P.S. Когда я приезжаю на ТО на Форике 2,5Т после диагностики меня часто спрашивают, а где вы заправляетесь? У вас такие чистые свечи и с топливной все в порядке!!! А я морожусь и говорю, что лью обычный пятый :lol:

Хотя и пишут что 92 в турбо лить нельзя... У одного форика уже 55 тыс из 98 тысяч на 92 ездит, а второй с рождения на 92 ездит, пробег уже 28 тыс и все очень хорошо :Yahoo!:

**GanjaMan** » Вс авг 21, 2011 22:20

Roman72 писал(а):
Login писал(а):ну так получается, что 92-ой можно лить только если 95-го нет, а не все время баловаться им!

Но, там не написано, что лить можно только какой-то определенный срок???
P.S. Когда я приезжаю на ТО на Форике 2,5Т после диагностики меня часто спрашивают, а где вы заправляетесь? У вас такие чистые свечи и с топливной все в порядке!!! А я морожусь и говорю, что лью обычный пятый Хотя и пишут что 92 в турбо лить нельзя... У одного форика уже 55 тыс из 98 тысяч на 92 ездит, а второй с рождения на 92 ездит, пробег уже 28 тыс и все очень хорошо

по каким признакам хорошо??! или хорошо что продолжает ехать?!

**Roman72** » Вс авг 21, 2011 22:43

GanjaMan писал(а): по каким признакам хорошо??! или хорошо что продолжает ехать?!

Продолжает и будет продолжать ехать!!!
А признаки просты, как писал выше после диагностики вся топлевноя в порядке! Нет детонации, а турбо 4-х цилиндровые склонны на холостых "слегка" детонировать! Отличная тяга движка на всех оборотах! Масло не так сильно засирается! Свечи ходят больше! И еще куча мелких прелестей

**Raiden** » Пн авг 22, 2011 08:07

Roman72 писал(а):Не там читаешь!!!

Зачем так много восклицательных знаков?

Вообще-то в моей цитате было написано слово в слово то же самое, что и в вашем украинском мануале.

**maxuss** » Пн авг 22, 2011 08:48

Окко огроменный минус. :evil:

Заправился 95 евро под Одессой.
Итог - тяги нет, увеличенный расход, тупизна, вялость.
При скоростном режиме 100-120 (по ГПС) средний расход за 500 км пробега 9л. Как-то много исходя из предыдущего опыта.

Ездил во Львов, обратно тоже ОККО, но 92, расход вышел 7,2, правда чуть ниже скорость была (90-100 по ГПС).

**Login** » Пн авг 22, 2011 14:48

хз, чето я очкую (с) 92-ой лить, пару раз пробовал на КЛО, расход возрос литра на 1,5, да и тяга ниже стала, обычный 95-ый и все норм
давеча ездил в Трускавец и обратно, ну и там по Львовской области поездил, всего 1813 км, машина под завязку (4 взрослых и 3-е детей, плюс шмотки), туда вышло 9,8 (по правилам), обратно 11-10,8 (с превышением от 120 до 160 на хороших участках, там по месту меньше 11,2 не выходило, дороги между городами и селами убитые вхлам, исключение только трасса Киев-Чоп

**Astraeus** » Пн авг 22, 2011 15:12

я последнее время лью 98 вообще... реально от него вижу отдачу по сравнению с 95м... лучше тянет внизу и меньше расход даже при тапке в пол...

**@ NIK @** » Пн авг 22, 2011 15:39

Я недавно на автобане съехал на запрвку, ехать было ещё очень далеко и решил долить до полного бака литров 30 гдето. На заправках вдоль автобана бенз с самым низким октановым числом 101 :shock:

Конечно можно было и попробовать, но в далеке от родины я не решился. Кто нибудь пробовал такой лить?

**GanjaMan** » Пн авг 22, 2011 15:43

Roman72 писал(а):
GanjaMan писал(а): по каким признакам хорошо??! или хорошо что продолжает ехать?!

Продолжает и будет продолжать ехать!!!
А признаки просты, как писал выше после диагностики вся топлевноя в порядке! Нет детонации, а турбо 4-х цилиндровые склонны на холостых "слегка" детонировать! Отличная тяга движка на всех оборотах! Масло не так сильно засирается! Свечи ходят больше! И еще куча мелких прелестей

насчёт детонации - смею усомниться...

Club-Subaru.Com

Опрос у кого какой расход :)

Кто сейчас на конференции