Club-Subaru.Com

**Orest** » Пн май 23, 2011 12:26

Johnny моторчик жирок, а від кольору я в тарчу
:wink:

**Johnny** » Пн май 23, 2011 13:47

Orest писал(а):Johnny моторчик жирок, а від кольору я в тарчу

Спасибо

**Johnny** » Пн май 23, 2011 14:00

Забрал турбу.
Надеюсь завтра установить

**Sigma STI** » Пн май 23, 2011 14:07

Johnny писал(а):Sigma STI
Зазор 7 соток! Ну по поводу жора масла просто ужас эта проблема мне вынесла мозг. На обкатке ушел 1литр за 1000км. поменяли масло и я просто был в шоке что за последующие 400км. у меня ушло 0.7литра короче очень изрядно потремал мне нервы этот жор. Единственный человек который меня переубеждал не паниковать и просто покататся 5т. км. это MadMax и он был полностью прав сейчас реально расход масла упал в разы... пока не могу сказать точно сколько именно жрет на тысячу! Пока что езда в городском режиме не больше 3000pm к тому же я еще не выходил на нормальное EGT максимум 500гр. было а так обычно 350гр. + моя турба была сильно уставшей. Надеюсь что на этой неделе я настроюсь и тогда смогу уже четко понять какой у меня жер масла и выложить графики со стенда!

Боюсь тебя расстроить, но с таким зазором на этих поршнях готовся к минимум 2 литра на тысячу :oops:

Может тебя и пронесет :wink:

Есть и положительные стороны- убить их практически невозможно
А еще на жер сильно влияет марка масла и время года. Максимальный жер зимой. В любом случае желаю что бы тебя пронесло.

Сейчас буду думать над устранением жора на предыдущем моторе.

**Johnny** » Пн май 23, 2011 14:16

Sigma STI писал(а):Боюсь тебя расстроить, но с таким зазором на этих поршнях готовся к минимум 2 литра на тысячу

Не могу понять откуда такой жестокий расход?

Ну на крайняк если все будет так плохо с расходом масла как ты говоришь, задумаюсь о замене поршней!

**Sigma STI** » Пн май 23, 2011 14:35

Johnny писал(а):
Sigma STI писал(а):Боюсь тебя расстроить, но с таким зазором на этих поршнях готовся к минимум 2 литра на тысячу

Не могу понять откуда такой жестокий расход?
Ну на крайняк если все будет так плохо с расходом масла как ты говоришь, задумаюсь о замене поршней!

Как я понимаю , Косворд по свойствам свойствам расширения максимально приближен к заводским кованным поршням которые стояли на 207 моторе. Зазор на них гдето 4 сотки. Косворд что бы не жрал нужно делать именно так.
Я наступил на эти грабли с 8 сотками , ты и еще несколько мне знакомых ребят. У всех жор пипец. Но у меня самый большой был
:crazy:

**Mad Max** » Пн май 23, 2011 20:55

Жека, не бздо в канистру, на Ялте будем тебя с Заревичем лечить от заикания "К-кккко-сворт" :lol:

**Andrey88** » Пн май 23, 2011 22:55

а какоя ст. сжатия ? я помню косворт вроде под другое сжатие

**Johnny** » Пн май 23, 2011 23:32

Andrey88 писал(а):а какоя ст. сжатия ? я помню косворт вроде под другое сжатие

СЖ 8.4

Mad Max писал(а):Жека, не бздо в канистру, на Ялте будем тебя с Заревичем лечить от заикания "К-кккко-сворт"

Ну готовьтесь :crazy:

я вас тоже лечить буду :wink:

**Legacy :D** » Пн май 23, 2011 23:53

Нада звонить в Ялту, говорить что бы все магазины закрывали и поля футбольные под военизированную охрану брали

Чувствую там будет жарко и без ралли :ROFL:

**Vov4ik** » Вт май 24, 2011 01:00

Legacy писал(а):Чувствую там будет жарко и без ралли

И жор водки :crazy:

**Zarevich** » Вт май 24, 2011 14:21

Johnny
Mad Max
Там еще Суперчарджер кричал мне, шо научид нас на скакалке прыгать с бодунища :crazy:

**Supercharger** » Вт май 24, 2011 14:25

занех..
вернее за пиво

**sd-style** » Вт май 24, 2011 15:12

На самом деле не совсем верное утверждение, что чем больше зазор на ковке, тем тяжелее ее убить...
Чем больше зазор тем больше масла в камере сгорания, чем больше масла в камере сгорания тем больше детон.

**Red Subbi** » Вт май 24, 2011 15:51

Johnny
Поздравляю,все же добился своего :wink:

Я теперь спать вообще не буду,нужно своего пакемона тоже приводить в боевую готовность

Club-Subaru.Com

John STI

Кто сейчас на конференции