Impreza GT XXI-й Век

[Sigma STI]

ЗАбыл указать, что именно +35 и горы были веским поводом снять неисправный кондер.
Ибо 2,5 мотору с ГТ-шным радиатором итак будет не просто. А если его еще перекрыть и кондерным, то постоянные перегревы и работа вентиляторов на пределе обеспечены.

Привет Макс. Очень зачетно и радует , что руки из правильного места и голова.
Вопросик по портингу. Ты увиличеваешь сами каналы головки и сглаживаешь выступы, а седло клапана увиличиваеш? А именно диаметр седла внутренний?

[Mad Max]

Хозяин уже не рад.
На улице -10 -17, шоп в гараже было тепло (+25) он уже истопником заделался.
И вместо того, чтоб машину собирать, бегает дрова подкидывает в топку.

Первый вылет как и пологаетса провел летчик- испытатель.
Не можем мы рисковать боевыми пилотами.
Мелочи просто убивают. То клипса сломана, то болт скручен надо высверливать, то кнопки Рыксовые не лезут в гнездо ГТ.
Сегодня целый день собирали и собрали- майфун, половина передней консоли, накладки коробов, удлиннил провода до обогревалки зад. стекла бачек омывателя. ВСЕ! Больше ниче не успели. Правда я почти не помогал...
Завтра мне тоже будет не до того.
Так что финиш затягивается. Неохота накосячить в конце, как это обычно бывает. Хочется дособирать все почеловечески, без спешки.
ТАк шо так вот.

Ну и несколько фоток.

[Mad Max]

Вопросик по портингу. Ты увиличеваешь сами каналы головки и сглаживаешь выступы, а седло клапана увиличиваеш? А именно диаметр седла внутренний?

При необходимости да.
В данном случае после удаления ступеньки седло- горловина, на половине диаметра седло стало больше по внутреннему диаметру.
ТАк что после этого растачивать его не было необходимости.

[nitros]

подкапотное- кул

[Жук]

"На улице -10 -17"- экстрим для крымчака!
"шоп в гараже было тепло (+25)" -а не дохера?! Перерасход дезодоранта будет.
"Не можем мы рисковать боевыми пилотами."- Да! После сборки и выкатки еще есть работа
"Неохота накосячить в конце, как это обычно бывает. Хочется дособирать все почеловечески" - +1500. Пересранные мелочи превращают тюнинг в колхозинг.
З.Ы. Поменяйте местами накладки на педелях тормоз-сцепа. Тормоз уже протаптывается. Надевается трудно, по краешку маслецом. А с покемонским капотом отложили?
Молодцы, удачи.

[Bilyk WRX]

мегаинтересный проект! молодцы!

[Mad Max]

Всем спасиба за поддержку!
Все дособирали, вчера ездили настраивать- вылез бок. Карт не хватает! Писать некуда...
Я и забыл уже,что мозг от 2.0 ...
У него макс. 2.2 грамм/об, а у нас по логам 2.8, в пике 3.08 на стд бусте.
Вчера весь вечер и сегодня утро переписывал ручками прошиву.
Сча поедем дальше.

[GTI]

Mad Max
На пике буста (у мну щас 1,3) на ТД-04 будет показывать гарантированно 3,2,,,,3,25 г/об, потом падает (турба сдувается).

[RoSs]

Супер!

[Mad Max]

Вопсчем мы настроились!
Давление пока оставили сток- 0.8 -1 бар. Обкатка всетаки...

На 6900 об турба давит 0.76-0.77 бар,
на 0.8 выходит при 2100.
Получился интересный городской автомобильчик (как и планировалось).
На 4-й при 60 кмч достаточно просто добавить газу и держать руль покрепче. И главное не очковать!
И это на обычном лисичанском 95.
ЕГТ 820-840. Игла стоит внизу аппайпа.
Так шо Дед может не очковать теперь, а лить обычный говно-95-й.
Незнаю скока там щас лошадей, но момента хватает.
Причем очень все плавно и динамично.
Вобщем после обкатки на стенд.

[Lambert]

íà 0.8 âûõîäèò ïðè 2100

õî÷ó ñåáå òàêîå

[Жук]

На 4-й при 60 кмч достаточно просто добавить газу и держать руль покрепче. И главное не очковать!

Главное не поддернуть штурвал и не получить взлетный угол атаки!:D
Давайте еще фото.

[GTI]

на 0.8 выходит при 2100

хочу себе такое

ставь 2,5 - будет.

[Lambert]

À ìîé 1.8 ðàññâåðëèòü - íèêàê íå ïîëó÷èòñÿ?

Òàêè äà, no replacement for displacement

[Анатолий Валерьевич]

Поздравляки , теперь Деду заново придётца учитца ездить .