Любые мнения приветствуются.....
Установка датчиков давкм масла и температуры масла максимально ближе к самому горячему цилиндру:
-снимаем кулер
-снимаем шланг картерных газов, берём шестигранник и откручиваем заглушку на блоке
Естественно нужен вот такой не хитрый кит стоимостью около 50$
В Г-образный переходник вкручиваются два датчика от приборов ( в итоге штатный датчик давки остаётся на месте)