Club-Subaru.Com

**PashaWRX** » Пн мар 15, 2010 18:04

Michael_Zi писал(а):Вот она - амброзия

Тащусь...............
Ах как жаль что у меня вагон)))

**Orest** » Пн мар 15, 2010 18:10

PashaWRX, ну виглядає класно також думав над нею, але користі від неї "0"! :wink:

**PashaWRX** » Пн мар 15, 2010 18:18

Зажати підвіску і "ВСЕ БУДЕ ДОБРЕ"!)))

**PashaWRX** » Пн мар 15, 2010 18:20

І на рахунок користі, ти неправий!

**Michael_Zi** » Пн мар 15, 2010 19:00

PashaWRX писал(а):І на рахунок користі, ти неправий!

+1

**Orest** » Пн мар 15, 2010 19:13

PashaWRX писал(а):Зажати підвіску і "ВСЕ БУДЕ ДОБРЕ"!)))

Ну в такоу випадку це ситуацію не рятує 100%, в мене машина зажата роспорками і амортики в найжорсткішому положенні стояли після 180км+ чую, що машина не стійка під дією сили зустрічного або бокового вітру. А от з лавкою СТІ, що в мене була такого не було!!! і з цим від S204 також тако не наблюдаю.
А планочка може щось і рішає, але не так.....ну з рештою я не пробував, але думаю, що так :wink:

,а виглядає гарно він 100%

**alexmvp** » Пн мар 15, 2010 20:14

Мишаня +1, такой спойлер вообще сказка, но для езды по прямой, для быстрых поворотов нужно что-то побольше.

**PashaWRX** » Пн мар 15, 2010 20:35

Надо планку протестить, не зря же ее ставят на а- лайн

**Michael_Zi** » Пн мар 15, 2010 22:10

PashaWRX писал(а):Надо планку протестить, не зря же ее ставят на а- лайн

во-во
У меня такой уже лежит... потестим
http://www.nihoncar.com/en/review-389-Subaru+Impreza+WRX+STI+A-Line,+HDTV.html

**PashaWRX** » Вт мар 16, 2010 13:44

Зачьотище!!!

**Asidsrc** » Чт мар 18, 2010 22:54

КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua писал(а):2 alexmvp ну что в Ротмистровке будете что то проводить?!

офф топ

Коля, на аэродром добратся можно только на джипах)) снег лежит еще, земля подсохнет потом будет видно!

...

**КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua** » Пт мар 19, 2010 09:56

Понял, тогда ждём!

Просто у нас уже лето почти :wink:

, я думал и вас такая же погода.

**alexmvp** » Вс апр 18, 2010 12:45

Вчера забрал машинку от Атомиков после некоторых переделок.
Итак свое место занял комплект двух дискового металокерамического сцепления Exedy, блокировка Cusco Type-MZ в заднем редукторе и второй насос Walbro.
Настроились с Сергеем на Бориспольской пока без метанола до 1,8 бара - вроде едет

Появится немного свободного времени попробую померять мощность.

**bugren** » Пн апр 19, 2010 14:20

Дифф задний какой вейности?

**alexmvp** » Пн апр 19, 2010 14:42

Вроде как 1,5 way

Club-Subaru.Com

WRX 2006 GT3076 HTA (Alexmvp)

Кто сейчас на конференции