Ошибка P0011

[KUCH]

Підніму стареньку тему, вискочив p0011, якраз після цих морозів.
Немав змоги почистити помилку зразу, так як мій конектор накрився(
Вже записався на сервіс і купив AVCS клапана, все такий пробіг вже за 300К
Після 5-ї поїздки чек пропав, побачимо чи зявиться знову.
Canton ви вирішили тоді свою проблему, якщо так, то яким чином?

[VadimI]

вискочив p0011

Все те, що i ранiше.
- Low or Dirty Oil: The VVT system requires proper oil pressure to operate.
- Low oil is the most common cause.
- Faulty AVCS Solenoid (Oil Control Valve): The solenoid controlling oil to the cam phaser may be stuck or failed.
- Clogged Banjo Bolts (Oil Screen): The oil feed line to the Active Valve Control System (AVCS) has filter screens that can clog, preventing oil flow.
- Wiring/Connector Issues: Damaged wiring or connectors to the camshaft position sensor or solenoids.
- Timing Components: Issues with the timing chain, belt, or cam gears.
Пассажирська сторона.

[KUCH]

вискочив p0011

Все те, що i ранiше.
- Low or Dirty Oil: The VVT system requires proper oil pressure to operate.
- Low oil is the most common cause.
- Faulty AVCS Solenoid (Oil Control Valve): The solenoid controlling oil to the cam phaser may be stuck or failed.
- Clogged Banjo Bolts (Oil Screen): The oil feed line to the Active Valve Control System (AVCS) has filter screens that can clog, preventing oil flow.
- Wiring/Connector Issues: Damaged wiring or connectors to the camshaft position sensor or solenoids.
- Timing Components: Issues with the timing chain, belt, or cam gears.
Пассажирська сторона.

Ну це я якби теж читав, я теж долив масло, хоча зранку перед стартом на холодному двигуні було по середині між мітками, сумнівно що воно, але хто його знає.
Чек більше не вискакував.

Цікаво як Canton порішав...і що у нього було причиною.