Закройте, пожалуйста. Subaru Legacy 2009 MY Limited Edition

[srt]

igorskky, а зачем, если не секрет, менял бампер непосредственно перед продажей?

[igorskky]

Купил его еще год назад и все руки не доходили сделать, а тут как раз случай представился, старый был поцарапан снизу - вид не товарный ни разу, ну и решил заменить. Иллюзий о быстрой продаже не питаю, еще сам покатаюсь

[romanenko.y]

igorskky
А бампер від specB окремо продаєте?

[igorskky]

Он на машине уже. Старый продавал..

[igorskky]

Ищу Legacy B13 MY08-09, EJ+TV1 или EZ

srt
Не мою ли ты машину ищешь?)) Под описание подходит

[sergi]

Добрый день. Сколько на ваш взгляд эта машинка пройдет без капиталки?

[igorskky]

Сколько на ваш взгляд эта машинка пройдет без капиталки?

Честно говоря, я не в курсе (никогда особо не интересовался) сколько эти моторы ходят без ремонта...
Вкратце могу изложить свои мысли на этот счет. Согласно рекомендаций и регламента обслуживания у официалов, тот же интервал замены масла в движке - 15000 км. Если придерживаться такого интервала, то мотор вряд ли прослужит ощутимо долго. Как только закончился гарантийный период, я слил ту чачу, которая была в моторе и залил MOTUL и меняю его теперь каждые 8 000 км. После 15000 км слитое масло похоже на смолу по цвету, после 8000 намного лучше. Из чего я могу сделать вывод, что дилерский интервал малость завышен и для Субы убийственен. У моего знакомого была аналогичная легаси, только араб и на год старше. Где-то на 150 или 170 тыщ у него застучал движок.. Вскрытие показало, что забились маслянные каналы коленвала и провернуло подшипники (соответственно капиталка и налипание на 3000$). Причина: проблемы с работой, нехватка финансов...масло в движке не менялось около 20000! Результат плачевный. Поэтому, при граммотном подходе и не экономя на таких вещах как масло, я думаю этот движок лекго пройдет как минимум еще сотку, а то и две.
По своей машине могу сказать следующее: масло между заменами не доливаю, ни ест ни грамма (ну может утрирую, но все же), не дымит, не коптит, едет как ехала когда покупал; ТО согласно рекомендаций производителя. 2.0 литра явно не для гонок, машина довольно тяжелая, на автомате особо не поотжигаешь.. Не без того конечно, чтоб на тапку наступить где-нибудь на обгоне или со сфетофора, но без тормоза+газ, в драгах/гонках не участвовал, еще раз повторюсь - не тот мотор. Масло в коробке менял каждые 8000 тоже, последний раз пропустил, так как не вижу смысла - сливаемое масло чистое и без запаха, а стОит нормально) Все акты на руках, можно проверить.
Как-то так..

[sergi]

Ходовая, коробка... Что-то менялось? Бываете ли вы в Киеве?

[igorskky]

По коробке ничего такого, замена масла со снятием поддона и чисткой фильтра. Замена слил-залил, без циркуляции. Думаю заехать к официалам, говорят есть какая-то новая прошивка для коробаса, не знаю, может на неделе попаду..
По ходовой: амортизаторы передние, пару рычагов, сайленты, ну и стандартно втулки стабилизатора пару раз менял уже (ставлю оригинал, хотя говорят полиуретановые ходят дольше).
В Киеве был пару недель назад, пока не предвидится в ту сторону поездка..

[sergi]

Подскажите какой клиренс. По габаритам близко к пассату Б6 2010? Сколько на ваш взгляд нужно будет вложить в первый год?

[igorskky]

Производитель указывает 150мм. На Б6 я ездил лично, он довольно низкий, цеплял частенько. На Субе было пару раз защитой, так как она является самой нижней точкой.. Если один в машине, то нормально, а если 4-5 человек, то надо быть бдительным.
Вложить..это зависит от того как ездить. Если за год наездишь 20ку, то ТО на 100тыщ, по деньгам не скажу, но не 100 рублей) Если интересно, могу узнать завтра. А так расходники: масло, фильтра, опять же втулки стаба могут за 20тыщ поизноситься, аморты задние под вопросом...меня не парят абсолютно, состояние нормальное, но если кто-то любит по фэншую, то можно поменять (баксов 200-400 в зависимости от производителя)..ну и бензин)))

[sergi]

Б6 - 165 см. Если по феншую, напишите в личку ваше "заднее слово" по цене:)

[igorskky]

Да, и если у тебя Б6 с турбиной, то динамика этой машины может не впечатлить) Чем меня лично цепляет суба - управляемость и кайф от вождения зимой...реально прет, без разницы снег или чача, старт со сфетофора на снегу - это вещь, пока народ там полирует на моноприводе, ты уже сотку можешь набрать и затормозить перед следующим)))

[igorskky]

sergi
Могу сказать по поводу цены одно - уговорите меня продать машину дешевле, продам
Торг у машины, в любом случае надо смотреть, я ж не объективен в оценке СВОЕЙ машины как и любой продавец)

[igorskky]

По клиренсу - книжка в машине, в инете разброс от 150 до 160 мм. Завтра уточню по мануалу.