Подвеска

[Vazza]

Тема действительно актуальна, но у нас на форуме в этом вопросе больше теоретиков
Вот Вася поставит РССП и узнаем что да как

много мегатабйтов написано на русских форумах стиклубов, по требованиям и состоянием дорог они нам куда ближе англичан или амеров
Я пока изучаю варианты с линейки Tein

Ну я на ней проехал дето под 3 тыщи км.. Сейчас правда после ребилда чуть поменяли настройки по гидравлике, убрали паразитное качание. Посмотрим..
Собственный йопыт говорит
РССП акуетительная подвеска но не на все случаи жизни. Скажем так - не для Чайки. Высокая, и мягкая. Чайка комфортно ехалась только до карточки. Змейка на драговой прямой - ужас. Там собственно и сливалась вся гонка. Я сравнивал онборт свой и Гусина - Гусин ехал на ДМС как по рельсам, без кренов и отруливаний, с большей скоростью.. Зато на убитой дороге до чашки мототрека он ели держался, а я ехал как по рельсам.
По большому счету подвески должно быть 3. Если целится на грунт, и 2 если только например на Чайку ездить. Но например на Чайку я бы все таки искал раллийную асфальтовую а не кольцевую..

Стоковая подвеска - на третем круге Чайки передний правый аморт закипал, и переставал работать. Что на самом деле очень опасно..

[Vazza]

По поводу выбора подвески пройдя этап осознания куда на ней ехать я бы руководствовался принципом -
Возможен ли ее ребилд
Кто его может сделать
Кто может ее настроить

Я думаю что Тейн, ХКС нормальные подвески, но кто их обслужит в Киеве или в Украине? Тейн нормальный стоит как Йохлинс, а обслуживать в Москве у Успенского? А кто обслужит ХКС? Я не говорю уже по настройке гидравлики если нада.
В Украине нормально можно обслужить только Йохлинс, РССП, Профлекс, Бос. Поменять втулки, сальники заменить масло в Ригере. Все.
Пример - Литва и РССП. У АТ ралли подвеска едет - у литовцев нет. Потому что покойный Александров с Духой ее откатали, сламали, починили, разобрались. Зато там едет Ригер, потому что его там откатали, сламали, починили, разобрались

Опять же все разговоры что мол например РССП гавно Йохлинс рулит, сезон ходит без ребилда - от лукавого. Это из истории что круче Никон или Кенон. Я насмотрелся на РССП, Йохлинс и Профлекс в разобраном состоянии. Они принципиально одинаковые. Отличие там только на предмет дополнительных сальников, толщины штоков, клапанов Они одинаково забиваются грязью, и сосут пыль через вентиляцию. И ребилдить их нада с одной переодичностью.
Если ездить по городу - думаю что раз в месяц прийдется снимать, перемывать, смазывать собирать. Но это не значит что она разбирается до болтика, процесс простой, его может сделать кто угодно но для этого нада ее снять.

[Vazza]

Цена моего сезонного ребилда RSSP-
снять разобрать помыть - сам
Новые втулки, сальники на 4 стойки - 300 евро
Замена масла в амортах передних, резиночки, сальники - 190 евро

Вот собственно цена 3-х тыщ километров и года эксплуатации..
Но так как я в этом году не собираюсь ездить в любительских соревнованиях а нацелился на поездить "0" в Кубковых гонках то без нее никуда..и опаснее и машина не так гандонитцо..

[pyh]

Сенкс за инфу
to Kost
пружины с занижением?

[Kost]

Сенкс за инфу
to Kost
пружины с занижением?

да с небольшим.

2Vazza
Вась, возможна ли эксплуатация раллийной асфальтовой подвески в городе, насколько это комфортно и как часто нужно будет производить описанную тобой выше процедуру по обслуживанию стоек?

[Vazza]

Сенкс за инфу
to Kost
пружины с занижением?

да с небольшим.

2Vazza
Вась, возможна ли эксплуатация раллийной асфальтовой подвески в городе, насколько это комфортно и как часто нужно будет производить описанную тобой выше процедуру по обслуживанию стоек?

Грунтовая очень комфортная при скорости свыше 60 км\ч до этой скорости вытрушивает все прилично.. :( на асфальте я ездил только на Йохлинсе.. на руле приятно по спине подачи приличные. Полицейский не глотается а перепрыгивается. Самое приятное в обеих - пофиг какая дорога, тормозишь, поворачиваешь, ну по крайней мере я с большого хода тормозил на спуске с стиральной доской- удары по подвеске да, но все остальное под контролем. В отличии от Стока, где там же на гораздо меньшей скорости колесо разгружалось и срабатывал АБС что реально очень стремно. Но я уверен что на Цукубе кольцевая привезет раллийной бесспорно. А Чайка у нас- раллийный доп :)

Еще один ньюанс. Ездить на ней по городу желательно в ковше и 4-х точечном ремне.. Просто на ОХД ты не касаешся зепой сидения (.. в отличии от колес. Спину потом собирать долго приходится. Давай так, я поставлю покатаю, решишь сам.

Ребилд - скажем так, я попробую сделать чехлы на пружину, и доработал фильтр, думаю что раз в месяц я буду снимать,мыть, и менять смазку - без замен вкладышей. Т.е. гиморно но бесплатно. Могу ошибатцо, но пока не поезжу не скажу. 2 комплекта втулок на всякий случай я заказал :)

[Kost]

Давай так, я поставлю покатаю, решишь сам.

а когда ты ее поставишь?

[Vazza]

Давай так, я поставлю покатаю, решишь сам.

а когда ты ее поставишь?

Я на подъемник попасть не могу :), не поверишь :) но если серьезно то где то к маю.. или же поеду 0 на черкассы.. тогда раньше, мне оно как то не горит.. :)