Club-Subaru.Com

Как по мне то все супер, но я бы не мучался с дыркой под EGT, коль там уже руки то сразу б иньекцию в колектор сделали, и работ бы было меньше:)

Lincha писал(а):Как по мне то все супер, но я бы не мучался с дыркой под EGT, коль там уже руки то сразу б иньекцию в колектор сделали, и работ бы было меньше:)

Если это про мой даун речь- то 2 отверстия под лямбды (заводскую и широкополосник). ЕГТ в коллекторе будет

Понял. У меня просто после турбы только широкополосник потому был не в курсе

Спасибо за наглядное описание процесса.Себе по Вашему примеру сварил такой же.