Термінове питання по електриці (катушка запалювання)
Добавлено: Сб окт 21, 2017 17:10Ситуація:
- стою у пробці, починає трясти машину, ніби троїть. Через хвилин 5 - з'їхав у бік. Відкрив капот - бачу димок від катушки 3 циліндру :( Відключив фішку і на трьох дотягнувся додому.
- сьогодні прийшла інша катушка (оригінал, б/у, як нова). Почав розбирати все, щоб долізти до неї. Зняв - вона лопнула. По фото видно. Навіть думав що це можливо попередні власники заколхозили (може герметик який).
- поставив нову катушку - працює як часи. Прогрів, погазував на місці - все ок. Через кілька годин знов завів, постояв - все ок. Тільки почав їхати - через 50 метрів знов троїть
Через ще 200 метрів - димок. Я в а*ує.
Відключив фішку від нєї, якось доїхав до гаража. Заміряв напругу на віключеній фішці - 13.5 вольт. Я так розумію на цих моделях стоїть комутатор, щоб стабільно видавати 12 вольт? Але чому інші катушки не горять?
П.С. Шкода якось було поставити тільки куплену катушку і тут же її спалити.
- стою у пробці, починає трясти машину, ніби троїть. Через хвилин 5 - з'їхав у бік. Відкрив капот - бачу димок від катушки 3 циліндру :( Відключив фішку і на трьох дотягнувся додому.
- сьогодні прийшла інша катушка (оригінал, б/у, як нова). Почав розбирати все, щоб долізти до неї. Зняв - вона лопнула. По фото видно. Навіть думав що це можливо попередні власники заколхозили (може герметик який).
- поставив нову катушку - працює як часи. Прогрів, погазував на місці - все ок. Через кілька годин знов завів, постояв - все ок. Тільки почав їхати - через 50 метрів знов троїть
Через ще 200 метрів - димок. Я в а*ує.Відключив фішку від нєї, якось доїхав до гаража. Заміряв напругу на віключеній фішці - 13.5 вольт. Я так розумію на цих моделях стоїть комутатор, щоб стабільно видавати 12 вольт? Але чому інші катушки не горять?
П.С. Шкода якось було поставити тільки куплену катушку і тут же її спалити.