Club-Subaru.Com

**Shustruy** » Вс фев 03, 2013 21:19

Доброго времени суток
Возникла проблема на моторе EJ 255 турбо оборвало ремень . После чего начались пропуски по зажиганию . Возникло подозрение что подогнуло клапана. Подскажите что будет рациональней и по качеству и по цене делать кап ремонт бошек или найти Б.У
может кто сориентирует по цене . Спасибо

**GTI** » Вс фев 03, 2013 21:42

их таки погнуло.
Для начала снять свои и посмотреть на них, если КС целые, то заменить втулки и клапана. :oops:

Бошки в ремонт , с большой вероятностью придётца заменить несколько клапанов , за одно и сальники .

**Mad Max** » Пн фев 04, 2013 12:34

втулки далеко не факт что под замену.

**Shustruy** » Пн фев 04, 2013 18:16

Я так понимаю мне придется менять клапана комплект может шайбы.Шлифовать плоскости и менять сальники. Или может еще чего?
Может сориентируете по цене ремонта если знаете . Спасибо

**GTI** » Пн фев 04, 2013 18:50

Shustruy писал(а):Может сориентируете по цене ремонта если знаете . Спасибо

у них куча филиалов по стране, для ориентиру
http://www.vms.kiev.ua/index.php?kat_id=1
Цены на клапана, сальники и втулки (если надо) можешь узнать в любом запчастном магазе из партнерки.

**Mad Max** » Пн фев 04, 2013 20:11

только зазоры клапанов вмс не делает..

**Shustruy** » Пн фев 04, 2013 20:32

Спасибо всем кто просветил в этом темном деле

Club-Subaru.Com

Вопрос по ГБЦ 2,5 турбо

Вопрос по ГБЦ 2,5 турбо

Кто сейчас на конференции