А что в Украине сейчас с ценами на б/у машины?

[crossover]

Почитал про этот Freemont, судя по всему это прямой конкурент корейцев (Sorento, SantaFe, Captiva).

А если так, то можно оценить целесообразность растаможки Freemont в сравнении с ценами на корейцев в Украине.
После растаможки цена Freemont взлетит с европейских $13300..$21800 до украинских $19000..$30700 (и это без учёта расходов на дорогу и посредников!).
По Sorento сейчас в Украине 20 предложений (2012 год, автомат) от $19000 до $28000.

Т.е. в финансовом отношении заморачиваться с растаможкой смысла я не вижу.

[Krolivets_d]

А думать о том, что его продавать время придёт? Тут среднестатистическую машину фиг продашь сейчас, а брать Фримонта этого - навсегда связать себя с ним !)

[Andr3y]

Krolivets_d
Ты когда крокодила брал тоже думал как его продавать будешь? Люди обычно берут авто для себя.
П.с.: мне это напоминает логику чуваков, которые покупают телефон, обклеивают его пленками со всех сторон, пару лет ходят с этим обмотанным уе***щем но зато продают потом в состоянии как новый

П.п.с.: а что касается спора о ценах, посмотрите сколько у нас вариантов по Опель Инсигния дизель 194 л.с. Или Мондео той же мощности, ну или Пежо 508 2,2. Все дизели на АТ.

[yellow]

ну вот так вот "с лёту" из того что я смотрел себе
Fiat Freemont. 2012-2013гг.
Украина: 22К долл
Европа = 13000 -22%VAT =10000+35% растаможка= 13500 евро=15К долл

Интересное недорогое предложение для 12-го года.
Спасибо за наводку, сам ищу себе семейный кроссовер.

Но только вот расчёты неправильные.
Во-первых минимальная цена в Украине 22К - это баксы, а тут 13К - в евриках.
Во-вторых возврата НДС для этого объявления нет.
Итого, цена растаможки (ПДВ, мито, акциз, пенсионный) составит 18.7К в евриках (я считал этим калькулятором).
А в баксах это 21.3К. Т.е. почти 22К как "минималка" в Украине.
Но мы же еще не учли расходы на дорогу и/или услуги посредников.
С учетом всех заморочек получается, что 22К в Украине выгоднее или как минимум не хуже.

Но тут есть особенность. В Украине по Freemont всего 4 объявления, т.е. авто редкое.
Поэтому если хочется именно это авто, то есть смысл искать в Европе, где выбор больше.

VAT под єкспорт автомобиля не платится, независимо от того, указано єто в обьявлении продавца или нет

Legal base: Articles 2, 311-332 of VAT Directive

соответственно, цена без VAT в европе примерно 10, +~35% растаможки=13500 евро, что примерно равно 15К долларам.

[yellow]

Krolivets_d
Ты когда крокодила брал тоже думал как его продавать будешь? Люди обычно берут авто для себя.
П.с.: мне это напоминает логику чуваков, которые покупают телефон, обклеивают его пленками со всех сторон, пару лет ходят с этим обмотанным уе***щем но зато продают потом в состоянии как новый

П.п.с.: а что касается спора о ценах, посмотрите сколько у нас вариантов по Опель Инсигния дизель 194 л.с. Или Мондео той же мощности, ну или Пежо 508 2,2. Все дизели на АТ.

Андрюха, в Европке много интересньіх машин, тотже 3008 hybrid4. Приходишь на площадку кц дилеру и чуйствуешь себя дремучим "советико турьісто" :)

[Krolivets_d]

Andr3y
А крокодил разве вообще машина?))

Я его брал, сам не знаю, зачем его брал. Времена тогда такие были.

З.ы.: телефоны ношу без плёнок и чехлов принципиально!)

[Canton]

Andr3y
А крокодил разве вообще машина?))

Это состояние души...

[Andr3y]

Krolivets_d
Ну вот, а руководствовался бы принципом покупки машины с целью поменьше потерять на последующей продаже, купил бы логан на газу

[Krolivets_d]

Andr3y
А крокодил разве вообще машина?))

Это состояние души...

Именно!

Krolivets_d
Ну вот, а руководствовался бы принципом покупки машины с целью поменьше потерять на последующей продаже, купил бы логан на газу

Да его покупка сродни покупки Сиг-вея, велосипед купить и то, здравого смысла больше было-бы. Но тогда смысл был в другом, совершить какую-то хрень, чтоб самому офигеть от её безумности.
Тут же, Антон наоборот, цель преследует получить максимум практичности, рентабельности что-ли, потратив, как можно меньше денег.
Насчёт Пыжиков - не знаю. Один друг, ещё в Донецке, купил себе нульц 3008, ох он ему мозги попарил. Электроника зимой мозг долбила, шопипец. Еле сдыхался он от него через VW трэйд-ин, поменяв его на Пассата, потеряв денег шопипец. Сестра катает просто 308, который регулярно парит мозг, но зато она такая девочковая, беленькая, с чёрной стеклянной крышей, а остальное мало интересует!)))

[crossover]

VAT под єкспорт автомобиля не платится, независимо от того, указано єто в обьявлении продавца или нет

Ок, даже если VAT можно будет вернуть в любом случае, то цена на тот самый дешёвый Freemont после растаможки будет $18.7.
Расходы на дорогу и услуги посредников потянут минимум $1К, а может и более $2К.
В Украине самый дешёвый Freemont стоит $22К.
Т.е. выгода в лучшем случае составит всего $2К, а может и в минус уйти.

Финансового смысла нет.

Я уже не говорю о том, что Freemont-аналог в виде Captiva в Украине можно купить от $17К - Европа в пролёте. :)

[Andr3y]

crossover
что мешает самому съездить за авто? на ровном месте выдумываете доводы

[crossover]

что мешает самому съездить за авто?

Вам реально нужно объяснять почему люди пользуются сервисами по пригону авто, а не сами ездят?
Контрольный вопрос - Вы сами хоть одно авто из Европы пригнали?

[yellow]

что мешает самому съездить за авто?

Вам реально нужно объяснять почему люди пользуются сервисами по пригону авто, а не сами ездят?
Контрольный вопрос - Вы сами хоть одно авто из Европы пригнали?

коллега, Вы так сопротивляетесь, как будто Вас заставляют ехать в Европу за машиной. :)

ЗЫ и да, две из четырёх своих субар я пригонял. Правда, не из Европы, а из Амерички но не принципиально. :)

[crossover]

коллега, Вы так сопротивляетесь, как будто Вас заставляют ехать в Европу за машиной. :)

У меня цель не праздная, я сам ищу где выгодней купить.
Но по расчётам не получается, что пригнать выгодней.
Буду рад увидеть где я ошибаюсь.

ЗЫ и да, две из четырёх своих субар я пригонял. Правда, не из Европы, а из Амерички но не принципиально. :)

Вот это уже конкретно.
Интересны детали. И какая получилась выгода.

[Krolivets_d]

Это было оч давно, много воды с тех пор утекло