Club-Subaru.Com

Stav писал(а):

Krolivets_d писал(а):а о Лёхе, LS460 который, есть мнения?

Слыхал что передние стойки (пневмо) нужно держать в запасе и стартер (и что то еще) снимать -одно веселье

да там понятно, что если и брать, то только без пневмы и короткобазник.

VIKON писал(а):

Stav писал(а):Кста у урода есть ох альтернатива -хс70 тд мех

а чего не "автомат"?

Тех поколений был е...ливый, сейчас не знаю (машин которые стали лучше не замечал )

VIKON писал(а):

Stav писал(а):Кста у урода есть ох альтернатива -хс70 тд мех

а чего не "автомат"?

а он на механике не едет, представляю как на трахтамате

VIKON писал(а):

Куреша писал(а):а почему не поехать потестить Аут ДЕзель? И какая интесесно разница в цене? К стати, размерами Х3 скорее, как Форестер?

1. Потому-что не доверяю я серым дилерам. Тем более, если машина не поставляется в регион, наверное есть же на это какие-то причины?
Кроме этого, новый аут (по хворме) мне не нравится и я не понимаю, почему за такую цену (аута) не сделают например закрывание двери багажника с кнопки.

2. В Форестере не ездил, но могу сравнить со своим аутбэком.
Визуально Х3 меньше, а также кажется, что багажник отсутствует.
Реально оказалось, что места за водительским сиденьем столько-же, но (!!!) за счет более удобной посадки (наконец-то) мои колени не упираются в руль, или мне не пришлось вытягивать руки в прямую линию. На заднем сидении, мои колени не уперлись в водительское сиденье (хотя я настроил его перед этим под себя, отодвинув назад). Багажник оказался визуально таким же, как и в моем ауте, хотя у меня есть подозрение, что он короче (у себя я могу лечь в машине в полный рост), но зато он кажется выше (в смысле пространства больше).
Кроме этого, я просто афигел, насколько там удобно расположены все узлы управления. Кнопочки и т.д.
Негатив разве-что вызвала пимпочка блокировки двери (как в старых жигулях).

ЗЫ: Субарь конечно классная машина, прослужила мне верой и правдой много лет, но он просто реально подзаебал.

Sneg, а ну пример 2.5 тд который едет лучше (заметно лучше) или только написать?

Куреша писал(а): ЗЫ: Субарь конечно классная машина, прослужила мне верой и правдой много лет, но он просто реально подзаебал.

на форуме есть человек, который тоже поменял производителя, служившего верой и правдой, много лет, да и сейчас служит, так как их в семье было две(автивки)...
новый авто радовал, но не долго, да он больше, вместительней, но его экономичность оказалось мнительной, а надёжность - отвратительной)))
вобщем второй авто спасает, как бы и тебе не пришлось ходить пешком

Куреша писал(а):Чувствую, буду дальше ездить на втором ауте...

по Иксу, только что говорил со "старым" субароводом, юзает более 2-ух лет., проблемы тоже 2-е)))
1). жор масла на моторе 2,5-ть бензин)))
2). обслуживание - трибекка(клиент ВаззаСТО) х 1,5
в остальном прёт его очень здорово, а ещё вспомнил отсутствие поясничной регулировки на Легаси(была у него до Трибеки)

100ка супер авто, только датчики подвески ипут мозг

Wolk_off писал(а):100ка супер авто, только датчики подвески ипут мозг

Так брать с простой подвеской

Stav писал(а):Sneg, а ну пример 2.5 тд который едет лучше (заметно лучше) или только написать?

Наверное все одинаковые, но вольвешник запомнился))

Stav писал(а):

Wolk_off писал(а):100ка супер авто, только датчики подвески ипут мозг

Так брать с простой подвеской

Но гидра меня спасала в снегах )

после содержания sti любая машина в сервисе-бесплатная

мне вот вообще стало пофиг на чем ездить каждый день,есть любимая машина....
хочу 740d x-drive,но 80+к за машину отдать не готов)) по этому по осени будет какой-то дизель 2.0-3.0 литра+акпп+климат+круиз+ разьем для флешечки с музыкой))) все... больше меня в машине ничего не волнует. мысли от альфы 159 вагон до q7 тди)))

Wolk_off
сотка-агонь но уже прошлый век, к сожалению....
200ка не та однозначно...

Gosha писал(а):после содержания sti любая машина в сервисе-бесплатная

мне вот вообще стало пофиг на чем ездить каждый день,есть любимая машина....
хочу 740d x-drive,но 80+к за машину отдать не готов)) по этому по осени будет какой-то дизель 2.0-3.0 литра+акпп+климат+круиз+ разьем для флешечки с музыкой)))

Outback Boxer Diesel
+
AWD

Vov4ik


35к евро там)) да хай мене покрасять субару за такие деньги купить))))

имхо вообще бред какой-то субару аутбек дизель+акпп с пробегом 5-7к км и мерс е250 cdi t-model 4matic с пробегом 25к км.... стоят одинаково

100-ка прошлый век?! Ну-ну. Это как сти не на каждый день!
Соточка даст прикурить всему семейству внедорожного класса по самые помидоры. А насчет 200-ки отличный тазик, за 5 лет катаем второй вариант, теперь дизельный, впечатления только положительные, проблем нет что с бензиновым что с дизелем. А по датчикам подвеске на 100, они ложаться когда тулиш по бездорожью частенько или морскому песку.
Лс460 отличный авто. Юзали араба с короткой базой и без пневмы. Тачка огонь
Дело в том что тяжело найти 100-ку адекватную.сам сейчас в поисках

Vov4ik писал(а):Outback Boxer Diesel
+
AWD

а где ты увидел в приоритетах AWD?

Gosha писал(а):будет какой-то дизель 2.0-3.0 литра+акпп+климат+круиз+ разьем для флешечки с музыкой))) все... больше меня в машине ничего не волнует.

человеку "флешка" важней, меломан)))