Club-Subaru.Com

запропонували мені Ауді А8, обєм 4.2, 1995р.в стан вроді нічого....надумав поміняти....свою імпрезу відговоріть........

это тупо еще больший пылесос для денег чем субару!
старый допотопный гроб на колёсах!!!!

Андрей (Alex)
а ты представь что там в салоне делалось, сколько козявок и сколько раз там пукали, думаю сразу желание пропадёт в 17 летней машине ездить

Машина хорошая, но требует кучи денег и времени, прет правда она шодурная.

Сам думал о такой, купить-откапиталить-перетянутьвосстановитьсалон-перебратьходовку-отполировать-поставитьгаз и радоваться, но цель не оправдывает средства, абсолютно.

та мене теж насправді лякає те що в ту а8 треба ще кучу бабла вкінуть не оправдпано, а субу тільки до ума всю довів... тільки до білика на настройку заїхать залишилось

Андрей (Alex) писал(а):та мене теж насправді лякає те що в ту а8 треба ще кучу бабла вкінуть не оправдпано, а субу тільки до ума всю довів... тільки до білика на настройку заїхать залишилось

я бы ездил дальше на субе и получал удовольствие!

не слушай этих "неудачников" на субару, бери паЦЦанскую машину...
хоть узнаешь, что з/ч на субару - шара... а расход 13-ть литров, это Авдюхе только прогреться...

Всьо всьо відговорили буду далі кататись на своїй субі, а на повседневку маю б-5 фольц, за який не сідав за руль від того часу як взяв субу:))) ну про розход на 4-х літровій машині я вкурсах 20 вилітає

вот и славно

:))))

Андрей (Alex) писал(а):запропонували мені Ауді А8, обєм 4.2, 1995р.в стан вроді нічого....надумав поміняти....свою імпрезу відговоріть........

В таком возрасте крайне редко попадается живая А8 ( в первом поколении). Автивка стоит не дорого, но по рычагам на переднюю подвеску одна сторона +/- 500у.е. хватит на 15-50 000км. - зависит от того, как и где ездить. Я бы брал,как второе авто и только рестайл с 2000г.в. с мотором 4.2, а лучше S8. Не сравнивай "неплохое" состояние А8 1995г.в. с Германии и наш автомобиль 1995г.в. Ее любили и обслуживали первые 7 лет,а после того, как статус упал - скинули и пошла она по рукам, в основном по босятским к "крутым" пасанам, которые любят "свеженький" премиум класс покупать после Ланосов и 21099...машина меняется, а кошелек и подход к обслуживанию - нет. вот и думай,сколько всего там со временем обнаружишь при визитах на СТО, а так - тачка огонь.

закриваєм тему всім дякую