Легаси В12 и бензин А-80

Здесь выкладываем готовые тюнинг-проекты с характеристиками, фотографиями, отчетами, историей создания и т.д.

Модератор: exigo

Легаси В12 и бензин А-80

Сообщение кислород » Ср дек 19, 2012 17:55

Альтернативой газовому оборудованию была идея постройки мотора под низкооктановый бензин А-80 и ему подобные , а также увеличение рабочего объема мотора 2.0 до 2.5 ссохранением эксплуатационных характеристик.
Для старта имеем:
атмо -блок объмом 2,0 от EJ 20E
стишное колено 2.5 шлифованное под второй ремонт
поршневая от 251-го мотора
клеем на полублоки плиту и гильзуем их под наши поршни.
Головы с клапанами от 251-го мотора распредвалы от 201-го , управляется это все двухлитровыми мозгами.
По итогу имеем мотор 2.5 л. в блоке 2.0 л. разжатый до 9,26
и шире обычного мотора на 5,4 мм.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Расход пока неясен идет обкатка да и мороз на улице.
Но динамика вселяет уверенность что все будет гуд.
  • 0

кислород
 
Сообщения: 215
Зарегистрирован: Чт июл 22, 2010 18:37
Откуда: Запорожье
Репутация: 5

Сообщение Lambert » Пт дек 21, 2012 22:30

À â ÷åì àëüòåðíàòèâíîñòü?
Íà ãàçó ñòåïåíü ïîäæàòü - è ðàñõîä ãàçà îòëè÷àåòñÿ ñàìóþ ìàëîñòü â ïëþñ, à òÿãà ñõîæàÿ è ãàç ñòîèò 6 ãðí ïðîòèâ 11 çà 95.
À íà íèçêîîêòàíîâîì áåíçå ðàñõîä íàâåðíÿêà ïîäûìåòñÿ.. ðàçâå ÷òî åñëè âû åãî ãäå-òî ó àâòîáóñíèêîâ ñîâñåì çàäåøåâî áåðåòå...
  • 0

турбопорохобот, атеїст Київського патріархату
Outback BP, 3.0R LPG edition, 2006, lifted, 28" wheels
Forester SG, 2.0 turbo LPG edition, 2003, lifted, 28" wheels
Leone coupe, 1.8 turbo LPG edition, 1988, lifted, 27" wheels
Аватара пользователя
Lambert
 
Сообщения: 840
Зарегистрирован: Вс фев 15, 2009 12:14
Откуда: Ukraine, Kyiv, Vidradny
Репутация: 47

Сообщение GTI » Пт дек 21, 2012 23:14

76й вовсе запретить собираются и шо делать тогда с этим дрыглом? - разве что газолином заправлять. :oops:
  • 0

WRX MY-06 Blue Mica
Gott schütze uns vor Wasser und Wind und vor Autos die von Wolfsburg sind!
Аватара пользователя
GTI
 
Сообщения: 9117
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2008 22:41
Откуда: Харьков
Репутация: 1486

Сообщение кислород » Сб дек 22, 2012 19:45

Учитывая наличие плиты после обкатки его можно компрессором надуть
до 0,7 бар и снять с мотора сил 200-215
  • 0

кислород
 
Сообщения: 215
Зарегистрирован: Чт июл 22, 2010 18:37
Откуда: Запорожье
Репутация: 5

Сообщение exigo » Вс дек 23, 2012 18:25

Я конечно извиняюсь, но где тут тюнинг? :shock:
  • 0

WRX (Red 04MY)-> WRX STI (Black Mica 02 MY) -> WRX STI Prodrive (Blue Mica 02 MY) -> Evolution VIII (Black) -> WRX STI (Blu Mica 04 MY) -> WRX STI лиса (Blue Mica 06 MY) -> Evo IX (Yellow) -> STI покемоша седан (white pearl MY10)
Аватара пользователя
exigo
 
Сообщения: 2684
Зарегистрирован: Ср авг 26, 2009 14:04
Откуда: Харьков
Репутация: 698

Сообщение Shkabur » Вс дек 23, 2012 22:49

exigo направленность тюнинга у всех разная, но это в первую очередь эксперимент и необходимый интересный опыт.
  • 0

Scire leges non hoc est verba earum tenere, sed vim ac potestatem
Аватара пользователя
Shkabur
 
Сообщения: 2497
Зарегистрирован: Сб ноя 07, 2009 22:58
Откуда: Свой
Репутация: 161

Сообщение GTI » Пн дек 24, 2012 09:19

Shkabur писал(а):exigo направленность тюнинга у всех разная, но это в первую очередь эксперимент и необходимый интересный опыт.

диктуемый наличием халявного 76 бензу. :D
  • 0

WRX MY-06 Blue Mica
Gott schütze uns vor Wasser und Wind und vor Autos die von Wolfsburg sind!
Аватара пользователя
GTI
 
Сообщения: 9117
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2008 22:41
Откуда: Харьков
Репутация: 1486

Сообщение exigo » Пн дек 24, 2012 12:08

Shkabur писал(а):exigo направленность тюнинга у всех разная, но это в первую очередь эксперимент и необходимый интересный опыт.

Тюнинг автомобиля — процесс доработки обычного автомобиля, нацеленный на улучшение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности тормозов, улучшение подвески)
Процесса улучшения здесь я не вижу
  • 0

WRX (Red 04MY)-> WRX STI (Black Mica 02 MY) -> WRX STI Prodrive (Blue Mica 02 MY) -> Evolution VIII (Black) -> WRX STI (Blu Mica 04 MY) -> WRX STI лиса (Blue Mica 06 MY) -> Evo IX (Yellow) -> STI покемоша седан (white pearl MY10)
Аватара пользователя
exigo
 
Сообщения: 2684
Зарегистрирован: Ср авг 26, 2009 14:04
Откуда: Харьков
Репутация: 698

Сообщение Lambert » Пн дек 24, 2012 12:23

Òþíèíã - îò àíãë. "tuning" - "íàñòðîéêà"
Òî åñòü,àäàïòèðîâàíèå õàðàêòåðèñòèê àâòîìîáèëÿ ïîä êîíêðåòíûå íóæäû. Åñëè âëàäåëüöó îõîòà åçäèòü íà íèçêîîêòàíå - ýòî äîðàáîòêà äâèãàòåëÿ, ïðîãðàììû óïðàâëåíèÿ è ò.ä. Ñîîòâ., òîæå âïîëíå ñåáå òþíèíã :)
Èìõî, äëÿ òîãî ÷òîáû ïðîñòî ðàçæàòü ìîòîð ïîä 80 çåáèí - äîñòàòî÷íî áûëî ïîñòàâèòü òóðáîâûå ïîðøíè, è âóàëÿ, ñòàòè÷åñêàÿ ÑÆ áûëà áû ïîä 8.
Ìîæåò ÒÑ ðàññêàæåò ÷òî èç òîãî ïîëó÷èëîñü? Ñêîëüêî ïðåò, æðåò è ò.ä.
  • 0

турбопорохобот, атеїст Київського патріархату
Outback BP, 3.0R LPG edition, 2006, lifted, 28" wheels
Forester SG, 2.0 turbo LPG edition, 2003, lifted, 28" wheels
Leone coupe, 1.8 turbo LPG edition, 1988, lifted, 27" wheels
Аватара пользователя
Lambert
 
Сообщения: 840
Зарегистрирован: Вс фев 15, 2009 12:14
Откуда: Ukraine, Kyiv, Vidradny
Репутация: 47

Сообщение Supercharger » Пн дек 24, 2012 17:03

сорри, немного заоффтоплю.
Рома, а что за производитель вкладышей от которых коробочки на фотке ?
  • 0

...Але в тому єгипетськім сні ми здрібніли серцями –
І ото вже хвороба, яку виліковує смерть...
Аватара пользователя
Supercharger
 
Сообщения: 4742
Зарегистрирован: Вт мар 27, 2007 13:36
Откуда: город Лиски, под Воронежом
Репутация: 25

Сообщение кислород » Пн дек 24, 2012 18:28

Вкладыши NDG - двухслойные аналог заводских, у нас на форуме такие продает SJRacing в коробочках Clevite только 2-3 раза дороже.
А по поводу где тюнинг - я пока не встречал ни одного мотора перегильзованного из 2.0 в 2.5 без использования Дартрона.Установка поршней от турбовой версии сепень сжатия до 8 никогда не понизит (попробуйте соберите и пролейте - если не верите)
  • 0

кислород
 
Сообщения: 215
Зарегистрирован: Чт июл 22, 2010 18:37
Откуда: Запорожье
Репутация: 5

Сообщение Lambert » Пн дек 24, 2012 19:07

Ëàäíî, ÿ ãîðøêè íå ïðîëèâàë, ïàëüíóë íàóãàä èáî ëóæà â òóðáîâûõ ïîðøíÿõ íåìàëàÿ. Ìýé áè.
À êàê ïîñòóïèëè ñ êîëëåêòîðàìè?
Íàñêîëüêî ÿ ïîíèìàþ, óñòàíîâêà ïëèò ïî îáå ñòîðîíû ïîëóáëîêîâ çàñòàâèëà ïåðåâàðèâàòü âïóñê/âûïóñê?
  • 0

турбопорохобот, атеїст Київського патріархату
Outback BP, 3.0R LPG edition, 2006, lifted, 28" wheels
Forester SG, 2.0 turbo LPG edition, 2003, lifted, 28" wheels
Leone coupe, 1.8 turbo LPG edition, 1988, lifted, 27" wheels
Аватара пользователя
Lambert
 
Сообщения: 840
Зарегистрирован: Вс фев 15, 2009 12:14
Откуда: Ukraine, Kyiv, Vidradny
Репутация: 47

Сообщение bogdan_konovalov » Пн дек 24, 2012 20:00

кислород писал(а):Вкладыши NDG - двухслойные аналог заводских, у нас на форуме такие продает SJRacing в коробочках Clevite только 2-3 раза дороже.
А по поводу где тюнинг - я пока не встречал ни одного мотора перегильзованного из 2.0 в 2.5 без использования Дартрона.Установка поршней от турбовой версии сепень сжатия до 8 никогда не понизит (попробуйте соберите и пролейте - если не верите)

Вот проект Макса из 2.0 сделал 2.5 без дартрона)))
http://forum.club-subaru.com/viewtopic. ... c&start=75
  • 0

Аватара пользователя
bogdan_konovalov
 
Сообщения: 206
Зарегистрирован: Сб авг 20, 2011 14:11
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 7

Сообщение Shkabur » Пн дек 24, 2012 22:07

exigo
Тюнинг автомобиля — доработка (с целью улучшения потребительских качеств) автомобилей, как заводом-изготовителем, так и сторонними компаниями.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1% ... 0%BD%D0%B3
Так вот, улучшение потребительских качеств - и это неспроста, двигатель предназначен для использования низкооктанового бенза, что потребителям (обычным рядовым людям) очень интересно. :D
Газ же непросто так ставят. :crazy:
Или тут можно только о том как в мотор тясячупитсот сил засунуть???
  • 0

Scire leges non hoc est verba earum tenere, sed vim ac potestatem
Аватара пользователя
Shkabur
 
Сообщения: 2497
Зарегистрирован: Сб ноя 07, 2009 22:58
Откуда: Свой
Репутация: 161

Сообщение exigo » Вт дек 25, 2012 18:04

Shkabur писал(а):exigo
Тюнинг автомобиля — доработка (с целью улучшения потребительских качеств) автомобилей, как заводом-изготовителем, так и сторонними компаниями.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1% ... 0%BD%D0%B3
Так вот, улучшение потребительских качеств - и это неспроста, двигатель предназначен для использования низкооктанового бенза, что потребителям (обычным рядовым людям) очень интересно. :D
Газ же непросто так ставят. :crazy:
Или тут можно только о том как в мотор тясячупитсот сил засунуть???

Вопрос - Зачем???
Экономить???
  • 0

WRX (Red 04MY)-> WRX STI (Black Mica 02 MY) -> WRX STI Prodrive (Blue Mica 02 MY) -> Evolution VIII (Black) -> WRX STI (Blu Mica 04 MY) -> WRX STI лиса (Blue Mica 06 MY) -> Evo IX (Yellow) -> STI покемоша седан (white pearl MY10)
Аватара пользователя
exigo
 
Сообщения: 2684
Зарегистрирован: Ср авг 26, 2009 14:04
Откуда: Харьков
Репутация: 698

След.

Вернуться в Готовые тюнинг проекты (характеристики, фото)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9