Club-Subaru.Com

От 20 до 27.
Стенд сам делает расчёт по данным выбега трансмиссии, температуре, передаче, давлении, влажности.

А не было мысли турбину снизу спереди разместить?
По спулу было бы на порядок лучше.

Если по какой либо причине в турбине начнёт собиратца масло ( не держит уплотнение , избыточное давление картерных газов , не справляетца маслоуловитель и т.д. ) то при нижнем расположении получим ударный выброс этого масла во впускной колектор как только наступим на тапку после спокойной езды , со свеми дорогими последствиями .
Турбина в штатном месте + верхний кулер полностью избавлены от этой проблеммы .

О... Ну наконец-то

Дядя Толя, вопрос с маслом решаем. Если интересно как, могу кинуть в личку ссылку.
График смещается влево ого-го как! Если сделаете такое будет вам просто мего аццкий респект!

Давай сцылку скорей , есть запасной мотор 2,0 .

Эх, не с нашими это дорогами...
Турба будет снесена через неделю.

Boroda, Mad Max
ЛС. Я думаю есть все шансы на победу!
Еще сейчас поищу отдельно тему где расписывается кто как борется с подачей/откачкой масла.

Посмотрел внимательно еще раз. (как-то Атомик постил).
Оооочень тяжело представляю, как с этим ездить каждый день.

Mad Max
В плане? Забор воздуха это понятно ... а по остальному какие ньюансы?

Видится мне, что после решения проблемы с МАФ тут пахнет газовыми 350-370 конями и бензиновыми 400+.

Перед мотором места маловато , придётца переносить как минимум вентеляторы ( возможно и радиатор двинуть понадобитца ) .
Ставить с низу как япономать сделала , тогда как быть с глубокой лужей ? в ней разогретая турба получит тепловой удар и хоть и не спервого раза но развалитца .

Ну лично мне не нравитса в этом деле что труба стоит слишком низко.
Нам регулярно приходитса въезжать в глубокие лужи, особенно зимой.
А термоизолировать турбу с коллехтором и анти-даунпайпом и защитить от резких перепадов температуры не просто.
Даи места там неочень.
Хотя надо думать. Хз. А вдруг это у мну просто творческий ступор.
Надо собратса, Бороде грибов волшебных поесть,а мне пивка накатить крепко.

Boroda
Ну вот х3 тоже над этим думал, но новая легаси именно с таким расположением ...
Если на заводе предусмотрели и рассчитали, я думаю проблем не должно быть.

Mad Max
Я уже Бороде высказал свое предложение, было бы очень прикольно это реализовать!

На турбо-дизеле турба тоже где-то под низом стоит.
Там все в кожухах, нихрена не видно и не понятно.
А вот о том, что "они там чем-то думали" можно сильно поспорить, исходя из прошлых лет.
Иногда лучшеб они вообще не думали,а делали как все.