Club-Subaru.Com

Много лет назад не успел купить одесскую ПРульку белую, продавал помню некий Николай, владевший ею долго.
Вот с тех пор как фантомные боли желание такую себе. Короче по теме, реально найти или в хлам все давно перебились и погнили? Оригинальный врх/сти до 2000 года выпуска.

+ интересует , как у нас на учёт прульки ставят?
Иногда по Киеву вижу прульные форики года 6-7.
Есть же закон 93-го.

TyraelUA писал(а):+ интересует , как у нас на учёт прульки ставят?

ті машини що були зареєстровані до введення заборони - перереєструються
а от свіжоввезені - вже ні

[quote="Lambert"
ті машини що були зареєстровані до введення заборони - перереєструються
а от свіжоввезені - вже ні[/quote]
Ну це зрозуміло - я зустрічав сучасні прульки Форестери 2006-7 року випуску на сучасних номерах.
Питання - як ? Або за скільки ?

TyraelUA писал(а):+ интересует , как у нас на учёт прульки ставят?
Иногда по Киеву вижу прульные форики года 6-7.
Есть же закон 93-го.

Не ставят. То или перекидки какие то с привезенных с Британии или под старые документы новые кузова или еще какая нибудь муть.
Все праворульки на честных учетах до 2000-х годов. В отдельных регионах (одесский, херсонский, николаевский) ставили после 93 года.

TyraelUA писал(а):зустрічав сучасні прульки Форестери 2006-7 року випуску на сучасних номерах

як - нелегально
за скільки - хз
але стрьомний такий механізм

Слышал от одного человека который поставил пруль около года назад.Форя 6-7 год.Стоило примерно половину стоимости авто.

ЖЕНЯ писал(а):Много лет назад не успел купить одесскую ПРульку белую, продавал помню некий Николай, владевший ею долго.
Вот с тех пор как фантомные боли желание такую себе. Короче по теме, реально найти или в хлам все давно перебились и погнили? Оригинальный врх/сти до 2000 года выпуска.

Можна привезти, тільки треба буде ще врахувати вартість перекидки керма.

ставят, правда поиграться надо)
jdm sti нулевых годов очень надо поискать

zhekab4 писал(а):ставят, правда поиграться надо)
jdm sti нулевых годов очень надо поискать

мне даже больше интересны 90-х годов, 92-98

Deltajack писал(а):

ЖЕНЯ писал(а):Много лет назад не успел купить одесскую ПРульку белую, продавал помню некий Николай, владевший ею долго.
Вот с тех пор как фантомные боли желание такую себе. Короче по теме, реально найти или в хлам все давно перебились и погнили? Оригинальный врх/сти до 2000 года выпуска.

Можна привезти, тільки треба буде ще врахувати вартість перекидки керма.

Яка вартість послуги? Без перекидки і оформлення тут. Як можна забрати машину з порту без розмитнення? А розмитнити правий руль ніяк. Тому цікавить як отримати в Києві нерозмитнену праворульну машину. Що з нею далі робити вже інше питання. Як мінімум під спортивні документи, щоб не забрали одразу

А какая цель, иметь единорога в гараже или быть не таким, как все? Если второе, то почему не пойти обратным путем?
Не купить тут леворукую и свапнуть правый руль, думаю найти торпеды и рейки после разборов англичанок и японок можно, вряд ли за ними очередь.

ЖЕНЯ писал(а):

Deltajack писал(а):

ЖЕНЯ писал(а):Много лет назад не успел купить одесскую ПРульку белую, продавал помню некий Николай, владевший ею долго.
Вот с тех пор как фантомные боли желание такую себе. Короче по теме, реально найти или в хлам все давно перебились и погнили? Оригинальный врх/сти до 2000 года выпуска.

Можна привезти, тільки треба буде ще врахувати вартість перекидки керма.

Яка вартість послуги? Без перекидки і оформлення тут. Як можна забрати машину з порту без розмитнення? А розмитнити правий руль ніяк. Тому цікавить як отримати в Києві нерозмитнену праворульну машину. Що з нею далі робити вже інше питання. Як мінімум під спортивні документи, щоб не забрали одразу

Забирати машину з Англії і в Польщі перекинути. В них там є кантори які тим займаються. Але буде наступний трабл - короткий він. Наші митники завиють напевно)))

asti писал(а):А какая цель, иметь единорога в гараже или быть не таким, как все? Если второе, то почему не пойти обратным путем?
Не купить тут леворукую и свапнуть правый руль, думаю найти торпеды и рейки после разборов англичанок и японок можно, вряд ли за ними очередь.

тут нет ни одной живой ГТ, купит ради кузова и делать свап всего с праворульной по деньгам будет цена сти следующего поколения.
нет, цель оригинальная сти первого поколения, с небольшим пробегом от туда.

то ,что сделано по заводу-не повторить
jdm другая тема,кто бы что не говорил
верно- кузов это самое ценное