Club-Subaru.Com

Универсал, Легковые, 5 дверей 5 мест
Пробег: 155 тыс. км
Двигатель: 2.5 л. (275 л.с. | 202 кВт), Бензин
Коробка передач: Автомат
Привод: Полный
Описание:
Возможно, самый прекрасный вариант семейного авто, с характером и сердцем спортивного боевого боллида.
Американская "заряженная" версия, мощностью 275 сил позволит порадовать приятным рокотом знаменитого оппозитного двигателя,
при желании прочуствовать всю его суть и шарм. Исключительный авто, для семейных путешествий.
Состояние:
Гаражное хранение, Не бит, Индивидуальная комплектация Безопасность Центральный замок, Подушка безопасности (Airbag), ABS,
Иммобилайзер, Сигнализация, ABD, ESP, Галогенные фары, Серворуль Комфорт Усилитель руля, Кожаный салон, Люк, Эл. стеклоподъемники,
Бортовой компьютер, Кондиционер, Климат контроль, Круиз контроль, Парктроник, Подогрев сидений, Датчик света, Подогрев зеркал,
Электропакет , Тюнинг, Тонирование стекол.
$-11.500. Торг. Тел.+38(063)952-55-98 .Валентин Тел.+38(063)410-42-17. Сергей

Потужний опис із потужними ТТХ

обмен с доплатой на фрилендер интересует?

Outman писал(а):Потужний опис із потужними ТТХ

Не стоит так критично к новичку на форуме и вообще в Субару-сообществе. Это была моя машина с 13г. по конец 17г. Спеклист лист достаточно обширный, надо время чтобы все расписать..... Сорри, пока ограничен по времени, дополним объявление в течении недели.
Самое главное -это нынешнее состояние авто и как оно сейчас едет. В начале лета были произведены работы по доводке авто в отличное состояние, исправлены серьезные косяки, которые сделали при сборке двигателя на Клубном СТО у Паши! Авто уже финально настроил Аким. Так что добро пожаловать на смотрины!

trumpetr писал(а):обмен с доплатой на фрилендер интересует?

Сергей- это мой кум, он рассматривает вариант обмена на авто дешевле.

А пробег у машины 100 как на авториа или 155? миль? Или это пробег мотора, а кузова 500+?

Нашел время, получите описание поподробнее:
1. Подвеска:
Передний стабилизатор Cusco 23мм
Задний стабилизатор Cusco 20мм 
Передние амортизаторы Kayaba ExcelG с проставками под опоры для сохранения оригинального клиренса
Задние амортизаторы - оригинальные kyb, без саморавняйки
Рулевая рейка восстановлена весной 2017
2. Усиление кузова:
Передняя распорка Cusco
Передний подрамник Cusco
Задняя распорка в багажнике Cusco
Задний подрамник Cusco
3. Тормозная система Brembo Gold
Передние машинки отреставрировали весной 2018
Спереди и сзади армированые шланги
Диски перед и зад с насечками, проехали 2 неполных сезона, колодки так же.
Запаска в багажнике от СТИ - налазит на голды;)
4. Коробка:
5ти ступенчатый автомат с клавишами переключения передач на руле, масло Motul.
Установлен тюнинг пакет блока управления коробкой TransGO. Передачи стали переключаться быстрее. Кому интересно, гуглите инфу и видео на америкосовских форумах.
5. Двигатель EJ255:
Турбина IHI VF-46 от рестайловой USDM Legacy GT MY07 с более производительным 5ти лучевым компрессорным колесом.
Интеркуллер - сток
Топливный насос Deatschwerks DW65c, 265лч
Поршни и шатуны - сток
Коленвал - STI, цветной
Усиленные коренные и мотылевые вкладыши ACL
Прокладки под головами Cometic
Радиатор охлаждения масла двигателя
Трехпортовый соленоид
Почти все шланги по двигателю заменены в начале лета, самка менялась год назад.
Двигатель делался в начале 2014, замена ремня ГРМ и роликов - лето 2018
6. Выхлоп:
Даунпайп без катализаторов
Трасса от даунпайпа и глушители Fujitsubo Legalis (JASMA) 63mm, установлен электро клапан регулировки звука с управлением возле руля Defi, также работает в авто режиме по давлению буста
7. Салон:
Полная шумо-, виброизоляция
Весь салон полностью перетянут кожей NAPPA и алькантарой
Акустика достойного качества инсталлирована в штатные места, голова 2DIN, установлена вместо центрального кармашка, сабвуфер и усилок в багажнике встроены в левое крыло (занимают минимум места)
Камера заднего вида
Установлен доп прибор на торпеде Depo 4 в 1 - давка масла, температуры масла и антифриза, вольтаж
8. Кузов:
Без серьезных аварий, на всех элементах есть наклейки с вин номером
Передний бампер, пороги и решетка радиатора из стекловолокна производства конторы INGS+, Япония
Установлен оригинальный средний спойлер задней двери
Некоторые элементы кузова в аквапринте под карбон Garage18
Кастомные защиты мотора, коробки, заднего дифференциала из стекловолокна
Фаркоп
9. Безопасность:
Сигнализация GSM с автозапуском
Замок на АКПП
Может ещё что-то и забыл....

kharkivlad писал(а):А пробег у машины 100 как на авториа или 155? миль? Или это пробег мотора, а кузова 500+?

Да, пробег в милях ~145-150тыщ, но это только пробег кузова. Двигатель делался в 2014 и с тех пор прошел ~30 тыс. КМ Замена масла производилась каждые 5-8 тыс КМ!

Новая цена 10500$. По вопросам покупки или обмена можете также обращаться и ко мне.

Интересный аут
Есть ссылка на ресурс, где можно глянуть больше фоток?
Авто в Одессе?

Спасибо! Авто в Одессе!

Новая цена на сегодня - 9950