Club-Subaru.Com

Продам свою вторую машину. Bmw e46 330d 10.2002 г.в. Про машину можно писать много, коротко о главном...

Можность 300 л.с. и 750н.м.
Разгон 0-100 5.1 сек. Мотор масла не берет ни грамма
Автомобиль находится в безупречном состоянии. Нет не сколов, не царапин и каких либо потертостей.
Вся ходовая на полиуретане Powerflex 500 евро
Винты Fk automotive регулируются по высоте и жесткости 800 Евро
Тормозные диски и колодки Zimmermann по кругу 700 евро
Полный выхлоп от коллектора Magna Flow 700 евро
Удалили вихревые заслонки в коллекторе, заглушили систему егр, сделали чип тюнинг цена 550 евро
Салон перешит дорогой итальянской Кожей 2.500$
Черный М потолок 800$
Руль Schnitzer 1200$
Багажник CSL 800 евро
Передняя губа Ac Schnitzer 250 евро
Покраска автомобиля 2.500$ + разборка/сборка (1.000$).Все защелки и клипсы оригинал, все наклейки на месте.
Багажник перешит алькантарой для Porsche 500 евро
Дорогая музыка 10 колонок саб, усилитель 2.500$
Машина обслуживается на Бмв Бавария, только оригинальные запчасти.
На все есть соответствующие чеки.В машину вложено более 20.000$, цифра реальная. Более детальная информация по телефону либо тут на форуме.

Что касается цены. Цена 19.000$
Причина продажи все та же, покупка Jeep Grand Cherokee srt8 или Nissan Gtr.
093-13-77776
Тут чуть больше фото http://auto.ria.com/auto_bmw_330_12854719.html

Спасибо, подр@чил!!! Корч просто мега!!! Очень много эмоций.... Но к сожалению, реалии таковы что за эти деньги его вряд ли кто купит, хотя на каждый товар свой покупатель. Я как бывший владелец е46 2.0 дизель, заявляю что е46 один из лучших машин в своем сегменте ИМХО. ЧТОБЫ ПОСТ НЕ СЧИТАЛИ ФЛУДОМ предложу 15000$ без дисков и резины (у меня есть в гараже комплектик)

Выходит она быстрее чем м3 е46 SMG?

П.С на маздаклубе Smile уже 4 месяца не может продать свою m3 e46 2004 smg за 30000 уе.
Тачка у него тоже целка, одна из лучших в Украине.

ППС. Машинка у тебя агонь. Готов думать. Но прайс отрегулировать нужно имхо.

Выходит что быстрее и расход у нее максимум 10 соляры. По поводу цены, готов обсуждать.

Pit Bull писал(а):Выходит что быстрее и расход у нее максимум 10 соляры.

Добил, спасибо!!!! 15100$ без колес ЧТОБЫ ФЛУДОМ НЕ СЧИТАЛОСЬ :)

В общем по делу, какой нижний порог цены? Все варианты
И вопросы:
1. Пробег? (Желательно реальный)
2. Капиталка? (если да, подробнее)
3. 300 сил и 750 момента хавает сток коробка и редуктор?
4. Какое самочувствие коробки и редуктора?
5. Тормоза сток?
6. Про масло... При таких данных ни грамма? Это действительно BMW?
7. Догрев двигателя есть?
8. Благодаря чему достигнуты такие параметры на дизеле и как мерялось. Есть ли графики стенда? (Желательно детализировано)

Окей, по порядку.. По поводу цены. На данный момент не готов сказать минимальную цену, т.к. сегодня первый день как выставил машину на продажу и какой спрос будет на этот автомобиль я не знаю..Я прекрасно понимаю что ажиотажа и очереди за эту цену не будет, но я готов торговаться и выслушивать реальные предложения, желательно в телефонном режиме. Летом мне предлагали за нее 27 тысяч, но это было летом и цели продать тогда не было, я отказался. Сейчас осознанно решил заняться продажей...Цена будет зависеть от вежливости покупателя и приоритет будет, другой город, желательно подальше от Одессы.
Машина была куплена в Германии в 2008 году, в городе Аахен, где находится всем известный Ac Schnitzer (Аахен Шнитцер). На момент покупки у автомобиля был пробег 148.000 км. Изначально по заводу автомобиль был укомплектован 184 сильным дизельным двигателем. На пробеге 125.000 его заменили на более сильный 204 сильный (пробег двигателя 55.000км). Все подтверждено документально.
1.На данный момент пробег автомобиля 218.000 км (двигателя 148)
2.Капиталки двигателя не было. Двигатель миллионник, очень крпекий, думаю один из самых крепких у бмв. При правильном обслуживании прослужит очень долго. Я делал замену масла,топливного и воздушного фильтра каждые 7 тысяч км, уровень у меня ни разу не упал ни на миллиметр.
3.На автомобиле установлена коробка ZF 5HP19, погуглите на какие автомобили ее ставят и вы поймете что она выдержит куда более высокую мощность. Редуктор тоже в норме, проблем никаких нет.
4.Самочувствие прекрасное))
5.Тормоза сток. По заводу стоят тормоза такие же как и на м3. Плюс вентилируемые диски Zimmerman по кругу. Тормозят намного ярче чем brembo gold. Личное мое мнение)
6. По поводу масла уже писал, не берет вообще!!
7.Что такое догрев двигателя я не знаю.. Если это webasto, то его нет.
8.По поводу мощности..В мотор никто не лазил, все осталось как есть..Машину настраивали в Кишиневе, поехал целенаправленно туда по многочисленным положительным отзывам. Ехал даже не ради чиповки, а что бы грамотно заглушили систему ЕГР и убрали вихревые заслонки.Когда ехал туда, на машине уже была установлена прямоточная система, (звук кстати получился очень красивый и породистый, звучит как 4.4) и после всех замеров и проверки работы двигателя они мне и сделали чип на 297 л.с. До стенда я если честно не доехал, но динамика разгона говорит сама за себя. 540 с мотор 4.4 остается далеко позади. Ну и цели ставить рекорды на этом автомобиле никакой не было. Это просто приятное дополнение ко всему.

Как можно из 204 л.с., на дизеле заменив только опции за 1 250 евро выжать такую мощь ????? Заменив выхлоп и удаляя вихревые заслонки в коллекторе, заглушая систему егр, сделав чип тюнинг....
У тебя разгон 5,1 до сотни ????
У нового x5 M (), разгон 5,3 .....

Да еще и расход пишешь 10 литров максимум ?

Коробку когда ставили ? У нее ресурс очень маленький...
Надо часто менять масло, следить за этим... Согласен, выдерживает она нормально. Но на стоковом моторе, просто поменять коробку, этого мало...

И тормозит в стоке тормоза лучше чем Брембо ГОЛД))))
Возможно, ты со своей СТИхой, которую продаешь, сравниваешь...
Так у тебя ширина колес на СТИхе какая... Конечно тормозит может иначе... Но нужно учитывать след: как дела с колодками, дисками, шлангами, жидкостью...


Думаю надо чуть пересмотреть описание... или предоставить больше описание...

Насчёт тормозов, я соглашусь. На моей полностью стоковой 2.0д тормоза были ого го при размере колес 205/55/16. По коробке у меня уже начинались волнения, тут реально вопрос...
ЧТОБЫ НЕ СЧИТАЛОСЬ ФЛУДОМ дам 15200$ без колёс

Я очень рад что смог так сильно насмешить тебя... Попытаюсь ещё больше...это далеко не предел который можно снять на этом моторе только чип тюнингом,без механических вмешательств...можно больше...Расход 10 литров, при желании по городу можно 8.5.. По поводу коробки...Маленький ресурс? Нужно часто менять масло?Просто поменять коробку не достаточно? Тут в принципе все стало ясно..
Проясню для вас, коробка ZF 5HP19 это стоковая коробка. Она считается одной из самых долговечных коробок и более того, она идет с зеленой биркой, что говорит о том, что масло в ней менять вообще не нужно...
По поводу тормозов... после коробки мне уже наверно добавить нечего..

BMW не умеют делать автомобили, как делали самолеты - так и делают...
Машинка респект!!!
Клиент обязательно найдется, удачи в продаже!
З.Ы. Сорри за "не по теме" - на правах АПа

а можно графики настройки, или какие либо доказательства что в ней 300 лс и 0-100 5 сек?
просто верится с трудом что с 200 лс можно выжать 300 на стоковой турбе, да еще и не предел...

Как распогодится, заеду на стенд сделаю замеры..зимой машина не выезжает, нет даже зимней резины, а сейчас у нас все попримерзало... Думаю на след неделе смогу поехать померять письку..

А деревяшки, для проезда лежачих полицейских, идут в комплекте? Сорри за оффтоп

Pit Bull писал(а):Полный выхлоп от коллектора Magna Flow 700 евро
Удалили вихревые заслонки в коллекторе, заглушили систему егр, сделали чип тюнинг цена 550 евро

откуда +100 кобыл ? тут же не идиоты собрались
и неплохо было бы поспмотреть на алькантару Прош и на музыку на 2500 при штатной голове