Делимся впечатлениями после ремонта и ТО

Сюда попадают темы которые уже не актуальны

Делимся впечатлениями после ремонта и ТО

Сообщение Muos » Пт янв 18, 2019 00:07

(Не реклама)
Был прекрасный зимний вечер. Шёл лохматый снег, прикрывая предательски
обманчивое покрытие проезжей части главной дороги. И не подумаешь, что этот
слегка припорошенный снегом изгиб дороги, есть не что иное как гололёд. И меня
понесло... на полном приводе... на полном серьезе.


И так, всем привет. Это реальная история из жизни моего коня и меня.


Слетел я слегка с дороги, колесо лопнуло от удара, зацепил немного левое
крыло, побил бампер передний и оторвал задний. Пробил бачок омывателя. Проехал
на пробитом колесе ещё с километр, заменил на запасное, завожу машину и вот тут
появился этот ужасный, скрипучий, будоражащий мои нервы и кошелёк звук. И понял
я что попал, попал именно с этим звуком на непонятно что суровое и злое......


Бампера с креплениями, бачок омывателя (все новое оригинал) покраска, заняло
почти месяц. Расплатился с кузовщиком-шаманом Андреем. И выслушав совет, что
звук идёт из коробки и авто походу аварийно небезопасное «заглохнет сломается в
любое время» я поехал по сервисам. Узнавать, что за звук такой, почему, что
делать, еще и большой расход стал, особенно на холостых.


День первый, СТО класса «все красиво окрашено, центр»


Мастера- Звук идёт из двигателя- нужно срочно снимать. А большой расход на
холостых это недостача кислородной смеси снимаем и подключаем к аппарату.


Я(шок, курю одну за одной. Еду гуглить домой, гуглю почти до утра. Все
может быть, но что-то тут не то)


День Второй, СТО класса «имя наше все, мы не всех клиентов ещё и берём!»


Мастера -это помпа, помпу менять и свечи менять. Если нет снимаем двигатель
и смотрим.


Я (шок, курю, гуглю,курю,утро)


День третий, много разных СТО и частных мастеров, диагноз- плохо все,
снимать двигатель и смотреть.


Я (курю, гугл, курю)


День четвёртый. Несколько диагностик по Бердичеву и одна в Житомире,
результат тоже, выскакивают ошибки, но они потом сбиваются мастером на компе,
но звук есть, особенно на холодную.


После обеда дома, регистрируюсь на форумах Субару, описание проблемы, ищу-жду
помощь советом, в поисках моториста.


Так проходит день пятый


Так проходит день шестой, близится Новый год.


День седьмой. Я понимаю, что ничего не понимаю. В Житомирской, Винницкой
областях нет нормального субариста. И упоминаний о оных субаристах спецах это
как наскальные рисунки с инопланетянами в доисторические времена «были, но куда
делись и кем оставлены не известно»


День восьмой. Утро-гуглю. Начинаю поиск офф-сервисов, полу-офф-сервисов НО!
именно Субару и в Киеве. Несколько звонков делаю, но все заняты и только после
нового года. Совершенно случайно натыкаюсь на ссылку с отзывами о сервисе
«Subaru house» отзывы не понятны, кто хорошо, кто не очень. Но те кто не очень,
видно что боты какие-то. Звоню договариваюсь на «посленового» года на 4е число.


День девятый и десятый. Чувствую что пока не узнаю что с машиной не
успокоюсь. А этот звук скрежет, на холостую на прогреве, начал давить мне даже
на сердце....


День одиннадцатый. Звоню на «Subaru house» в Киев и прошу принять меня
завтра, если есть возможность. Как не странно свободное окно появляется.


День двенадцатый. 6:30 Метель, холодно, полно снега. Я завожу машину, с
этим страшным скрежетом. Прогреваю и еду в Киев.


На скорости 120-140 звук от мотора такой, что кажется он у меня на коленках
работает, резвости в 2х литровом моторе как будто там не кони а маленькие
карликовые пони. Печка греет из рук вон плохо. Ноги замерзают. В самом Киеве
попадаю в пробку, и тащусь 10 км полтора часа, за это время несколько раз меня
пытаются подрезать на корчах, подставляя свои бока и ржавые жопы. Но ушки на
макушке, жизнь не раз тёрла и так далее.


Без приключений попадаю в сервис «Subaru house» готовый к худшим прогнозам,
оставлять своего друга на сто и ехать назад в Бердичев на маршрутке.


Заезжаю в сто, глушу машину, подымаю капот и начинаю оперировать теориями о
недостатке кислорода, помпами, свечами, съёмом двигателя, расходом и прочее,
прочее.


Довольно улыбчивый, культурный, слегка немногословный «мастер» Виталий выслушав
меня, говорит- заводи.


Завожу- звук понятное дело никуда не делся. Мастер Виталий с мастером Вовой
(ВВ)) внимательно слушают работу двигателя, осматривая оного с таким видом, что
я понял- я попал куда надо. Не спеша, снимаю куртку, ложу в машину, подхожу к
смеющимся «мастерам»……


Мастер Вова подносит мне на пинцете
кусок ссохшейся резины с пять копеек размером и говорят- это ссохшаяся заглушка
в двигателе, отпала и создавала этот скрежет.


Сказать что я был в @фуе- ничего не сказать. На мой вопрос что дальше
делать, получаю мгновенный ответ, можно ехать уже домой или по желанию
осматриваем машину полностью.


Соглашаюсь на осмотр. Сижу в удобном кресле, разговаривая с такими-же, как
и я клиентами которые здесь уже не однократно обслуживаются, выясняю статус и
живые отзывы о работе этого сто и понимаю что не ошибся адресом.


Где-то через час, полтора мне приносят список проблем и лекарств для моего
железного друга:


Маточина заднього колеса


Втулка стабілізатора переднього D19


Втулка стабілізатора заднього D=14


Масло Motul MOTYLGEAR SAE 75W90 (60L)


Масло Motul MULTI ATF (60L)


Герметик для гибких фланцев серый Loctile


Ремінь ГРМ Ролик ременя ГРМ KOYO Ролик зубчастый ремня ГРМ NSK Ролик
ременя ГРМ SNR Натяжний ролик ременя ГРМ SNR Антифриз Motul INUGEL EXPERT
ULTRA (1L) Вода дистиллированная(20l) Очиститель универсальный плюс WURTH
Фільтр паливний Прокладка Паливного Фільтра Прокладка паливної форсунки
верхня Прокладка паливної форсунки нижня


Очиститель дросселя и EGR


Направляюча супорта гальмівного переднього


Тормозные колодки EBC Brakes Ultimax Rear


Пластина тормозной колодки


Фильтр салона Sakura S12, S13





В общем ТО моя Импрезка на 100000 не проходила, как выяснилось. Пришлось
мне его пройти сейчас при 124000)


Остаюсь ночевать в Киеве, снимаю гостиницу 500гр


На следующий день, выспавшись, ближе к часу прихожу на сервис. О чудо-чудное,
все готово и ничего нового сломанного не найдено, ничего поцарапанного на
только покрашенных в Бердичеве бамперах шаманом Андреем, все чисто и работает…..


Я офигел в атаке! Двигателя в салоне не слышно, он просто шепчет!!!


С счастливым взглядом рассчитываюсь и прыгаю за руль, руки ноги чешутся и
просят, надавить тапок, мастер сказал это уже другая машина!


И о боги Египта, 130-160 а двигатель в салоне, только приятно шелестит. На обгон
меня вгибает в кресло от кик-даун набора скорости, расход топлива 8 литров в
режиме спорт)


До Бердичева долетаю, жена не успела картошку даже дожарить.


Настроение БОМБА. Двигатель снимать не надо)))


Засим выражаю огромную благодарность всему коллективу «Subaru house» в Киеве
на Бакинской 35 А. Огромное спасибо директору Виталию Николаевичу на чьих
плечах и держится этот сервис, специалисту с большой буквы.


Еще спасибо вам за совет с покупкой дворников Denso Hybrid на мою импрезку.
Странно, многие говорили, что задние редкость, их нет, стоят дорого. А
оказывается сзади такой-же, как и передний. Только крепление снять и ставь! Спасибо
вам за этот мегасовет.


И спасибо за мой двигатель, что не сняли))) Всем вам самого исключительного
в новом 2019 году. ВЫ есть АвтоСЕРВИС с большой буквы. ВЫ- СПЕЦИАЛИСТЫ!


08.01.19











  • 0

«Вот тебе и раз, сказал Штирлиц пропуская мимо себя летящий кирпич… Вот тебе и два, сказал Борман бросая второй кирпич»
Аватара пользователя
Muos
 
Сообщения: 34
Зарегистрирован: Пн ноя 05, 2018 22:40
Откуда: Бердичев
Репутация: 1

Вернуться в Архив

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 2