Club-Subaru.Com

Раскажу-ка я вам свою историю...
Истории этой уже много времени, но обстаятельства вынуждают написать ее здесь на форуме и не только.
Приехал я как-то на СТО (о нем расскажу чуть попозжее) нужно было менять турбину, турбина TD05 20G. Турба нужна была относительно срочно(7-8 дней до поездки) так-как была командировака в европу. Предложили купить такуюже б.у. но на гарантии 6 месяцев за 800 у.е. Ну я сильно не заморачивался и не искал самостоятельно (был уверен что связался с человеком который знает что делает). Приехала турба, поставили, все вроде норм. Вернулся я в Украину через 2 недели, и еще через неделю-две позвонил спросить за свою старую турбину(хотел забрать) и услышал ответ - "ты не звонил и я ее отвез на металолом, но посмотрю, может еще не выкинули". В итоге турбины и след простыл...
Все знают что турбы ремонтируются за 250 -350 баксов. Но по словам специалиста, оказалось что там нечего было оставлять... и отдавать он мне ничего не собирается и во всем виноват я что не забрал ее сразу.
Вот интересно мнение форумчан, кто прав, кто виноват?

Имхо, через месяц спрашивать про снятые запчасти не лучшая идея. - здесь пролет клиента.

С другой стороны, приличный сервис никогда не будет пытаться вымутить на снятых запчастях и всегда спросит, прежде чем выбрасывать, а в идеале - до выезда с СТО. - здесь уже репутация СТО (могли, конечно сразу и недосмотреть, но потом турба бы всплыла)

В общем, сейчас точно нет смысла раздувать историю и очернять сервис.

СТО не обязано хранить металлолом который остался после ремонта , если это не было оговорено отдельно .
С другой стороны запчасти снятые с машины при ремонте не перестают быть собственностью заказчика , было бы правильно предложить их забрать , в случаи положительного ответа они должны быть погружены в автомобиль ( например в коробки от установленных запчастей и в багажник ) .
Если владелец запчастей отказываетца их забрать ( или просит пусть полежет пару дней потом заберу , и не забирает свыше указанного срока ) то они переходят в " доход казино " тоесть могут быть использованы на усмотрение СТО - сданы в металлолом , использованы для цикавых дослидов , поставлены на жигульме друзьям , потеряны и пропиты и т.д.

да, но турбина не деталь разходник как колодки или сцепление или резина...
у меня человек хотел ее за 200 баксов на тот момен забрать.

"В общем, сейчас точно нет смысла раздувать историю и очернять сервис."

- это еще не все, есть еще одна куда интереснее история о котороя я расскажу позже

Приехал я как-то на СТО (о нем расскажу чуть попозжее)

- это еще не все, есть еще одна куда интереснее история о котороя я расскажу позже

У Вас 2 сообщения и Вы решили тут "тайны мадридского двора" разводить?
Либо пишите как есть сразу, либо не пишите ничего.
Сопли, размазанные по щекам, тут никого не интересуют.
Тема гнилая.

Если Вы знали, что турбины ремонтируются за 250-350 баксов, то почему не отремонтировали свою? Неделя более чем достаточный срок на ремонт турбины за 250-350 баксов

У Вас 2 сообщения и Вы решили тут "тайны мадридского двора" разводить?

а мне нужно чтоб у меня было 1000+ сообщений для этого?

Либо пишите как есть сразу, либо не пишите ничего.
Сопли, размазанные по щекам, тут никого не интересуют.
Тема гнилая.

я хочу мнения услышать окружающих, ваше услышал - спасибо!
мне еще нравятся люди которые расписываються за всех -"...ТУТ никого не интересуют"

EdJ писал(а):Если Вы знали, что турбины ремонтируются за 250-350 баксов, то почему не отремонтировали свою? Неделя более чем достаточный срок на ремонт турбины за 250-350 баксов

у меня небыло времени этим заниматься, был занят подготовкой к поездке, по этому доверился "специалисту"(((

Тема напомнила https://www.youtube.com/watch?v=9BAU1ALK-6w

Анатолий Валерьевич писал(а):С другой стороны запчасти снятые с машины при ремонте не перестают быть собственностью заказчика , было бы правильно предложить их забрать , в случаи положительного ответа они должны быть погружены в автомобиль ( например в коробки от установленных запчастей и в багажник ) .

человек был вкурсе всех событий что я еду за границу на 2 недели, позвонил бы перед тем как выкидывать или отложил пока я сам не позвоню... Какие я могу выводы сделать после этого...

Vincent
Вам было предложено забрать запчасть когда забирали машину из ремонта ?
Вы оставляли запчасть на хранение ?

ИМХО, если снятая запчасть не забрана и не было доп. договоренностей - значит, она владельцу не нужна и дальше СТО действует по своему усмотрению.
Иначе - хрень выходит, СТО должно хранить иногда мусор, в ожидании что хозяин спохватится в любой момент?
на одном знакомом СТО хозяин, он же мастер, собирает металлолом в углу и при случае сдает его проезжающим металл-хантерам ))))

Vincent писал(а):
человек был вкурсе всех событий что я еду за границу на 2 недели, позвонил бы перед тем как выкидывать или отложил пока я сам не позвоню... Какие я могу выводы сделать после этого...

кого интересует кто куда едет? на СТО хлама своего хватает и некуда девать.

ИМХО, тема создана для обсирания какого-то СТО, но напрямую изложить историю слабо. тогда и не нужно. пусть останется между участниками процесса.
Если есть конкретика - есть раздел отзывов по СТО

Не понимаю, если вам так нужна была ваша турбина старая, почему не попросили ее после замены загрузить в багажник автомобиля?
Я лично всегда так делаю хотя бы для того, чтобы убедиться в том, что деталь реально заменили, а не просто подшаманили старую :)

Мне кажется, что автор изначально думал, что старая деталь - металлолом. Поэтому оставил ее на СТО. Потом кто-то нашептал ему на ухо, что это супер-ценная штука и он спохватился...

Timin писал(а):Мне кажется, что автор изначально думал, что старая деталь - металлолом. Поэтому оставил ее на СТО. Потом кто-то нашептал ему на ухо, что это супер-ценная штука и он спохватился...

Никто ничего не нашептывал, у меня до этого был турбированый автомобиль на котом к третьему году эксплуатации турба начала дыметь. Делалось очень просто, снималась турба, отправлялась с суммой 300$ и в тот же день или через день приезжала такая же но отреставрированя. А с субару получилось совсем иначе... Просто в голове не укладывалось что турбу можно выкинуть. Тем более я забрал машину с сервиса в 2 ночи а через 4 часа выезжал уже в гейропу. Не до турбы мне было...