Club-Subaru.Com

Взяли литой диск (погнутый борт с двух сторон, несильно) в ремонт назвали цифру в 300 грн., сказали если потребуется дополнительно сварка трещин (которых я на диске не наблюдал) согласуют со мной по телефону (цена 13 грн. за 1 см.). Диск отдал в понедельник (1 марта), назвали крайний срок четверг (4 марта).

В итоге:
- насчитали целых 13 см сварки трещин (откуда???), итого 480 грн.
- не перезвонили чтобы согласовать этот момент ^
- не перезвонили вообще чтобы сообщить о том, что диск отремонтирован

В субботу заеду к ним на огонёк, может одумаются, а пока отправляю им лучик диареи!

Shylight

Катал родной 17й диск у них пару раз..

Придраться не к чему было, и прайс выходил порядка 300 грн

Портятся?

Yaroslav WRX
Не могу сказать портятся или нет потому что первый раз к ним обратился. Диск тоже 17" не родной, повреждения на мой взгляд понтовые, трещин не было 100%. Может они в процессе прокатки проявляются, я не в курсе технологии, но блин подозрительно это все ...

Shylight

первый раз катали т.к. снятый диск был слегка поведен, только при прокрутке на станке было заметно

а второй - небольшая но заметная вмятина на внутренней кромке.. (правда колесо не спускало)

сейчас на этих дисках зимой езжу - все гуд..

может смена мастеров такая попалась

Когда переобувался у них осенью, сказали, что катать нужно все четыре диска, и также говорили, что могут возникнуть трещины, т.к. катают на холодную. Все заняло часа три, трещин, к счастью не образовалось. Написали за шиномонтаж 240 грн, и тысячу за прокатку (16-ый радиус), сделали скидку в 10% по карточке, которую любезно предоставил мне AlexKey, за что ему большое человеческое спасибо! Сделали хорошо, пропало слабое биение в руль при 140-150 км/ч, однако заменили никелированные колпачки на сосках на обычные черные пластмассовые, намеренно ли, случайно ли, мне не известно, заметил не сразу. В целом мне понравилось, не хотелось бы, чтобы они испортились, т.к. собираюсь ехать к ним и в следующий раз.

Shylight писал(а):- насчитали целых 13 см сварки трещин (откуда???)

У мну не раз такое было, на разных машинах, дисках, прокатчиках. Диск подбитый, начинают катать, - диск лопается, диск варят

З.Ы. просто опыт, группа РЛД - слышу впервые

Shylight

насчитали целых 13 см сварки трещин (откуда???)

Думаю когда равняли просто рэпнул вот и сварка пригодилась ... P.S. Такой же конфликт у меня уже с ними был . Репнул , варили , не звонили ,приехал получите разпишитесь сумма приличная была.. История повторяется ...

_Merck писал(а):Написали за шиномонтаж 240 грн, и тысячу за прокатку (16-ый радиус)

я худею от этих цен)) я всегда знал, что они несколько зажраные, но чтоб на столько...

redline писал(а):я худею от этих цен)) я всегда знал, что они несколько зажраные, но чтоб на столько...

Я тоже удивился, но что делать. До этого весной переобувался и катал диски где-то на троещине, так в руль начало бить, когда на трассе ехал, балансировку, видимо, плохо сделали, что не кисло раздражало. Есть ли какая-нибудь альтернатива в Киеве исходя из собственного опыта? Мне, как и всем, лучше дешевле, чем дороже, но и качество тоже ведь должно быть на уровне.

_Merck писал(а): и также говорили, что могут возникнуть трещины, т.к. катают на холодную.

А мозг где? Что значит на холодную?
Я когда свой оригинал диск 17 погнул крепко, так пропановым резаком грел до 300-350 градусов. тогда он кое-как гнетсо под ударом кувалды. Тока остыл до 200-250, один звон стоит в ушах.
А диску пох.
КАК такие диски можно на холодную катать????????
Гнать таких спецов паганой метлой!!!

Mad Max писал(а):Я когда свой оригинал диск 17 погнул крепко, так пропановым резаком грел до 300-350 градусов. тогда он кое-как гнетсо под ударом кувалды. Тока остыл до 200-250, один звон стоит в ушах.
А диску пох.
КАК такие диски можно на холодную катать????????
Гнать таких спецов паганой метлой!!!

100% Энкей для субару делает очень крепкие диски.
И если его на холодную катать - внутренние трещины будут на 101%, а это риск получить разрушение диска на скорости.
Таких "спецов" надо диском по голове от3,14здить для разогрева.

Ох ты любитель крепкого словца...
Andr3y

Кстати GTI и Борода этот процесс видели. Диск держали своим весом, шоп не ползал. И периодически балон с пропаном взбалтывали, ато давления на морозе не хватало.
За что им спасибо.

Как мне сказали, я так и передал. Говорить о технологических особенностях прокатки дисков не могу, т. к. не компетентен в данном вопросе. Если все так запущено, то куда же ехать переобуваться, и, если понадобиться, катать диски?

Вот здесь написано как они ремонтируют:
http://remont-diskov.ru/repairdisk.html
Я не вникал, мне это просто неинтересно.
Думаю, если бы делали неправильно или плохо их бы уже давно выипали и высушили ибо клиентура там отнюдь не бедная и не простая ...

По-моему случаю ругаться ни с кем не пришлось, ребята посмотрели, что на заявке отмечено доп. работы по согласованию и посмотрели, что мне они не отзванивались потому денег за шиномонтаж с меня не взяли (75 грн.).

я по рекомендации катал пару раз у ребят недалеко от перова, один квартал до автобазара 100 метров унутрь - они профессионально занимаются прокаткой литых дисков - за два колеса+шиномонтаж+балансировка я отдал что-то вроде то ли 200 то ли 240 грн
пацаны делают зер гут и с толком