Вступил в семью)

[BOXster]

aver
Ксенон 4300 - это более желтый. Светит он так же как и остальные (по мощности). Я тоже себе такой ставил (4300к).

[aver]

мой Subaru апдейт

Поставил нормальную сигналку у fetus -а а то прежняя уже даже не пикала если что-то случалось
Паралельно починили аварийку - теперь даже спасибо и сории могу сказать

Морально готовлюсь к ТО-100 и настриваю жену ))

[Doodles]

Про ТО-100: у тебя же там вроде не родной двигатель стоит? Или капиталенный? Не помню точно
Это я к тому, что может и не нужно делать все из ТО-100, а просто поменять фильтра да жидкости?

[aver]

Купил и поставил новый акумулятор - 80$
Старый зиму отходил (хотя прежн. владелец рекомендовал сменить), но майские +25 его убили окончательно.

Когда ехал за новым, авто вообще не хотело заводится минут 20, подергав-пошатав старый акумулятор несколько раз - все же завилось =)
Кто сказал что субарик не надежный? =)

В процесе своего умирания старый акум. подло трескал в приборке при заводе, я даже испугался - подумал что что то там не так =) оказалось расходник - акумулятор все же...

[aver]

В канун 99689км сделал самое страшное и дорогое ТО-100к.

Ремень ГРМ с виду живой был, а вот ролик один как сказали ребята - уже вот-вот...
Вовремя заехал в общем =)

Кожух-защитный корпус ремня грм пришлось пилить (болты не откручивались), сказали что двигателю и вправду наверное 100к и никто туда еще не лазил.. что радует!

Параллельно устранили течь антифриза - трещину на расш. бочке = заменили на такой же с разборки.

Масло залил Aral (до этого был мотюль) - обещали что есть вообще не будет, ну посмотрим - не голодать же субарке без масла вообще =)
В коробку, редуктора - мотюль.

Параллельно посмотрели что с настройкой авто - посмотрев сильно рекомендовали вырезать катализатор, и ехать на настройку к Билику...
Эх, опять ~400уе =( буду собирать...
А еще и приборчики егт и давление масла - нужны...

Авто ездит и радует, вот только антифриз снова откуда то капать начал.
Нашел видимо другое слабое место, будем смотреть искать утечку.

[cra3y]

оч плохо с антифризом,могут газы поддувать,проверь патрубки,не сильно каменные при рабочей температуре?я канешно не спец,поузнавай у бывалых

[aver]

Впервые сьездил на родину в Полт. обл. 350км от киева (г.Комсомольск возле Кременчуга).

По трассе расход туда был +\- 9л! ехал 110-120... По ямам немного попрыгал в селах на 60кмч, но не сказал бы что мне как водителю сильно не понравилось) наоборот не скучно - крути туды-сюды руль (ехал киев-борисполь харьсковская трасса до хорола, и потом селами до кременчуга).

Назад уже ехал 130-140)
Немного поехал за крузаком 160кмч - едит гуд, но на 5-ой уже 3600 - не сильно хотел мучать авто... (у СТИ 6-ти ступ думаю был бы лучшее).

Плюс импрезы что на трасе все раступаются! Хотя я особо и не спешил!!!
Хенде ацент уважали намного меньше!

В целом ехать на ней на 400-500км оказалось не так и сложно) авто не подвело!
Антифриза и масла не сьело не грама! =)

[aver]

Лето, жара... кондицинер как оказалось (после покупки авто зимой..) не рабочий.
Мне то и окон хватает, а жена настояла на ремонте - в прежнем хенде аценте все было чики-пики, а тут не авто а корч (по ее словам)

Такой плевок в лицо Субары нужно было срочно исправлять, а тут акция на покупоне - диагностика, заправка за 239грн...
http://pokupon.ua/kiev/auto/24360-diagn ... ite=224340



В общем я воспользовался, теперь дует холодниньким, жена спасена и бред субару тоже =)!!!
В процесе поменяли две прокладки, и огорчили что в радиаторе кондиционера тоже может есть утечка =( но ее уже буду потом править.

p.s. Лью только 98-100 сейчас, боюсь перегрева авто... Представляю как ему тежело в такую жару

[BOXster]

Да, кондёр это хорошо Даже по фиг на возможные "сопли"

[RaiN]

Эххх ностальгия)) Я со своим фориком тоже постоянно что-то делал, ещё и поболе. Хотя и пробег у меня был 300 и тоже на секундочку на родном моторе и родной турбе(!!!) Машинка класная, удачи тебе на дорогах

[aver]

Наконецто собрался с мыслями и прокатал и заварил диски (17 радиус) на импрезке.
Процеду просилась с весны (а скорей всего с самой покупки авто), но… все никак не доезжал на монтаж с сваркой (не спускало, авто ехало прямолинейно без особых биений в руль) но про трешены я знал.

Сюрприза не произошло — три диска варили (по 4-6см), все 4-е прокатывали минус 120$ с семейного бюджета
Зато теперь ровненько, заварено, отбалансировано! Крутяк =)

На шиномонтаже порадовала кошка по имени шина =)

Теперь еще больше желание перейти на зиму и ямистую весну на 16-ый радиус, а то с такими процедурами после зимы это ужасс)

[aver]

Небольшые апдейты )

Сделал мини ТО.
почти 7000км прошло с ТО 100к, так что заменил масло (Aral MegaTronic 10w-60) + фильтр масленый и воздушный.
По деньгам вышло 110$

Параленьно глянули ходовую
+ втулки стабилизатора по кругу просятся замены =(
+ рулевые тяги
+ стойки стабилизатора
наверное еще минус 1000грн будет, эх...


Также ждут своего часа на уставноку торм. диски зад (спсб. SubaristDen)
а 16диски МАК (спсб. Stav ) ждут зимней резины

[aver]

Хоть в Киеве все еще осень, и зима о своем появлении не намекает — решил переобуться)

Изначально был план ставить бу резину и диски (все равно на дорогах покоцаю их).
Диски бу МАК р16 куплены на субару клубе (250$), цвет конечно не феншуйный — но в целом гуд (не варены, не крашены. итд).

А вот от бу резины от мишлинов-дунлупов и прочих именитых брендов разубедили в пользу новой но эконом.
Все таки с годами резина сильно портится…

В итоге выбор пал на Barum polaris 3 205-60-r16 по цене 700грн за штуку.
Одна из немногих єконом вариантов которая по тестам adac себя хоть как то показала )

Переобулся (200грн)…
И авто стало намного мягче )
Но едит конечно не так.
И вид не сильно (как же я люблю блумику на золотых дисках… )

p.s. итого минус 600уе

[aver]

Ранее утром четверга, не о чем не подозревая — поехал менять втулки стабилизатора + возможно рулевые тяги…
А то что то импрезка на ямах тарахтит как ланос после 5-ти лет работы в такси…
На сервисе Вазза СТО в 9-00… загоняем авто на подьемник.

Но, втулочками по 50грн не обошлось
Итого
— колодки перед замена
— ремонт переднего торм. супорта
— диски задние (замена)
— Сайлетнблоки переднего рычага задний (левый+правый)
— Стойки стабилизатора перед
— Стойки стабилизатора зад
— пыльники рулевой тяги
— рулевые тяги

Итого минус 500$
Жена еще более косо смотрит на блумику с синими крылом

Зато ж авто теперь перестало быть 5-ти летним таксо-ланосом
Оказывается у меня тормозов небыло почти (олень я)
Авто едит ровненько, мягенько и тихо…
Надеюсь след. ремонт ходовой будет через 15-20к не раньше =)

Спасибо СТО Вазза

[Jeka00]

авто агонь)
а вот жене нада меньше рассказывать что в авто ломатеся)) ато и мечту еще придется продать)