Club-Subaru.Com

**Megat** » Чт ноя 03, 2011 08:26

уважаемые трибековцы,
подскажите пжлта, датчик температуры двигла поднимается на одно деление после того как в гору поднялся. потом вклучается вентилятор на повышенную скорость и температура падает. я бы не беспоколся если бы и раньше такое было. появилось недавно вот и думаю что это такое. помогите советом.

**Serzh-GT** » Чт ноя 03, 2011 09:35

уровень масла проверь

**Megat** » Чт ноя 03, 2011 11:54

Serzh-GT писал(а):уровень масла проверь

масло в норме. и не ест масло вообще. ож тоже в порядке.

**vintik** » Чт ноя 03, 2011 15:05

Нужно проверить систему охлаждения, по всей видимости в патрубках собрался воздух, проверь и пробку радиатора внимательно.

**Megat** » Чт ноя 03, 2011 15:32

vintik писал(а):Нужно проверить систему охлаждения, по всей видимости в патрубках собрался воздух, проверь и пробку радиатора внимательно.

пробку не давно поменял. грелась машина холостых оборотах. чуть капиталку не уговорили делать...

теперь греется при нагрузке. жижу тоже не так давно менял. кстати может действительно пробка осталась. попробую выгнать. вы бы как её выгнали? спасибо.

**vintik** » Пт ноя 04, 2011 12:38

по заводской инструкции.

**Malchish** » Вт ноя 08, 2011 10:37

ГБО стоит?
если да - вопросов нет

**hammet** » Вт ноя 08, 2011 13:44

хз как на субах, на других машинах пробку выгонял следующим образом: ставим машину на "хорошую горку" мордой вверх и на ручник. Чем круче горка тем лучше эффект. Даем 3-3.5 тыс. оборотов и держим газ пару минут. Обычно если воздух вытравливается через клапан, то после этой процедуры требуется доливка ОЖ.
Во время "изгнания" возд. пробки нужно контролировать температуру двигателя.

**Megat** » Ср ноя 09, 2011 14:15

стоит?
если да - вопросов нет

гбо уже 2 года стоит. вообще никаких нареканий.
на газе машина лучше едет! и тише и приёмистей. ну и экономия не на последнем месте.

hammet писал(а):хз как на субах, на других машинах пробку выгонял следующим образом: ставим машину на "хорошую горку" мордой вверх и на ручник. Чем круче горка тем лучше эффект. Даем 3-3.5 тыс. оборотов и держим газ пару минут. Обычно если воздух вытравливается через клапан, то после этой процедуры требуется доливка ОЖ.
Во время "изгнания" возд. пробки нужно контролировать температуру двигателя.

попробую выгнать пробку. недавно антифриз меняли, вот наверно и не выгнали как надо.

**Dr.House** » Ср ноя 09, 2011 15:16

Пробуй выгнать пробку-не пробуй....Мертвому припарка.
Все равно тебе к мотористу....Капремонт и замена клапанов со шлифовкой голов-ваше ближайшеее будущее...
Ибо нех.

**Malchish** » Ср ноя 09, 2011 16:03

Ибо ГБО...
вот и нарекания нарисовались

**Leg98** » Ср ноя 09, 2011 17:47

Основная причина повышения температуры это подрыв головок блока цилиндров. Шлифуются головы,меняются прокладки ГБЦ и при желании или необходимости сальники клапанов. Если стоит газ,то не помешает притереть клапана.

**Dimon_77** » Сб дек 31, 2011 16:35

Вот после проведенного ТО заметил тоже что температура повышается... Что посоветуете? Газ не стоит, с маслом и всеми жидкостями все ок. Думаю что пробка воздушная. Как устранить?

**Дима 30** » Пт мар 02, 2012 14:49

А что на ТО делали?

**Dimon_77** » Пт мар 02, 2012 14:54

замена ОЖ, масла, вроде больше ничего касающегося температуры не делалось

Club-Subaru.Com

температура двигла после подъёма в горку

температура двигла после подъёма в горку

Кто сейчас на конференции