Club-Subaru.Com

Уважаемые форумчане!!..может у кого-то есть опыт устранения этого скрипа...вроде оттуда где стыкуются лобовик и торпеда в салоне?..честно уже сил нет терпеть - наугад идти на сто и снимать торпеду - хочется конечно быть уверенным что проблема именно в этом!!..У кого какие есть мнения по этому поводу?, может кто поборол эту неприятность...

Люди говорили что можна полечить купив уплотнитель для жигулей Т-образной формы. И засунуть этот уплотнитель между лобовым и торпедой. Только это колхоз

diggy
да, но эффективный )) если все сделать аккуратно то и не видно !!
Denn
можно жигулевский, но его нужно резать. лучше от УАЗа дверной, он идеально подходит. аккуратно пластмассовой линеечкой (мне под руку попалась) запихиваем плоской стороной к стеклу по всему периметру.
бюджет 50 грн (по метрам не продают... хватит на 3 машины )) )
3 года полет нормальный.

снять торпеду конечно тоже можно, но цена вопроса не бюджетная.

http://forum.club-subaru.com/viewtopic. ... c&start=30

Никакого скрипа не наблюдал ни разу. В принципе, различные скрипы лечатся обрызгиванием места скрипа WD40, силиконовой смазкой и т.п.

У меня там паролоннаходится и крепко сидит - не повредив его наверно не вытащу - кстати поэтому и силикон и вэдвшка не работает - парорлон не пускает - а насчет уплотнителя хорошее решение - как с паролоночиком там быть?...поверх него засовывать али как?....насчет снимать торепду - конечно неадекватно получается...лучше наверно уплотнитель...

а вы пробовали, чтобы так категорично говорить?

А вообще насчет уплотнителя уаза - идея принимается - на выходных займусь - а тяжело она туда залазит..?

Denn писал(а):А вообще насчет уплотнителя уаза - идея принимается - на выходных займусь - а тяжело она туда залазит..?

Нет не тяжело абсолютно - делов на 10 минут максимум при наличии линейки. Паролон просто проваливается вниз, он просто приклеен с одной стороны. Я запихнул обычный дверной уплотнитель, зашел легко, даже ушел вниз.. его вообще не видно, хватило на неделю, от сверчка в районе пасажира он мне не помог.. Думаю, что действительно нужно пихать что-то побольшее, - уплотнитель от жигуля самое оно будет... дойдут руки куплю и запихаю.

Идея понятна!..на выходные пойду искать что-то подходящее..мне кажется должно плучится

Скрипит снаружи. Пластиковая накладка на нижний край лобового стекла. При попадании пыли-грязи между этой планкой и стеклом начинает поскрипывать. Просто полейте водой по всей длине планки и понажимайте на нее рукой.

simply писал(а):Скрипит снаружи. Пластиковая накладка на нижний край лобового стекла. При попадании пыли-грязи между этой планкой и стеклом начинает поскрипывать. Просто полейте водой по всей длине планки и понажимайте на нее рукой.

Нет скрипит как-раз внутри торпедо, возле лобового, в районе пасажира.
Та накладка про которую Вы пишите (в народе "жабо") тоже скрипит часто, но там другой скрип. Кста у меня она вся проклеена антискрипом, - специально снимали и клеили, но при этом дикому сверчку в торпедо это никак не помешало портить мне нервы, особенно по утрам на непрогретой ТОРПЕДО :)...

Malchish писал(а):портить мне нервы, особенно по утрам на непрогретой ТОРПЕДО :)...

Аналогично!..на холодную скрипит..стоит солнышку погреть...или печка салон обогрела - уже не так сильно скрипит..ну что за люди..ну такая мелочь - а такой геморой устроили

Реально сегодня убедился - скрипит не внутри салона, а снаружи. Пролил ВиДишкой зазор между стеклом и резиновой накладкой СНАРУЖИ - тишина!

vvv1005 писал(а):Реально сегодня убедился - скрипит не внутри салона, а снаружи. Пролил ВиДишкой зазор между стеклом и резиновой накладкой СНАРУЖИ - тишина!

у кого как.. у вас с наружи, у меня внутри..