Club-Subaru.Com

Уважаемые форумчане, знатоки Фориков, появился вопрос. Какая должна быть оптимальная температура переднего редуктора на Форике 2.0 литровом атмосфернике, 2006 года. У меня очень горячий, соответствует температуре коробки (АКПП), по логике как бы так должно быть, НО. Кто что думает по этому поводу, или знает точно как должно быть.

в градусах то как померять
АКПП по жаре легко под сотку греется,он примерно также по идее
меняйте там чаще масло и все будет норма

zhekab4 писал(а):в градусах то как померять
АКПП по жаре легко под сотку греется,он примерно также по идее
меняйте там чаще масло и все будет норма

Но тогда почему, согласно "мурзилке", замена масла производится одинаково (по пробегу) и в переднем и в заднем редукторе. Если условия работы отличаются, то и замена должна быть различная для переднего и для заднего.

1strelec писал(а):Уважаемые форумчане, знатоки Фориков, появился вопрос. Какая должна быть оптимальная температура переднего редуктора на Форике 2.0 литровом атмосфернике, 2006 года. У меня очень горячий, соответствует температуре коробки (АКПП), по логике как бы так должно быть, НО. Кто что думает по этому поводу, или знает точно как должно быть.

А как вы узнали температуру редуктора?

в переднем 1.2 л
в заднем 0.8л
разве дорого их почаще менять?
на тз коробке морда всегда больше нагружена

Giz писал(а):

1strelec писал(а):Уважаемые форумчане, знатоки Фориков, появился вопрос. Какая должна быть оптимальная температура переднего редуктора на Форике 2.0 литровом атмосфернике, 2006 года. У меня очень горячий, соответствует температуре коробки (АКПП), по логике как бы так должно быть, НО. Кто что думает по этому поводу, или знает точно как должно быть.

А как вы узнали температуру редуктора?

Тактильно, прикоснувшись рукой к коробке и к редуктору.

Подойдет ли такой редуктор https://autobot.com.ua/ua/product/reduktor-zadny2-83/ на Subaru?