Club-Subaru.Com

Трясе при тормозінні, спершу було все нормально, але вже був виробіток на дисках, і трішечки підтрясувало, але не критично, завіз на сервіс поміняти колодки, заодно й проточили диски, виїхав з сервісу, почало трясти дуже сильно, аж їздити не зручно, висновок один - погано проточили, купив нові диски, поміняв, а проблема все ж така, далі сильно трясе, чув від знайомих дві причини, датчик абс, і направляючі супорта(ніби пальці називають), типу ті направляючі при тому коли повністю розтягнуті мають великий люфт при нових колодках, колодки притираються і люфт ніби пропадає, хто що може сказати, знаю, що не бачивши і не відчувши як не можна ставити діагноз, але все ж, не хочеться міняти все підряд поки краще не стане, дякую.

В руле вибрация есть при торможении или при торможении просто как на квадратных колёсах едим .
Диски точили прямо на машине или на станке токарном ?

как на квадратных, аж по ухе гул отдает

Диски на станке токарном(теперь знаю, что дурное дело), но теперь какая разница, если уж новие диски

Если при торможении в руль не бьёт то трабл следует искать в задних тормозах .

Когда торможу в пол, еще терпимо, а когда еле еле притормаживаю, тогда и трясет, разве могут задние, они ж при легком притормаживание вообще не должни что либо делать

Орест16 писал(а):Диски на станке токарном(теперь знаю, что дурное дело), но теперь какая разница, если уж новие диски

Если на машине какая либо ступица была согнута не сильно и тормозной диск протачивался вместе с этой ступицей то таким образом было компенсировано биение тормозного диска на кривой ступице .
Но как только диск будет установлен иначе относительно кривой ступицы , проточен без ступицы или заменён на другой - мы получим вибрацию снова .

Как узнать какая именно?Не менять же сразу все

Да и ступица если б, то и без торможения гул должен бить, а у меня на любой скорости все нормально

Орест16 писал(а):Когда торможу в пол, еще терпимо, а когда еле еле притормаживаю, тогда и трясет, разве могут задние, они ж при легком притормаживание вообще не должни что либо делать

Могут , особенно если на них ржавые пятна на рабочей поверхности или был износ диска и новые колодки своими краями теперь идут по не изношенной части диска .

Беда, даже не знаю что делать, и к кому ехать

А если поднять машину на подемник, немного разогнать, и притормозить, будет ли видно неравномерное торможение, и вообще так делать можно?

Орест16 писал(а):Да и ступица если б, то и без торможения гул должен бить, а у меня на любой скорости все нормально

Бывает так что после дтп меняют сам подшипник а ступицу ставят старую , иногда она бывает согнута но на глаз этого не видно .
С новым подшипником никакого гула в движении не будет .
Для выяления без спец инструментов гнутой ступицы достаточно проехать на подьёмнике и посмотреть на диски колёс , если возникнут подозрения переставить на место бьющего колеса тот что не имел биения и повторить процедуру .
Если ровный диск будет бить там где бил предыдущий то есть проблема с тем местом куда он прикручен .

Орест16 писал(а):А если поднять машину на подемник, немного разогнать, и притормозить, будет ли видно неравномерное торможение, и вообще так делать можно?

АВС не даст этого сделать .

Cпасибо, понял, завтра буду пробовать