У дисків WRX ET52 ?
Добавлено: Ср мар 11, 2009 21:22На Форестер це добре чи погано, і що поганого може бути?
Страница 1 из 1
Добавлено: Ср мар 11, 2009 21:22Добавлено: Ср мар 11, 2009 22:30Колея уже и врядли прикрутишь к ступице без проставок
Добавлено: Пн апр 06, 2009 10:30Становятся без проблем. Колея уже, но проблем с управляемостью не обнаружил. Легче и мягче родных - едет быстрее, но по ямам плохо. В сочетании с родной йокой - кашмар.
Если есть выбор - бери стишные. У меня на импрезе кулаки и стойки гнулись, кузов трещал - а дискам всё пох...
Если есть выбор - бери стишные. У меня на импрезе кулаки и стойки гнулись, кузов трещал - а дискам всё пох...
Добавлено: Пн апр 06, 2009 16:22Petrovich
почему 52 ? у WRX ET=55
почему 52 ? у WRX ET=55
Добавлено: Чт апр 23, 2009 08:41Таки да, 55. 
Добавлено: Чт апр 23, 2009 13:50А что, стишные становятся без проблем? И с резиной поиграться нужно, мне кажется.
Добавлено: Чт апр 23, 2009 14:01У мене стоять WRX, резина 215/55(50)/17. Без проблем. 
о машине
Добавлено: Вт апр 28, 2009 15:17Petrovich
Привет!
Вид твоей машины - супер, скажи плз. где и сколько стоит такая аэрография?
П.С. Это же атмосферник у тебя? Как ведет машина с таким размером резины на наших дорогах? Спс за ответ!
Привет!
Вид твоей машины - супер, скажи плз. где и сколько стоит такая аэрография?
П.С. Это же атмосферник у тебя? Как ведет машина с таким размером резины на наших дорогах? Спс за ответ!
Добавлено: Ср апр 29, 2009 08:36Це не аерографія, а вініл . Машинка веде себе супер 
А контакт дивись в особистих повідомленнях. 
. Машинка веде себе супер А контакт дивись в особистих повідомленнях.