Club-Subaru.Com

Специально просмотрел заводские прошиви мозгов двигателя по нескольким Форикам , нет там ничего с павуром связанного на прямую

.

**Petrovich** » Сб мар 06, 2010 22:31

Х.з., але реакція дроселя, якась інша, "моментніша"...

Реакция лучше от того что обороты выше .

**Petrovich** » Сб мар 06, 2010 22:37

А нікуя, з низу їде, сцуко...

Снизу то снизу но вместо второй она на перевой , на пауре блокировка трансформатора гораздо позже и реже включаеца а это тоже способствует динамике ( правда и большему расходу бенза тоже ) .

**Petrovich** » Сб мар 06, 2010 22:54

Без павєра на 12,5 л. - 86 км., з павєром 124 км. :pardon:

Возможно мы ездим типо быстрый разгон до 80 а потом поддерживаем этот скоростной режим ?

**Petrovich** » Сб мар 06, 2010 23:08

Нє, заміряв вчора, коли на дороги повилазили усі дибілоїди і путались під колесами - то їсть я трохи псіхував і звичайно їзда була не спокійна. Зранку залив 12,5 їздив без павєра, по дорозі паліво закінчилось, залив знову 12,5 і їздив з павєром, такшо умови були однакові...

Какойто у вас пуэр неравильный надо нго "починить". :wink:

**Petrovich** » Сб мар 06, 2010 23:18

Не займай - сам зламаю...

Дайте vin , можно в личку

, уж очень интересно и так хочетца "починить" шоб стало как у всех :wink:

.

**sky_dream** » Пн мар 15, 2010 10:31

Если с пауэр расход меньше рекомендую поездить с компом и снять логи, возможно беднит смесь.

**EdJ** » Ср мар 17, 2010 09:57

ну да, как-то нелогично. Помню когда сам задавался этим вопросом, самой точной характеристикой кнопки power был "экстренный слив топлива" ))))))

**Alexxx** » Ср мар 17, 2010 16:05

а я замечал что на Power как то расход меньше получался =))))))))

Club-Subaru.Com

"Power"

Кто сейчас на конференции