Ваше мнение действительно необходимо

[фермер]

Огромое спасибо всем,кто откликнулся и высказал свое мнение. На неделе, встречаюсь с владельцами и буду ЧТО ТО решать.

[Neman]

два мотора разные по философии езды. Если привык ездить на нескоростных машинах, то 2.0 атмо для размеренной езды по городу и редко трассы, на бездорожье думаю он хорош. Если хочется больше драйва и динамики, то 2.5т правда расход при динамичной будет зависеть от степени отжигания :) у меня на "3" иногда + спрорт, времемами резво =13л/100км кстати тип троник хорошая штука . Да если турбо возьмешь, почитай особенности эксплуатации турбо мотора.

[Rom]

И даже не для того, чтобы кого-то там рвать на светофорах, просто запас мощности не помешает, особенно на трассе.

рвать-нервать, а в нашей ситуации перегружености дорог уезжать первым бывает часто необходимо,пока эти там кучкуютсяи создают аварийные обстановки,ты уже на след светофоре 2.0 для города с головой хватает запаса мощности

[ДЁМЫЧ]

Да и следи за маслом. Бояться они маслянного голодания

[guzena]

Я так понимаю, вы все , простите,большинство сходится на одном- 2,5 турбо, лишь бы с ним все было ГУД.

[k0nst]

На неделе, встречаюсь с владельцами и буду ЧТО ТО решать.

Если машинки в трейдине, то они уже сняты с учета и ими владеет салон.
Какие владельцы-то?

[Docent]

если просто ездить хватит 2,0 но если что бы был запас дернуть со светофора БМВ Х5 то только 2,5Т. А вообще и 2,0 и 2,5Т классные авто! Только философии немного разные

[Cman]

Какой по вашему мнению более привлекателен, какой бы вы выбрали,

Если мое мнение действительно необходимо - то - никакой.Ниву грейженную с аутоматом хачу.