Club-Subaru.Com

Народ, вот реально, даже если предположить что с мотором проблема, сколько будет стоить откапиталить fb25? Просто начитался ужасов что чуть ли не до замены доходит. Про варики вообще начитался такого, что лучше б не читал

dimmon моторі fa/fb, сами по себе шумнее. Навряд ли кто скажет , что там может быть, даже если видео запишите. Приведу пример . человеку поломали мотор, шатун вылез на свет божий у нас был куплен мотор fa20 турбо с пробегом 6000км, гарантировано веным. клиент у себя на оф сервисе поменял мотор, позвонил что есть какой то звук- типа стука. Поскольку на такие вещи идет гарантия, машина эвакуатором была перевезена к нам. да, действительно при определенных оборотах 1700-2300 слышен был металлический не сильно громкий звук. Слушали. щупали, нюхали,камерой и тд- ничего не понятно. мотор был снят и отправлен в Алексею Новикову(считаю лучшему субару мотористу в Киеве). Он разобрал его полностью. Все было перемеряно и осмотрено. вывод- новый мотр, что вы от него хотите. Поставили все новые прокладки, уплотнители, резинки и тд- мотор поехал к нам обратно. Установили на машину, чуда не случилось. звук как был, так и остался. Приехал хозяин, вернее его родственник забирать машину, собственно он на ней и ездил на старом моторе. и говорит, так у меня и на старом моторе был такой звук всегда..... Спасибо ему за порядочность и честность! После этого была настройка эку, под наш качественный бензин, немного подняли буст. И он гоняет себе по сей день.
Вот такая история.
Вам или договариватся с хозяином и ехать туда, где мастера знают именно эти моторы. По другому- пустая трата времени и нервов.
да, по поводу капиталки- это же аут не копейки стоит, и это не мечта все Вашей жизни? поищите другую такую машину.
Если хочется не именно аут, а что то свежее субару, одну ссылку скинул в личку. Эту машину и хозяина знаю.вся информация будет честная и достоверная
удачи!

warlock писал(а):dimmon моторі fa/fb, сами по себе шумнее. Навряд ли кто скажет , что там может быть, даже если видео запишите.

Спасибо. Да знаю что шумнее но шум должен быть равномерный думаю, а тут явно с одной стороны есть металический цокот, с другой нет.
Продавец достаточно адекватный и приятный человек, вроде не перекуп, сейчас должен скинуть видео работы мотора.

Вот продавец прислали видео. С 26 секунды слышно металлический цокот, на 36 очень хорошо слышно, и вот разницу слышно после 1 минуты как он переводит на левую сторону, да там типа "стукает", но это такой нормальный флюп флюп флюп, ну явно слышно что норм, а вот по правой стороне явный цок цок цок



Что скажите?

не похоже на шатун
снимите ремень доп оборудования и пробуйте так заводить

zhekab4 писал(а):не похоже на шатун
снимите ремень доп оборудования и пробуйте так заводить

Было бы еще чтобы кто посмотрел и это сделал :), по ссылке выше там Богдан Авто ,трубку вообще не берут )) никогда :) сейчас буду обзванивать просто левые СТО. Блин вот и первая проблема, а еще даж не купил, даж нет к кому обратиться из мастеров.

dimmon писал(а):

zhekab4 писал(а):не похоже на шатун
снимите ремень доп оборудования и пробуйте так заводить

Было бы еще чтобы кто посмотрел и это сделал :), по ссылке выше там Богдан Авто ,трубку вообще не берут )) никогда :) сейчас буду обзванивать просто левые СТО. Блин вот и первая проблема, а еще даж не купил, даж нет к кому обратиться из мастеров.

Если не найдете мастера, не спешите, по-тихоньку копите деньги. Купите новый Outback (лучше 3.6) или другой с малым пробегом, ето-ж не послелняя машина в Украине или BP(E) с малым пробегом или вообще другую машину, как советовали выше. Если нужно ездить, возьмите на время что-то дешевое.
Еще вариант - попробуйте сбить цену на стоимость нового двигателя.
P.S. Новые моторы 2.5 и 3.6 любят хороший бензин (честный 95). Как у вас с этим в регионе проживания.

Заливал в свою 3.0 последние года 4 только ОККО 95 или 95 Пульс

dimmon писал(а):Заливал в свою 3.0 последние года 4 только ОККО 95 или 95 Пульс

Та дело не в том, где заливаете, а какой у них бензин реально.
Я до 2012-го ездил по Одессе на 2104. На 95 бензине с большинства заправок была жуткая детонация и расход 13-14 л. Как-то залил привозной 76-й - просто фантастика! Не думаю, что с 2012 года есть изменения в качестве бензина.
EZ30 лучше переносит плохой бензин, нежели FB. Там даже в мануале написано, что можно ездить на 89-м (американские единицы). Рекомендованый Американский 91-й это местный 95-й.

Вот первое видео, сразу после завода, обороты выше, в самом конце тож отчетливо слышен стук

А вы не могли камерой не мотать туда-сюда? И качество звука меняется вначале, мешает. Провели бы камеру плавно от морды к 4 циллиндру без шуршания руками.
На стук из поршневой не похоже. Что-то в клапанном механизме стучит.

VadimI писал(а):А вы не могли камерой не мотать туда-сюда? И качество звука меняется вначале, мешает. Провели бы камеру плавно от морды к 4 циллиндру без шуршания руками.
На стук из поршневой не похоже. Что-то в клапанном механизме стучит.

Если бы то я снимал и если бы жил в Ровно, я эту машинку приезжал смотреть из Луцка, а снимал продавец. И так спасибо ему большое, я наверно его уже задолбал :) Жил бы в Ровно точно быть хоть кого-то нашел ее посмотреть на холодну. Вот и обратился к нам на форум.

dimmon писал(а):Если бы то я снимал и если бы жил в Ровно, я эту машинку приезжал смотреть из Луцка, а снимал продавец. И так спасибо ему большое, я наверно его уже задолбал :) Жил бы в Ровно точно быть хоть кого-то нашел ее посмотреть на холодну. Вот и обратился к нам на форум.

Почему не взять с собой механика и не съездить в Ровно? Я свою машину покупал за 350 км от дома, поскольку довольно редкий экземпляр, неплохое состояние и дешево. Смотрел правда сам. Горел Check Engine по фазовращалкам, но я рискнул.
Но в любом случае, вам достаточно советов дали. Думайте.

Эх, теперь я не Субаровод, спасиб всем. Теперь я Киа Сорентовод.