Club-Subaru.Com

drscropion писал(а):Тогда Я не догоняю зачем нужен оптитрон?!?!?

Визуальное оформление гораздо богаче http://www.youtube.com/watch?v=N7OMHYQbBZA

Sergey_od писал(а):

drscropion писал(а):Тогда Я не догоняю зачем нужен оптитрон?!?!?

Визуальное оформление гораздо богаче http://www.youtube.com/watch?v=N7OMHYQbBZA

что-то не впечатлило аж ни разу - я так понял что просто добавлена "заставочка" (демо-ролик так сказать) при включении и выключении - а вобщем те же яйца только в профиль

Ну вот и я влился в движуху оптитронщиков:) Прочтение более 80 страниц форумов дали пищу для мозга. А хороший человек с Винницы (Vanilin - огромнейшая благодарность!) дал пищу для рук — приборка оптитрон версии ABC . Приборка была без разъёмов, но так после первой примерки я уже понял что моя приборка БОЛТ-ОН по разхёмам. Неподошёл бы разъём C, если бы была оптитронка версии D, а так всё просто супер. Так как вторых пар разъёмов с приборкой небыло, то переходник соответственно лепить неизчего. Решил просто перепиновать разъёмы. Первая маленькая проблемка это отсутствие лампочек индикации иммобилайзера и перегрева масла в АКПП. И если первое нам нафиг ненужно (но можно было бы и иметь), то второе обязательно. Я эту проблемку решил установкой разъёма С14 (обычной панели) в разъём В1 (оптитрона). Это лампачка индикации R.DIFF. Но мы то теперь знаем что это не R.DIFF а перегрев масла в АКПП:). Вторая проблемка — это оптитрон немного нелезет на место штатной панели, из-за того — что он упирается блоком розжига в воздуховод печки — решается это феном (строительным) и приданием нужной нам формы этого воздуховода. Каждый разъём который вытаскивал — я помечал малярным скотчем с написанным контактом — откуда извлёк. Подветка у меня пока установлена на максимум — делается этой замыканием на приборке контактов С2 и С3. Позже конечно реализую схему притухания приборки при включении ближнего света и регулировки яркости с штатной крутилки — но пока будет так.

Приятным бонусом стало "похудение" пробега на 320 000 км:). теперь не машина а "целка" :)

Впереди ещё реализация индикации скоростей АКПП на приборке. Пока ищу схемы и описание как это реализовать.

///pahomov/// писал(а):Ну вот и я влился в движуху оптитронщиков:) Прочтение более 80 страниц форумов дали пищу для мозга. А хороший человек с Винницы (Vanilin - огромнейшая благодарность!) дал пищу для рук — приборка оптитрон версии ABC . Приборка была без разъёмов, но так после первой примерки я уже понял что моя приборка БОЛТ-ОН по разхёмам. Неподошёл бы разъём C, если бы была оптитронка версии D, а так всё просто супер. Так как вторых пар разъёмов с приборкой небыло, то переходник соответственно лепить неизчего. Решил просто перепиновать разъёмы. Первая маленькая проблемка это отсутствие лампочек индикации иммобилайзера и перегрева масла в АКПП. И если первое нам нафиг ненужно (но можно было бы и иметь), то второе обязательно. Я эту проблемку решил установкой разъёма С14 (обычной панели) в разъём В1 (оптитрона). Это лампачка индикации R.DIFF. Но мы то теперь знаем что это не R.DIFF а перегрев масла в АКПП:). Вторая проблемка — это оптитрон немного нелезет на место штатной панели, из-за того — что он упирается блоком розжига в воздуховод печки — решается это феном (строительным) и приданием нужной нам формы этого воздуховода. Каждый разъём который вытаскивал — я помечал малярным скотчем с написанным контактом — откуда извлёк. Подветка у меня пока установлена на максимум — делается этой замыканием на приборке контактов С2 и С3. Позже конечно реализую схему притухания приборки при включении ближнего света и регулировки яркости с штатной крутилки — но пока будет так.

Приятным бонусом стало "похудение" пробега на 320 000 км:). теперь не машина а "целка" :)

Впереди ещё реализация индикации скоростей АКПП на приборке. Пока ищу схемы и описание как это реализовать.

молодец. Заморочился по красоте.

Valodia
Привіт, Володя.

Чи можна до Вас звернутися із проблемою прошивки-адаптації оптитрона на Legacy 3.0/AT/2004 ?
Живу у Львові. Хотів би під"їхати/подзвонити/обговорити "процедуру", якщо у Вас знайдеться на це час.
Пишу сюди, бо не маю репутації для приватного повідомлення.
Дякую
шість-сім-382-21-76
Андрій

Valodia вже давно їздить на інших автомобілях)
Отитрон у Львові можна прошити/встановити в Автоклініці (перетин Личаківська,Пасічна). Там є електрик Паша.
Мені він ставив, працює чудово.