Club-Subaru.Com

Но с другой стороны на базовых импрезах и круиза нету а стоит только поставить кнопки и он появляется....подожду пока на драйве человек поставит,посмотрим что из этого будет

Ребята нужна ваша помощь... ПОмогите плз. Вообщем есть оптитрон от 3х литрового легася. Хочу себе поставить, НО есть одна загвоздка - а именно то что тахометр будет врать, так как сигнал будет идти от 6ти горшков а не от 4х как у меня. Соответственно и вопрос, может ли кто у нас єто дело сделать под 4ри горшка. За любую помощь и подсказку буду вам благодарен.

П.С. НАсчет прошывки оптитрона под мой иммобилайзер и другие проблемы обсуждаемые тут, я все знаю и все благополучно сделано. Остается вопрос только з тахометром. Всем заранее спасибо.

Valodia писал(а):Ребята нужна ваша помощь... ПОмогите плз. Вообщем есть оптитрон от 3х литрового легася. Хочу себе поставить, НО есть одна загвоздка - а именно то что тахометр будет врать, так как сигнал будет идти от 6ти горшков а не от 4х как у меня. Соответственно и вопрос, может ли кто у нас єто дело сделать под 4ри горшка. За любую помощь и подсказку буду вам благодарен.

П.С. НАсчет прошывки оптитрона под мой иммобилайзер и другие проблемы обсуждаемые тут, я все знаю и все благополучно сделано. Остается вопрос только з тахометром. Всем заранее спасибо.

ответят только там, где Вы задали этот вопрос на Легаси.ру. В теме есть люди, которые решили проблему оборотов- попросите их через личку дать информацию, что подправить в дампе приборке. Потом вооружившись этой инфой пойдете с приборкой к тому, кто имеет программатор и умеет им пользоваться.

Сергей спасибо

Вообщем доделал я оптитрон и установил. Коментируйте и критикуйте))) http://www.drive2.ru/cars/subaru/legacy ... #a48601003

А чего критиковать то, молодец.

Припер с Япы еще год назад такой же оптитрон с 2.0 GT установка заняла 10 минут (просто прописали код имо SSM , все заработало...

Если че оптитрон с Японца 2.0 АТ в наличии, по установке думаю Игорь "BOXER POWER" проконсультирует

Гриня писал(а):Если че оптитрон с Японца 2.0 АТ в наличии, по установке думаю Игорь "BOXER POWER" проконсультирует

и скока он будет стоить? какой пробег на табло?

Кстати что то не пойму разницу между своим и этим... может кто обьяснит?

разница в щитке спидоме.тра, в японском размечен до 180км\час, в европейском до 260км\ час. Также в японской приборной панели(как правило) нету индикитора "AT OIL TEMP". В некоторых японках бывают такие индикаторы но их мало, на фотке выше видно что нету. Также на японке есть индикация "ECO" чего нету в европейских машинах. Разница маленькая но есть. Также на японской приборке на леворульной машине откритые двери будет показывать наоборот. Пробег можно прописать свой изначально скопировав дамп из своей родной панели.

drscropion писал(а):

Гриня писал(а):Если че оптитрон с Японца 2.0 АТ в наличии, по установке думаю Игорь "BOXER POWER" проконсультирует

и скока он будет стоить? какой пробег на табло?

Пробег около 70 т.км, приборка уже в резерве до 10.01

Тогда Я не догоняю зачем нужен оптитрон?!?!?

drscropion писал(а):Тогда Я не догоняю зачем нужен оптитрон?!?!?

для красоты.

drscropion писал(а):Тогда Я не догоняю зачем нужен оптитрон?!?!?

Патамушта реально красива