Club-Subaru.Com

Всем привет! Есть машинка, Леська рестайл, обратил внимание, что потеет фара передняя левая. Видимых повреждений нет, вроде все целое. Случаем никто не сталкивался с таким явлением, что это может быть? И можно ли это устранить? Кнопка, запала, закройте 1 тему!

geka_1980
У тебя есть телефон Сани Симона, набери его и он скажет, что делать или заедь к нему. Но только сначала созвонись, а то он в Киев поехал и вернулся ли он я пока не знаю.

Не, я не знаю кто это!?! Был на сервисе у вас, сказали что ждать тепла, чтоб сама высохла, а потом снимать и что-то делать! Сегодня поеду на Гратиум, мож они что-то подскажут и сделают! Видимых повреждений нет, правда было небольшой столкновение, вьехал в стоящую машину, просто рамка моего номера отпечаталась на бампере и все. Мастер с вашего сто предположил, что может крепления снизу фары треснули и сифонят, но я что-то сомневаюсь, врядли из-за этого столкновения такое могло случиться.

geka_1980
делать нада, причем быстро, пока не сдох блок розжига ксенона

Как делать????? Нашли небольшую трещинку внизу стекла, грешат на нее, и как ее делать?? Открыли клапан вентиляции на всяк случай, если дело в нем, то все гуд! Если нет - то значит трещинка! Был в Донецке на 3 СТО никто таким не занимается, менять фару за 10 штук, да нах она нужна такая!!! Хоть машина еще на гарантии, но фара уже не подлежит гарантии, там вроде 50 тыщ пробега или год. Мастер с оф. станции скзал, что последствия могут быть такие: хром части в фаре начнут ржаветь, но это не быстро, искажения света могут быть, ни за какой блок розжига ниче не говорил. Я у него спрашивал за лампы в фаре, мол не перегорят, ниче с ними не будет, сказал что вроде все должно быть нормально! И че делать?? Пока забью, буду надеяться что клапан поможет!

geka_1980 К сожалению ты не одинок, после водных процедур в марте ,запотела правая фара, может уже и высохла. А как к трещинке долезли, сверху или снизу?

geka_1980
про сгоревший блок, это я из личного опыта, он внутри фары находицца, внизу, вся вода стеает как раз на него

Zarevich писал(а):geka_1980
про сгоревший блок, это я из личного опыта, он внутри фары находицца, внизу, вся вода стеает как раз на него

ДА! проверенно дважды
Я кстате нашел великолепный герметик для пластика! Будет полезно и любителям и профессионалам. Завтра заеду на дачу посмотрю что на тюбике написано, помню точно что бренд SIKA, великолепно ложится и держится на пластике фары послерестайлинговой леси) назелен именно на гидро-паро изоляцию.

А у меня задние слегка потеют, реже передние.. Это вполне нормально, зависит от погодных условий и их резкой смены. Конденсат в основном испаряется бесследно. Это именно из-за открытого клапана "проветривания".

Хотя в случае ТС, это скорее всего из-за трещинки.

Нашел контору в Донецке, занимается ремонтом фар! Сняли фару, видимых повреждений не нашли, решили просто высушить и промазать заново герметиком! Только от них ушел, перезвонили и сказали, что когда разобрали фару под хромом нашли трещину под креплением и вокруг нее грязь и воду. Короче говоря, все сделают. По деньгам выходит следующее: снять поставить фару - 200 грн., ремонт фары - 700 грн., + мое желание забронировать противотуманки еще 160 грн. = 1060 грн. На свою работу дают год гарантии. По деньгам думаю нормально. В любом случае лучше чем новую фару за 10 штук покупать!

geka_1980 писал(а):Нашел контору в Донецке, занимается ремонтом фар! Сняли фару, видимых повреждений не нашли, решили просто высушить и промазать заново герметиком! Только от них ушел, перезвонили и сказали, что когда разобрали фару под хромом нашли трещину под креплением и вокруг нее грязь и воду. Короче говоря, все сделают. По деньгам выходит следующее: снять поставить фару - 200 грн., ремонт фары - 700 грн., + мое желание забронировать противотуманки еще 160 грн. = 1060 грн. На свою работу дают год гарантии. По деньгам думаю нормально. В любом случае лучше чем новую фару за 10 штук покупать!

Только проследи чем они герметизируют фару! Силикон не работает, опять же, из личного опыта)

Тож потеет, до этого случайно залил фару (в крепеже была дырочка, на мойке попала вода), вс разобрал, высушил и собрал. Всё равно чуток потеет, поскажите, где там этот клапан и в какую сторону он откручивается....

З.ы. Вот, что делал с фарой
http://www.drive2.ru/cars/subaru/legacy/legacy_bl_bp/nebr/journal/288230376152127642/#post

Ща почитал тему и пришла сумаЧетчая идея!!!
А что если в фару положить, на время, пакетики с солью такие как ложат в коробку с обувью!!! Они же впитывают влагу!!! А потом как исчезнет конденсат, вынуть;)))

Roman72 писал(а):Ща почитал тему и пришла сумаЧетчая идея!!!
А что если в фару положить, на время, пакетики с солью такие как ложат в коробку с обувью!!! Они же впитывают влагу!!! А потом как исчезнет конденсат, вынуть;)))

Тож вариант, тока фиг потом достанешь, хотя можно привязать) Я веном продувал) Вынул повортник и дальний свет и продул, вроде помогло, но снова запотела

Nebr писал(а):...Тож вариант, тока фиг потом достанешь, хотя можно привязать) Я веном продувал) Вынул повортник и дальний свет и продул, вроде помогло, но снова запотела

Я раньше как делал, откручивал крышку на фаре и пару дней ездил без нее, конденсат исчезал и я ее опять одевал!
Но думаю если эту соль на веревочке подвесить процесс будет быстрей:))