Club-Subaru.Com

Всем привет.
Вопрос следующий: при проезде неровностей а-ля ситральная доска слышу чёткий металлический лязг. Не могу определить что это.
Первые несколько раз замечала при торможении на неровной поверхности - думала колодки. Проверили - всё в порядке. Потом приметила, что звук слышен в повороте, начала уже думать на ту самую рейку, но это же лязг, а не стук.
А потом уже и в прямолинейном движении услышала. Сделала вывод, что общее во всём этом - проезд неровного покрытия. При чём, если бугор единичный, типа лежачего полицейского, то лязга нет, а вот когда машину кидает пару раз - есть.
Что это может быть? Есть версии?

Когда колодки смотрели, направляющие тоже глянули? Может они?

elinas писал(а):Когда колодки смотрели, направляющие тоже глянули? Может они?

Нет, направляющие не смотрели. Это можно сделать на шиномонтажке или лучше сразу на СТО?

Смотря какого характера лязг...
А защита картера стоит?
Моей жене неплотно привинтили её при продаже машины на Новоконстантиновской.
Именно лязгало на неровностях.

Куреша писал(а):Смотря какого характера лязг...
А защита картера стоит?
Моей жене неплотно привинтили её при продаже машины на Новоконстантиновской.
Именно лязгало на неровностях.

Да, стоит защита двигателя.
Но раньше-то не было такого звука.
Звук похож именно на лязг, когда одна железяка задевают другую без смазки, такой неприятный.

Lady J писал(а):

elinas писал(а):Когда колодки смотрели, направляющие тоже глянули? Может они?

Нет, направляющие не смотрели. Это можно сделать на шиномонтажке или лучше сразу на СТО?

Шиномонтажка - это не совсем то. Ф колодки тоже на шиномонтаже смотрели? Лутше на СТО, где есть диагностика ходовой, диагностика- диагностикой, но при проверке амортизаторов и сайлентблоков - машинку трусят на стенде. Пока комп пишет, мастер с ямы наблюдает, думаю там он определит откуда это звук, там же проверяют тормоза - должно вилезти. Прошлым летом такое удовольствие стоило - 80 грн.

В отношении защиты двигателя верно замечено. То, что раньше этого не было - все когда-то впервые... Единственно не знаю как на Леськах, но на Импрезах защиты бывают пластиковые. И если у Вас пластиковая, то вопрос снят автоматически, (металического лязга не будет).

Lady J писал(а):Что это может быть? Есть версии?

по описанию похоже на рейку, возможно ещё стабилизатор, сегодня тоже заезжал, с таким же диагносом на СТО, только Аутбек08(пробег 24т) и типо уже "правильная" рейка. Услышал когда закладывал левый поворот(вокруг клумбы), очень похоже на рейку, но шатание за рулевую тягу, на подьёмнике, стук рейки не бнаружили. А втулки уже "пдгуляли" за 5000

Lady J писал(а):Всем привет.
Вопрос следующий: при проезде неровностей а-ля ситральная доска слышу чёткий металлический лязг. Не могу определить что это.
Первые несколько раз замечала при торможении на неровной поверхности - думала колодки. Проверили - всё в порядке. Потом приметила, что звук слышен в повороте, начала уже думать на ту самую рейку, но это же лязг, а не стук.
А потом уже и в прямолинейном движении услышала. Сделала вывод, что общее во всём этом - проезд неровного покрытия. При чём, если бугор единичный, типа лежачего полицейского, то лязга нет, а вот когда машину кидает пару раз - есть.
Что это может быть? Есть версии?

Интерпретировать что есть «лязг» и откуда он по этому сообщению тяжело. От мелочи в кармане и забытой дребедени в бардачке до серьезных проблем. Таки к проктологу-практику по Субам, и его провести по неровностям.

у меня втулки стаба умерли и звук похожий

Отецъ Михаил писал(а):у меня втулки стаба умерли и звук похожий

ОтЭць!!! У Тя "гАвнолюшен"??? Эт другая история...

Большое всем спасибо за ответы.

Собственно и так решила ехать на диагностику, просто до пятницы времени нет.
Защита железная, т.е. гипотетически может и она.
Думала, а вдруг у кого-то уже была похожая ситуация.
Звук легко представить, если одной железякой чиркнуть по другой, без стука.
Очень хочется верить, что это какая-то ерунда, ведь машине всего 24тыс.

Lady J писал(а):Очень хочется верить, что это какая-то ерунда, ведь машине всего 24тыс.

Ну, не ещё, а уже!!! А стук рейки ещё и в руль отдаёт...

vik писал(а):

Lady J писал(а):Что это может быть? Есть версии?

по описанию похоже на рейку, возможно ещё стабилизатор, сегодня тоже заезжал, с таким же диагносом на СТО, только Аутбек08(пробег 24т) и типо уже "правильная" рейка. Услышал когда закладывал левый поворот(вокруг клумбы), очень похоже на рейку, но шатание за рулевую тягу, на подьёмнике, стук рейки не бнаружили. А втулки уже "пдгуляли" за 5000

То у тебя китайская подделка аута Шутко. У меня рейка типа вылечена по гарантии, но видать не до конца. Есть немного. На слух иногда на стиралке проявляется в крутом повороте. Можно подтянуть и не гремит, но тогда обратная связь на руль немного нарушается. Еще говорят можно по глубине руль вытянуть в положение, где не проявляется. Оба варианта не очень. Смирился, рулить не мешает.
Вить чего-то рано у тя посыпалась. У вас дороги получше. У мну 34т. Все нормально, ходовая гуд. Сегодня поменял передние колодки(износ 90%) и поставил пружины назад от Легаси вагона(перегрузил багажник лишним весом, тут сам виноват). Попка снова винтиком И это радует. Кстати с В12 3.0 вагона, с В13 слабоваты оказались по сравнению со спековскими.

vik писал(а):

Lady J писал(а):Очень хочется верить, что это какая-то ерунда, ведь машине всего 24тыс.

Ну, не ещё, а уже!!! А стук рейки ещё и в руль отдаёт...

+1
Наверняка ерунда. Найти сложнее чем устранить.