Subaru DIESEL

[VEP]

кто /что льет по соляре ???

По поводу забитого сажевика проблему решил
Помог принудительный прожиг DPF (в отдельной теме опишу)

[VIKON]

VIKON
Где сейчас кормитесь ?)

мне удобно КЛО, был правда косяк и с их А95-ть, по-этому 95+, ГБО, Дизель пока вроде без проблем...

[mazman]

По поводу забитого сажевика проблему решил
Помог принудительный прожиг DPF (в отдельной теме опишу)

Отпишитесь тут, меня интересует кто и где ?
Ремарка, как правило, когда прибегают к принудительным прожигам DPF он забит на 99%

[VEP]

смотрим сдесь
viewtopic.php?f=2&t=77754

[Trailbomber]

Лью только Shell V-Power Diesel (70% случаев) и ОККО PULLS Diesel (остальные 30%). Разницы не заметил с Европой (был от Хорватии до Норвегии на своей Субе дизельной). DPF загорался только один раз, на 5000 пробега (!) когда залил вынужденно в российской глубинке 10 литров "топлива". Прожег высокими оборотами в режиме вариатора "М" и больше ни разу не зажигался. Пробег 46тыс. Машине 1 год.

Кстати, на днях менял топливный фильтр - Шелловская соляра (Power) - зеленая, естественно присадки в ней. Никаких доп. присадок не лью. На бензиновом В13 Ауте проехал 160тыс. на V-Power Бензине - никаких нареканий. Форсунки не чистил, свечи на 110тыс. менял.

Текущая машина в подписи.

[Andruxa]

Лью только КЛО Вентус. Проблем нету и не было. Залил как-то Воговское. Гауно гауном. Тарахтела иначе, во время нажатия педальки в пол- появились звуки. Попробовал потому как думал взять их талоны.
Так что теперь ищу Талоны на Вентус. Если кто в курсе где взять-маякните)
Пробег почти 70.

[VIKON]

Чёт притихли наши "траХторЫстЫ" замёрзли, или лыжничают?

[Dr.Serick]

Чёт притихли наши "траХторЫстЫ" замёрзли, или лыжничают?

С паяльной лампой под машинами сидят:)))

[Valodia]

Оффтоп... сегодня утром с работы уходили пока свою грел за бортом минус 19, форд монлео дизель завелся с полного оборота. Правда тарахтел сильно. Как нашы японцы себя ведут в такие морозы?

[AndreyS]

Да не гоните на дизелей. Если новые свечи накала и все впордке с топливной то дизель в мороз заводится лучше бенза, знаю по своему опыту.

[BABICH V]

Каждый год одни и те-же вопросы и одни и те-же ответы. Главное состояние авто,а не вид топлива.

[VIKON]

Каждый год одни и те-же вопросы и одни и те-же ответы. Главное состояние авто,а не вид топлива.

дык субару-оппо-дизелю, только 7-мь лет, ещё школьник вот и интересно...

[Andruxa]

все идеально заводится, с пол оборота.

[OlegOll]

Морозы для Суба дизеля - пофиг, главное чтоб соляра не замерзла!!! Давно приучил свою Леську к ХайГировскому антигелю в дизель, котр. даже из "летней" соляры - делает демисезонку до -16 с... а простую "зимниию -21с" в "арктику" (что-то под -40с).
Заводится нормально, звук работы мотора ессно - пожестче, но терпимо, и прогреть на холостых - просто зря тратить время! "Автономка - вебасто и т.д." - это кайф , но аккум на морозе садит - точно, надо посматривать чтоб кирпич не получить... Ну и сам аккум для дизеля - это святое, нужно смотреть за ним (вольтаж после суточной стоянки нужно глазами видеть, предупрежден - значит вооружен), а зимой - в два раза чаще, и если мало ездить-много стоять, желательно подзаряжать, иначе - галстук или комрад с "прикуривателем"

Все остальное - стандартно как для бензиновых авто, все далее мое ИМХО касательно моей Леськи: как всегда - штатный обогрев зоны щеток - фигня, если и помогает - то почти невидно как (а вот на Мондео, там где ВСЯ лобовуха с подогревом вертикальные полосы - реальная тема!) ; форсунки на лобовое стекло без обогрева (бля, даже на моем Пассате В5 1999г. оно было с штатным обогревом), поэтому на морозе прихватывает (хоть там и незамерзайка -21, а на улице всего -15), система вентиляции салона - так себе, постоянно хочет местами начать потеть (при том, что фильтр новый, и осенью чистилась пеной вся система вентиляции), иногда наблюдается разница в температуре из воздуховодов (причем часто водительская сторона ГАРЯЧЕЕ чем пассажирская); подогрев передних сидушек - хороший НО медленный (если садятся девушки в юбочке - жалуются что долго греется...а вот на Тойоте РАВ4 имхо побыстрее). Но это все - придирки, главное для Субы зимой - это кайф от полного привода (а на дизеле - вообще кайф, потому что тяга паровозная прям с самых низов!), когда Ты ЕДЕШЬ по снегу/каше/льду и улыбаешся (да патамушта Субаровод), а остальные гуськом тянуться и зляться-зляться и очень не радостно посматривают, а Ты - как полосатый мух - вжик и полетел

[VIKON]

Но это все - придирки, главное для Субы зимой - это кайф от полного привода (а на дизеле - вообще кайф, потому что тяга паровозная прям с самых низов!), когда Ты ЕДЕШЬ по снегу/каше/льду и улыбаешся (да патамушта Субаровод), а остальные гуськом тянуться и зляться-зляться и очень не радостно посматривают, а Ты - как полосатый мух - вжик и полетел

угу, это если "МУХу", есть возможность "гуськоФФ" объехать, как правило тянешься вместе с ними, а то и стоишь, ибо и сами не едут и другим не дают...
а вот мэр Вильнюса, реально крут

кстати вопрос, а хватает Вебасто, чтобы прогреть салон авто?
на гелевый аккумулятор не думал перейти?

может пригодится кому -