Club-Subaru.Com

Canton писал(а):

GTI писал(а):Цікаво інше - якби був мотор 2,5л, то розхід був би такий точно.

Игорь, на Ауте у меня меньше был. Зимой до 12 в тех же режимах движа...

Я просто навів міський цикл у котрому сам їздив на такому двигуні. Ти ж у центр не їздиш, а там одразу +1,5л

GTI писал(а):

Canton писал(а):

GTI писал(а):Цікаво інше - якби був мотор 2,5л, то розхід був би такий точно.

Игорь, на Ауте у меня меньше был. Зимой до 12 в тех же режимах движа...

Я просто навів міський цикл у котрому сам їздив на такому двигуні. Ти ж у центр не їздиш, а там одразу +1,5л

Игорь, у меня ГОРАЗДО хуже...
От дома до рынка - 3 км практически по пересеченной местности. И обратно... Вот и большинство моих поездок... Только двигло прогреть.
А когда мотался на работу в центр - всегда влазил в 10-10.5.
Уж я то свои маршруты ЛУЧШЕ знаю
На Ауте маршрут Харьков-Луганск - Краснодон - Луганск-Харьков проходил на одном баке. Заливал на одной и той же колонке.
Расход 6.8

Canton
Все так, але ж ти зранку не стояв на ГТ у заторі до Жилярді, не їхав у тягнучці по Жилярді-Чебишева-Чкалова, або не стояв на Київській, Вєсніна чи по Шевченко. Вобщім у години пік не іздив з Салтівки у центр і навпаки.

Тому в тебе так виходило. Коли приятель не їзде у центр на своему форіку 2,5, то в нього не більше 11.
Я за те, що при любому варіанті 2,5л вигідніший, ніж 2,0.

GTI писал(а):

MakaXV писал(а):всем привет. несколько месяцев назад купил импрезу XV 2.0 AT 2010 г.в.
на данный момент расход по городу 12,5-13 литров. прогреваю машину приблизительно по 2-3 минуты, стиль езды спокойный, по проспектам 70-80 км/ч. езжу в то время когда в городе еще или уже нету пробок. иногда тянусь в тянучках.

нормально.
Цікаво інше - якби був мотор 2,5л, то розхід був би такий точно.

Точно така ж ситуація з маздами 3 з двигунами 1.6 і 2.0. Витрата палива на 1.6 завжди більша на літр-два ніж на 2.0.

MakaXV писал(а):

GTI писал(а):

MakaXV писал(а):всем привет. несколько месяцев назад купил импрезу XV 2.0 AT 2010 г.в.
на данный момент расход по городу 12,5-13 литров. прогреваю машину приблизительно по 2-3 минуты, стиль езды спокойный, по проспектам 70-80 км/ч. езжу в то время когда в городе еще или уже нету пробок. иногда тянусь в тянучках.

нормально.
Цікаво інше - якби був мотор 2,5л, то розхід був би такий точно.

Точно така ж ситуація з маздами 3 з двигунами 1.6 і 2.0. Витрата палива на 1.6 завжди більша на літр-два ніж на 2.0.

Тому що фізику ще ніхто не відмінив. Маса авто не змінюється, а змінюється лише потужність та момент, а тягти ті самі 1,5т треба однаково... 2,5л робить це легше і на меньших обертах + має більший ресурс.

2010 2,5 Аут з варіатором - в нього КПП сама тримає оберти десь 1500-1700 об/хв при спокійній їзді. Витрата пального 10,5л у його володаря. Я не люблю АКПП і не звик іздити на малому моменті - їздив тільки в мануалі і 2000-2200 об/хв при тому ж ритмі - 11,5л.

Все просто, 1т. 100 л.с.
Иначе не едет и жрет много. Ну и упомянутый ресурс ДВС.

VadimI писал(а):

Dragon писал(а):Импреза 1.6 на механике тоже может радовать жизни.
Управляемость и проходимость взрослая.
Но конечно мощности бы больше не помешало

Только бензина будет жрать больше 2-ки.

мощности и управляемости на 1,6 на удивление действительно хватает
расход за городом 7.1 литра, в городе 10.6 (без кондиционера, с кондишином +0.5 литра) литовского бензина в обычном неэкономном режиме
в экономном режиме по городу 9,6 л, на трассе не знаю, обычно едеться 110-140 км\ч, иногда 150+, а больше она и не едет
так что сомнения меня берут что двухлитровая импреза жрет меньше

GTI писал(а):1,5 та 1,6 - позор сім"ї Субару.

Та 2.0 теж. 2.5 Iздить нормально.

VadimI писал(а):

GTI писал(а):1,5 та 1,6 - позор сім"ї Субару.

Та 2.0 теж. 2.5 Iздить нормально.

Та 2.5 теж 3.0 їде нормально...
Та 3.0 теж 3.6 їде нормально...
і т.д.)))

DrS писал(а):Девушке ездить по городу?

2.0 минимум! Вы ж ездили на 2.5. Попробуйте поездить на полторашке на тестдрайве.