Club-Subaru.Com

Есть идея.
Давайте проведем тест.
Предполагаемые машины:
1. СТИ от 2005 года
2. ВРХ от 2005 года
3. ЭВО 9
4. Мазда 6 или 3 МПС (если найдем)
5. Гольф ЖТИ
6. Импреза ГТ (так сказать посмотрим на прогресс автопроизводителей
).
Предлагаю:
1. Место.
Полигон Энергии движения и дороги общего пользования (для гражданский оценок).
Грунт и гравий не предлагаю так как в повседневной жизни это не встречается.
2. Экспертная группа
Валера, Вазза, Джон Риппер, Александр Иванов. (ну и владельцы машин - само собой).
Ну Валера -понятно. Вазза - тоже. Риппер - практикующий гонщиг-любитель, а я типа методологией займусь.
Желающие также смогут прокатиться и их мнение учтется в результатах. Единственное - совсем всех желающих покатать наверное не получится, посему предлагаю остановить набор на первых Х желающих.
3. Методика.
С измерительными приборами у нас тяжело, поэтому предлагаю строить тест на субъективных оценках.
Тестовые упражнения:
- медленная змейка;
- скоростная змейка;
- переставка с возвращением на свою полосу (лосиный тест);
- скоростная прямая (где проводить - обсудим);
- тяговые возможности (ускорение с определенной скорости на разных передачах);
- тормозные возможности;
- удобство повседневного использования (простор, маневренность, багажниг, оснащение, комфорт и т.п.);
- усредненное время прохождения трассы (если договоримя за трассу).
4. Оценка.
Эксперная группа составит бальную шкалу для кажой дисциплины, с учетом приоритетности каждого испытания.
5. Автомобили
Предоставлю Еву, договорюсь за Гольф. Принимаются инициативные предложения.
6. Дата.
Раньше начала августа не успеем. Предлагаю 3 августа - пятница.
7. Прочее.
Если кто-то сможет предоставить измерительную аппаратуру - супер! Телевидение, Пресса, Кино, Радио и пр. срендства масс. информации приветствуются. Толковые идеи вознаграждаются.

Свою могу предоставить. пока еще не переобул :) ТАк что в списке

Ево9
Гольф ЖТИ
ВРХ Вагон 06
ЖТха нада Манчукеру позвонить.
Врх седан Пабло9. если захочет канешна.

Все машины желательно или полный сток. или крайне к нему приближенные. Ну думаю и парочка затюненых если затешется - тоже будет интересно. И форега который турба тоже бы сюдя приплести хорошо. Всетаки не совсем простой жыпчег.

ЗНачит по удобству - эт жопа со спиной посдскажет. Багажнег удобнее всего мерять ящиками с пивом. как самый частотранспортируемый груз :)

По измерителям, у Олега с Спорт-гаража Спринт можно арендовать. он как раз ускорения, торможения меряет хорошо.

В экспертную группу включать тех кто имеет накат на таких авто. Я по себе помню первые впечатления, валит шо дурное, резкое как понос. Долго вкатывался пока понял что это за фрукт. Без наката дать объективную оценку будет не то что сложно, а вообще нереально.

По оценкам. все оценивать раздельно, в итоге выводя комплексную.
Подвеска, мотор, рулежка, шумность, комфорт, эластичность и.т.д.


Думаю ооочень интересный тест получится.

...ы-ы-ы... я первый на пакатаца... ... с меня отчет-мнение...

Я могу организовать действо, так как уже делал неоднократно подобные вещи. Но скажу одно, что нужно делать и грунт, так как работа блокировок выходит на первое место именно там. А так же там хорошо просматривается работа ДССД, и ее отсутствие. Предлогаю Аэродром, и поля "Столицы" (тот доп, который короткий, безопасный) в Белой Церкви.

Валера. Гольф на грунте просто разлезется. Знаю по сеату :)

я буду участвовать, но хотелось бы в Киеве, а не в БЦ.

БЦ в этом плане самый подходящий вариант. Попробую пробить ТВ, и Журнал.
Для полноты восприятия думаю надо все таки надо взять измерительную аппаратуру по крайней мере

В Б.Ц. можно не напрягаясь найти огромную тестовую асфальтовую площадку, и есть уже подготовленный безопасный грунт. И договориться намного проще. А ехать туда аж полчаса.

John Ripper писал(а):Валера. Гольф на грунте просто разлезется. Знаю по сеату :)

С чего бы это? Вон Чига катается уже третий год.

Сьодня на встрече всьо и абсудим до того как напьемси

КАТ. у чиги какого поколения гольф? Новый ГТИ просто по швам разлезется после прыжка. + клиренс у него понты, а пластика снизу - как гамна. Все лишнее порастеряет. У меня сеат был на одной платформе с прошлым. И он еще считался конструктивно более прочный чем нынешний. Машинка красивая, пафосная. Но для асфальта.

John Ripper писал(а):КАТ. у чиги какого поколения гольф? Новый ГТИ просто по швам разлезется после прыжка. + клиренс у него понты, а пластика снизу - как гамна. Все лишнее порастеряет. У меня сеат был на одной платформе с прошлым. И он еще считался конструктивно более прочный чем нынешний. Машинка красивая, пафосная. Но для асфальта.

Насчет пятого не знаю, а четвертый полноприводный тестил. Нормально прыгает.

я дамаю грунт -в потребительском тесте лишнее все таки ))

John Ripper писал(а):Врх седан Пабло9. если захочет канешна.

Ты ж знаешь - я всегда только за. Но у меня машинка по условиям не проходит. Музыка + шумка во-первых весу дает немало, во-вторых едет машинка намного мягче и тише стокового врх-а... Но если покатит - то я +1.

ATOMIC писал(а):я дамаю грунт -в потребительском тесте лишнее все таки ))

+ 1