Club-Subaru.Com

**sd-style** » Ср авг 27, 2008 15:39

Kat писал(а):Стоит. У меня стоит Кусковский. А вообще по жесткости лучше всего поставить переднюю распорку, заднюю распорку, нижний подрамник Н - образный, и два стабилизатора.

Опа-опа. Валер, по-поводу стабов по подробнее. :roll:

**sd-style** » Ср авг 27, 2008 15:41

Кстати, раз уж зашла речь о какумее, кто знает, как по прочности ее буфер который для установки фронталки сделан?! Че-то его внешний вид, против родной "рельсы" настораживает. :crazy:

**Krolivets_d** » Ср авг 27, 2008 15:51

sd-style писал(а):
Kat писал(а):Стоит. У меня стоит Кусковский. А вообще по жесткости лучше всего поставить переднюю распорку, заднюю распорку, нижний подрамник Н - образный, и два стабилизатора.

Опа-опа. Валер, по-поводу стабов по подробнее.

Хоть я и не Валера, но на пред. машине у меня стабы H&R стояли, они большего диаметра, короче с ними WRX значительно лучше рулилсо!!!!

**multik** » Ср авг 27, 2008 20:25

Krolivets_d писал(а):
sd-style писал(а):
Kat писал(а):Стоит. У меня стоит Кусковский. А вообще по жесткости лучше всего поставить переднюю распорку, заднюю распорку, нижний подрамник Н - образный, и два стабилизатора.

Опа-опа. Валер, по-поводу стабов по подробнее.

Хоть я и не Валера, но на пред. машине у меня стабы H&R стояли, они большего диаметра, короче с ними WRX значительно лучше рулилсо!!!!

ну дык и Какумей толще стока. передний 22мм, задний 23мм. против родных, если не ошибаюсь, 18мм.
вот - http://www.atomic-sportscars.com/item.php?item=816&cat=

**Kat** » Ср авг 27, 2008 23:30

sd-style писал(а):
Kat писал(а):Стоит. У меня стоит Кусковский. А вообще по жесткости лучше всего поставить переднюю распорку, заднюю распорку, нижний подрамник Н - образный, и два стабилизатора.

Опа-опа. Валер, по-поводу стабов по подробнее.

А что ты хочешь подробнее узнать? У меня кусковские. Задний с тремя дырками. 120, 150, и 180 процентов от базового. Я поставил на 150. Рулежка прекрасная. Но если срывает, то готовься к нежданчикам.

**Dr.Klim** » Чт авг 28, 2008 08:59

Kat писал(а):
Артем писал(а):блин возник еще вопросик...)
по поводу подрамников может кто-то проконсультировать... что и как? что ини дают, какие лучше ставить и вообще стоит ли?))

Стоит. У меня стоит Кусковский. А вообще по жесткости лучше всего поставить переднюю распорку, заднюю распорку, нижний подрамник Н - образный, и два стабилизатора.

Факт, после этого машину по упарвляемости не узнать.

**Артем_4312** » Пт авг 29, 2008 17:04

Kat писал(а):
Артем писал(а):блин возник еще вопросик...)
по поводу подрамников может кто-то проконсультировать... что и как? что ини дают, какие лучше ставить и вообще стоит ли?))

Стоит. У меня стоит Кусковский. А вообще по жесткости лучше всего поставить переднюю распорку, заднюю распорку, нижний подрамник Н - образный, и два стабилизатора.

спасибо за консультацию) обязательно поставлю в ближайшее время) а нашет подрамника.... они чтол еще разные бывают? :unknown:

**Kat** » Пт авг 29, 2008 23:57

Артем писал(а):спасибо за консультацию) обязательно поставлю в ближайшее время) а нашет подрамника.... они чтол еще разные бывают?

Поверь, там под днищем есть еще масса вариантов, чего прилепить.

**Артем_4312** » Сб авг 30, 2008 00:15

Kat писал(а):Поверь, там под днищем есть еще масса вариантов, чего прилепить.

верю-верю)

**Меломанчик** » Сб авг 30, 2008 00:55

а что значит рулежку не узнать?
прсотите за нубство, но что становится лучше, что хуже и тп
обьясните пожалуйста

**Kat** » Сб авг 30, 2008 01:35

Меломанчик писал(а):а что значит рулежку не узнать?
прсотите за нубство, но что становится лучше, что хуже и тп
обьясните пожалуйста

Я то могу объяснить, но ты например объяснишь, какая на вкус вода? Тут нужно осязать. Машина лучше рулится, острее реагирует на рулежку, кузов меньше подвержен скручиванию, в повороте авто стает меньше склонно к заносу, и до последнего держится за асфальт. Но если в базе машина, которая сорвалась в юз, элементарно ловится качком руля, то в зажатом варианте, она срывается моментально и непредстазуемо. Разумеется на скорости кораздо выше, чем произошел бы срыв в стоке. Поэтому, отловить ее будет гораздо сложнее. Так я понятно изложил?

**Меломанчик** » Сб авг 30, 2008 21:34

Kat писал(а):
Меломанчик писал(а):а что значит рулежку не узнать?
прсотите за нубство, но что становится лучше, что хуже и тп
обьясните пожалуйста

Я то могу объяснить, но ты например объяснишь, какая на вкус вода? Тут нужно осязать. Машина лучше рулится, острее реагирует на рулежку, кузов меньше подвержен скручиванию, в повороте авто стает меньше склонно к заносу, и до последнего держится за асфальт. Но если в базе машина, которая сорвалась в юз, элементарно ловится качком руля, то в зажатом варианте, она срывается моментально и непредстазуемо. Разумеется на скорости кораздо выше, чем произошел бы срыв в стоке. Поэтому, отловить ее будет гораздо сложнее. Так я понятно изложил?

предпоследние предложения дали четкую картину) спасибо)

**Kat** » Вс авг 31, 2008 00:07

Меломанчик писал(а):
Kat писал(а):
Меломанчик писал(а):а что значит рулежку не узнать?
прсотите за нубство, но что становится лучше, что хуже и тп
обьясните пожалуйста

Я то могу объяснить, но ты например объяснишь, какая на вкус вода? Тут нужно осязать. Машина лучше рулится, острее реагирует на рулежку, кузов меньше подвержен скручиванию, в повороте авто стает меньше склонно к заносу, и до последнего держится за асфальт. Но если в базе машина, которая сорвалась в юз, элементарно ловится качком руля, то в зажатом варианте, она срывается моментально и непредстазуемо. Разумеется на скорости кораздо выше, чем произошел бы срыв в стоке. Поэтому, отловить ее будет гораздо сложнее. Так я понятно изложил?

предпоследние предложения дали четкую картину) спасибо)

Всегда пожалуйста. :roll:

**Бульба** » Пн сен 01, 2008 13:09

D.Klim писал(а):
Kat писал(а):
Артем писал(а):блин возник еще вопросик...)
по поводу подрамников может кто-то проконсультировать... что и как? что ини дают, какие лучше ставить и вообще стоит ли?))

Стоит. У меня стоит Кусковский. А вообще по жесткости лучше всего поставить переднюю распорку, заднюю распорку, нижний подрамник Н - образный, и два стабилизатора.

Факт, после этого машину по упарвляемости не узнать.

Люды пояснить что за Н образный подрамник и с чем его едят

**Oleg B** » Пн сен 01, 2008 17:50

Бульба писал(а): Люды пояснить что за Н образный подрамник и с чем его едят

Так выглядит на машине нижний подрамник:
http://www.tc-pleyada.ru/tuning/gtspec/suspension/?itemp_id=2&halt_id=67
З.Ы. На нем ездиют :lol:

Club-Subaru.Com

Распорка Kakumei или Cusco? Подскажите)

Кто сейчас на конференции