Октава 1,8Т ездила на ТО каждые 15 тысяч. 60 нелёгких тыс проехала и ещё много проедет у спокойного водителя. После замены фильтров разницы не почуствовал. Зачем на ТО так часто ездить?
Стоковые атмосферники и турбяки малой форсировки вполне можно перезаправлять каждые 15тыс, если не больше. Нет там диких нагрузок, момента мало, масло не перегревается. Разве что от времени может портиться. Зачем лезть в дифы и коробку раньше срока - я не понимаю. Там залили вещь, а что будет в банке я на глаз оценить не могу.
У Мини ТО было 25 тыс, в том числе и турбированный! Сейчас хохлы денег захотели, но в европе ТО так и осталось 25тыс.
А Рено, на то они и Рено что не могут добавлять 30% к прайсу только за бренд :)