Club-Subaru.Com

**Fader** » Чт сен 01, 2011 15:16

Тизер лифтованной Импрезы не так плох:

**Lawyer** » Чт сен 01, 2011 22:26

Фэйдер, а что такое Тизер?

**Fader** » Пт сен 02, 2011 08:52

Lawyer писал(а):Фэйдер, а что такое Тизер?

В рекламе тизером (от англ. teaser) называют картинку-приманку, дразнилку. Т.е. когда официальных фото ещё нет, пр-ль выдаёт вот такие рекламные тизеры. :)

**VIKON** » Пт сен 02, 2011 09:05

Fader писал(а):Тизер лифтованной Импрезы не так плох:

ну, жопа на концепт похожа :roll:

**Транквил** » Ср сен 07, 2011 19:37

пожалуй, куплю для жены! Ждем официальный старт новой модели, ну и цены ессно....

**VIKON** » Ср сен 07, 2011 20:38

Транквил писал(а):пожалуй, куплю для жены! Ждем официальный старт новой модели, ну и цены ессно....

Ну Денис - истинный субараст... :good:

**Транквил** » Чт сен 08, 2011 21:14

а то:)

**Жук** » Чт сен 15, 2011 07:24

Таки показала!
"Компания Subaru привезла во Франкфурт серийный кроссовер XV, прототип которого был показан в апреле текущего года в автомобильной выставке в Шанхае. Новинка представляет собой «внедорожную» версию хэтчбека Impreza, которую было решено выделить в отдельную модель.

Габаритная длина кроссовера Subaru XV составляет 4450 миллиметров, ширина — 1780 миллиметров, а высота — 1570 миллиметров. От обычных «Импрез», автомобиль отличается другим обвесом кузова с неокрашенными черными пластиковыми накладками на бамперах, колесных арках и порогах, которые защищают внешние детали машины от царапин и небольших повреждений.

На европейском рынке новинка будет предлагаться с тремя оппозитными моторами: с двумя бензиновыми агрегатами объемом 1,6 и 2,0 литра, а также с двухлитровым турбодизелем.

Мощность первого из них, который способен работать в паре с пятиступенчатой «механикой» или вариатором, составляет 114 лошадиных сил (150 Нм). В версии с «ручкой» такой Subaru XV будет ускоряться с нуля до «сотни» за 13,1 секунды. Максимальная скорость машины составит 179 километров час. Расход топлива в смешанном цикле — 6,5 литра на сто километров пробега.

Кроссовер со 150-сильным двухлитровым бензиновым мотором в модификации с шестиступенчатой «механикой» (также доступен вариатор) сможет разгоняться с нуля до ста километров в час за 10,5 секунды. Максимальная скорость составит 198 километров в час, а расход топлива в смешанном цикле — 6,9 литра на «сотню».

Мощность двухлитрового дизеля составляет 147 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 350 Нм. Такой мотор будет агрегатироваться только с шестиступенчатой «механикой». «Максималка» — 198 километров в час, а средний расход топлива — 5,6 литра на «сотню».

Все модификации будут оснащаться системой полного привода и системой «старт-стоп». На машинах с «механикой» крутящий момент будет распределяться в пропорции 50:50, а с вариатором — 60:40 в пользу передней оси."

В таком цвете - VW "Кросс Поло"

**_good_** » Чт сен 15, 2011 18:45

цвет на любителя, а сам авто ничего так.

**Holod** » Пт сен 16, 2011 10:52

Красивая подача авто http://www.subaru-global.com/about/moto ... index.html

**ladik** » Пт сен 16, 2011 12:15

Holod
када ожидается в Укр? :)

**Holod** » Сб сен 17, 2011 13:54

ladik
Следующий год, где то в начале.

**ohrim** » Вс сен 18, 2011 00:26

Опа) А где рейлинги? ))

**GTI** » Вс сен 18, 2011 20:16

скрестили импреза-покемон+легаси+ проставки под пружины из китая и получилось XV.

**Lawyer** » Вс сен 18, 2011 21:48

С покемоновской внешностью я бы не горячился, всё относительно. Лично мне нравится. А вот с рейлингами действительно вопрос :shock:

Club-Subaru.Com

Концепт Subaru XV готов к австралийскому автосалону

Кто сейчас на конференции