Club-Subaru.Com

**Ultracar** » Сб май 14, 2011 01:16

Японское издание Nikkan Kogyo сообщило новость о том, что Subaru прекратила разработку обновленного варианта Tribeca и планирует снять с производства текущую модель. Ничего удивительного в таком шаге со стороны японского производителя нет. За 2011 год пока что было продано всего 910 машин Subaru Tribeca. Аналогичная участь ждет и автомобиль Mazda6, продажи которого также оказались весьма низкими.

**RoSs** » Сб май 14, 2011 01:58

Весьма странно, учитывая что по киеву одни трибеки ездят

**Wolk_off** » Сб май 14, 2011 02:05

RoSs писал(а):Весьма странно, учитывая что по киеву одни трибеки ездят

Это последние доходяги

**Бассбин** » Сб май 14, 2011 10:17

ну главное шоб они сти не перестали делать :twisted:

**Holod** » Вс май 15, 2011 08:19

По Донецку та же ситуация. Трибек мало, а те что встречаются то последние из могикан.
Новых ни на одной площадке нет.
Даешь новые и качественные разработки за счёт сэкономленных средств. :Yahoo!:

**GTI** » Вс май 15, 2011 23:02

Holod писал(а):Даешь новые и качественные разработки за счёт сэкономленных средств.

ага типа этой "новизны" - ржу нимагу, просто 20лет сношали себе мозг, чтобы такое "родить".
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=4756

По компоновке и технологии изготовления он мало отличается от своего предшественника, а главные изменения касаются размерности цилиндро-поршневой группы. Ход поршня увеличился на 15 мм, а диаметр цилиндра, в свою очередь, уменьшился на 8 мм. Мотор, таким образом, стал «длинноходнее» и, судя по кривой момента, тяговитее в зоне средних оборотов. Компактная камера сгорания, облегченные поршни, более точная геометрия цилиндров и роликовые толкатели клапанов позволили добиться десятипроцентной экономии топлива.......

После двух дней общения с новым Форестером у меня осталось впечатление, что в ходе модернизации японцы поменяли шило на мыло. Рокировки с ходами и диаметрами, углами и межцентровыми расстояниями мало что привнесли в водительские ощущения — и в контексте аж двадцатилетних конструкторских изысканий (последний раз бензиновые моторы Subaru серьезно обновлялись в 1989 году) называть этот мотор новым — это, мягко говоря, преувеличение.

**Fader** » Пн май 16, 2011 08:25

Жаль, самобытная модель была (первое поколение). Проблема её - в неконкурентноспособной цене, как мне кажется. :(

**Holod** » Пн май 16, 2011 13:36

GTI

**GTI** » Пн май 16, 2011 21:03

Holod
Ты не ржи, а изучай сервиску по форям 2011 - работы тебе будет я шояебу. ПОСТАВИЛИ ГИДРОКОМПЕНСАТОЫ!!!!! только в отличие от нормальных (аки у ФВ и других еуропейцев), они диаметром мм 10-12! :shock:

С нашим топливом и "оригинальными" маслами их будут менять вместе с маслом - каждые 15ткм. :lol:

ПС: ФХИ не может, чтобы не забить себе очередной кол в задницу.

А как тебе новые свечи - хондовские, которые с резьбой М12 и ценой от 400грн за шт, причем дешевого аналога не существует. :

**superpuper** » Вт май 17, 2011 08:26

А как же 4х ступенчатый автомат из 80х годов ? Неужели всё ?

**AAN** » Ср май 18, 2011 10:01

superpuper писал(а):А как же 4х ступенчатый автомат из 80х годов ? Неужели всё ?

это как значек со звездами - его нельзя изменять! Это достояние марки!

**dim08** » Чт июл 28, 2011 20:49

GTI писал(а):ПОСТАВИЛИ ГИДРОКОМПЕНСАТОЫ!!!!! :

Там нет гидрокомпенсаторов. В этом моторе вообще нет ничего революционно нового для Субару.

**GTI** » Чт июл 28, 2011 22:06

dim08 писал(а):Там нет гидрокомпенсаторов. В этом моторе вообще нет ничего революционно нового для Субару.

Ну да, в официальном сервис-бюллетене ошиблись и нарисовали кусок головки, т.к. всего на 2 горшка, от какой-то фольцвагены. :lol:

**dim08** » Пт июл 29, 2011 09:41

GTI писал(а):
dim08 писал(а):Там нет гидрокомпенсаторов. В этом моторе вообще нет ничего революционно нового для Субару.

Ну да, в официальном сервис-бюллетене ошиблись и нарисовали кусок головки, т.к. всего на 2 горшка, от какой-то фольцвагены.

Тебе с погреба виднее. Поди своими руками мотор разбирал. Либо просто эксперт по ДВС чтобы по картинкам определять Фольксвагеновость.

**exigo** » Сб июл 30, 2011 12:08

dim08 писал(а):
GTI писал(а):
dim08 писал(а):Там нет гидрокомпенсаторов. В этом моторе вообще нет ничего революционно нового для Субару.

Ну да, в официальном сервис-бюллетене ошиблись и нарисовали кусок головки, т.к. всего на 2 горшка, от какой-то фольцвагены.

Тебе с погреба виднее. Поди своими руками мотор разбирал. Либо просто эксперт по ДВС чтобы по картинкам определять Фольксвагеновость.

100 % Игорь как всегда категоричен

Club-Subaru.Com

Subaru Tribeca снимут с производства

Subaru Tribeca снимут с производства

Кто сейчас на конференции