Club-Subaru.Com

Японское отделение Subaru начинает продажи обновленной WRX STI в кузовах хэтчбек и седан



1 июля 2010 года концерн FHI представил обновленный вариант модели Subaru Impreza WRX STI. Машина нынешнего поколения впервые выпущена в 4-дверном кузове седан.

Дизайн кузова WRX STI был изменен в соответствии с концепцией «широкий и низкий». Благодаря пластиковым деталям и рельефным элементам кузова машина стала выглядеть значительно агрессивнее. Крупный передний бампер, огромный спойлер у седана — не просто красивые, но и функциональные части автомобиля. А вот новенькая черная решетка радиатора эффективнее не стала, просто приукрашена.

Силовая передача не изменилась. По-прежнему есть два варианта: 2,0-литровый оппозитник с 6МКПП или 2,5-литровый с 5АКПП. Причем меньший по объему двигатель работает гораздо эффективнее: 308 л.с. и 422 Нм у него против 300 л.с. и 350 Нм у «автоматной» модели.

Специалисты FHI продолжают искать оптимальные настройки подвески машины. Этот рестайлинг характеризуется новыми нижними рычагами спереди, пружинами и задним стабилизатором. Машина стала на 5 мм ниже, а дно теперь закрыто пластиковой панелью для лучшей аэродинамики.

Также добавлены приятные мелочи в салон — люк с электроприводом, продвинутая навигация.

Модель Цена
Комплектация Двигатель Трансмиссия
Impreza WRX STI хэтчбек 2,0 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо 6MT 3,685,500
($41 700)
Impreza WRX STI A-Line хэтчбек 2,5 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо 5AT с ручным режимом 3,150,000
($35 700)
Impreza WRX STI седан 2,0 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо 6MT 3,738,000
($42 300)
Impreza WRX STI A-Line седан 2,5 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо 5AT с ручным режимом 3,150,000
($35 700)

План продаж — 300 машин в месяц.






Модель с АКПП в стоке идет без спойлера

Subaru утверждает, что этот элемент только положительно сказывается на аэродинамике


Задние сидения в седане откидываются для увеличения багажника



Любители люков теперь также могут выбрать Subaru

Обновленная передняя подвеска

Обновленная задняя подвеска

Стоковое литье

Опция от BBS

Сколько ж у нас седан будет стоить?!

Седанчег хорош !!! как с ат так и с мт, а вот фото с люком и рыжими сиденьями мммммммммм как хорошо выглядит.

жииир

ну что сказать - АГОНЬ!!!

очень жирно - ХОЧУ где бы денег взять но цена наверное будет от 60 кусков минимум

все подрачили ? вот еще вздрочните

Вот это очень интересно:

По-прежнему есть два варианта: 2,0-литровый оппозитник с 6МКПП или 2,5-литровый с 5АКПП. Причем меньший по объему двигатель работает гораздо эффективнее: 308 л.с. и 422 Нм у него против 300 л.с. и 350 Нм у «автоматной» модели.

Много непонятного. Что за 2 л? Ковка, не ковка. Будут ли 2 литровки на евопейский рынок. Что там на низах по сравнению с 2,5.
Но, в целом, не зная нюансов, меня этот модельный ряд радует гораздо больше прошлого!

sharkx
2.0 только Япам в прочем как и СТИ с автоматом.
mitalium
Спасиба подрачил

Holod

Комплектация Двигатель Трансмиссия
Impreza WRX STI хэтчбек 2,0 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо 6MT 3,685,500
($41 700)
Impreza WRX STI A-Line хэтчбек 2,5 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо 5AT с ручным режимом 3,150,000
($35 700)
Impreza WRX STI седан 2,0 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо 6MT 3,738,000
($42 300)
Impreza WRX STI A-Line седан 2,5 л, оппозитный, 4 цилиндра, DOHC, турбо 5AT с ручным режимом 3,150,000
($35 700)

2.0 только Япам в прочем как и СТИ с автоматом

А мы ваще без СТИ

sharkx
Там даже ценник в енах потому как эта инфа с внутреннего рынка Японии.
На Евро и страны СНГ мотор только один 2.5 и только на 6 мт, автомат только в перспективе.

А шо это все резко на пакемона задрочились ))))))

ЗЫ Тачко таки агонь, мне седан сразу нравился

А чего они себя обделили? всего 2.0?! это уже прошлый век.

Ваня WRX писал(а):А чего они себя обделили? всего 2.0?! это уже прошлый век.

а почему прошлый век. По сток характеристикам и не скажеш

смотри а то будущее наступит с приходом 1,6

Гы... А что 2 года назад писали? "ФУ! ГАДАСТЬ! Руки паатрывать! " а теперь дрочите на "фекамона" про седан ваще молчу.
Зы можете не отмазыватса, знаю, большинство плюетса и сечас, многие тогда дрочили.
Но читая форум тогда и теперь разница очевидна.