Club-Subaru.Com

**Vov4ik** » Сб май 22, 2010 22:54

Subaru это:

Subaru Impreza WRX STi Spec C Type-RA R

"WRX" - World Rally eXtreme
"STi" - Subaru Technica International
"Spec" - Specification
"C" - Challenge
"RA" - Record Attempt
"R" - Radical
Расшифровка VIN кода модели:

G = Impreza (S = Forester, B = Legacy)
C = Седан или Купе - F = Универсал
8 = 2-литровый Turbo (6 = 1.8, 4 = 1.6, 1 = 1.5)
A = MY 93 (B = 94, C = 95/96, D = 97, E = 98, F = 99, G = 00)
2 = 2-дверная (4 = 4 дверная, 5 = 5-дверная)
8 = WRX (7 = RA, E = STi, D = STi RA/R, S = 22B)
D = 5-ступенчатая механическая КПП (P = 4-ступенчатая АКПП)
взято здесь
http://s22b.net/impreza/impreza.htm

**Supercharger** » Сб май 22, 2010 23:22

ну вот. Вовчег подтвердил что я до фибр души фанад ГЦ8
з.ы. но кстати это только десятая часть от списка (из GC8) было ещё множество разных лимитед эдишн индивидуал спецификаций.
например Club Spec

я от неё капод дорогостоящий люминивый купил :crazy:

2 кг весид, японскими джыдаями деланый :crazy:

таких на Украине тока два, у миня, и у моего кореша на Литовской Тайп Ра, ну и у Брюса Уиллиса, но тот ни у нас живёд :crazy:

**Ваня WRX** » Вс май 23, 2010 07:56

ну и у Брюса Уиллиса

шо реально? :shock:

**Supercharger** » Вс май 23, 2010 10:57

Ваня WRX писал(а):
ну и у Брюса Уиллиса

шо реально?

ага. он тоже правильные машины предпочитаед

**Vov4ik** » Вс май 23, 2010 11:42

На эбае встречаються атмо RS-ки..

**Supercharger** » Вс май 23, 2010 11:45

Vov4ik писал(а):На эбае встречаються атмо RS-ки..

ага. 2,5 атмо купе. но здается что она при своём весе и моторе 2,5 хоть и атмо, наваливает не хуже чем стоковый ВРХ

**Shkabur** » Вс май 23, 2010 22:35

Так у меня купе 2.5 атмо.

**Supercharger** » Пн май 24, 2010 00:47

Shkabur писал(а):Так у меня купе 2.5 атмо.

ну и как ? жучишь все ВРХы ?

**Ваня WRX** » Пн май 24, 2010 10:21

Shkabur
Ух красотка какая!!!!!! кончил

**Fara** » Пн май 24, 2010 12:56

Shkabur писал(а):Так у меня купе 2.5 атмо.

Не продаешь...????? :roll:

**Shkabur** » Пн май 24, 2010 21:15

Едет довольно не плохо... По сравнению с ВРХ разгон происходит более равномерно. Продавать пока не собираюсь, хочется провести небольшие доработки по внешнему и внутреннему содержанию, т.к. машина в полном стоке. На фото диски стоят от моей Легаси, была на золотых дорестайлинговых ГТ, ну и передняя оптика :cry:

, обязательно поставлю родные пострестайлинговые или притемненные Depo. Кстати интересно то, что капот заводской, имеет съемную заглушку хапальника внутри. Вскоре заменю диски сделаю побольше фото.

**Supercharger** » Пн май 24, 2010 21:25

Shkabur
а капот алюминий или железный ?

**Shkabur** » Вт май 25, 2010 14:19

К глубокому сожалению железный.

**КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua** » Вт май 25, 2010 16:29

а мнеб туманочку левую :oops:

**Dimas** » Ср май 26, 2010 14:33

КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua
Коля, вот здесь у Лёши спроси на всякий случай. Вдруг они дальше машину барахолить будут...
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=25251

Club-Subaru.Com

А были импрезы двухдверные?

Кто сейчас на конференции